“达科”20GiABS系统车轮速度传感器故障诊断

桑塔纳2000GSi型汽车和捷达GTX型汽车上都装用了上海汽车制动系统有限公司生产的达科系列Teves20Gi防抱死制动系统,车轮速度传感器是制动系统中重要的传感元件,工作环境恶劣,很容易出现故障,本篇介绍其工作原理和故障诊断。     

小波包变换在滚动轴承在线检测系统中的应用研究

针对滚动轴承在生产过程中容易出现故障的问题,设计检测系统对生产的滚动轴承进行故障检测具有十分重要的意义。本文设计的以工控机、数据采集卡、AD/DA卡为核心,以加速度传感器、生产线控制装置为辅助的滚动轴承在线检测系统,可以实现在线检测滚动轴承故障的目的。滚动轴承在线检测系统与生产线运行同步,运用小波包变换的方法对滚动轴承的振动信号进行特征分析,实现对故障的实时检测,从而提高了检测系统的智能化水平。     

非本征光纤F—P传感器制作工艺

分析非本征光纤F-P传感器制作工艺上存在的问题,对传感器工艺制作进行了研究,设计了半自动光纤F-P腔调节工作台,利用光纤五维调节架对光纤进行插入和对准,提高了光纤F-P传感器制作的速度和质量。     

集成线性霍尔传感器UGN3501T在磁感应强度测量中的应用

介绍一种基于新型集成线性霍尔传感器设计的磁感应强度测量电路，具有电路简单，成本低廉的特点，可用于物理演示实验。     

一种低功耗瓦斯传感器在煤矿中的应用

比较了目前矿井中常用的瓦斯传感器的优缺点.介绍与剖析了UL264气体传感器的性能,并对其作为矿井瓦斯传感器进行了探讨.     

逆流式露点蒸发冷却器的参数分析及结构优化

以ISO 7730作为热舒适标准，模拟分析侧进风露点蒸发冷却器在干燥较热地区的适用性。综合考虑产出空气温度、冷却效率和制冷量，采用有限元法对蒸发冷却器的运行参数和几何参数进行优化，研究了一次风入口速度，一二次空气风量比，通道间距和通道高度对系统冷却性能的影响。结果表明，随着一次风风速的增加，产出空气温度和制冷量都会提高，在送风参数满足要求的前提下，可通过增加一次风风速来增加制冷量；当一二次空气风量比为0.4,通道间距为5 mm时，在一次风入口速度为1～7 m/s的范围内，通道高度大于0.8 m的露点蒸发冷却器满足热舒适要求。同时，换热面积一定，通道长宽比越大，冷却性能越好。     

基于主观贝叶斯多传感器数据融合的AGV精确定位研究

针对室内自动导引运输车（Automated Guided Vehicle,AGV）定位偏差大、精度不足的问题，提出了一种基于主观贝叶斯网络的传感器数据融合定位方法.该方法首先结合卡尔曼滤波模型，对不同传感器的数据进行滤波处理，并通过主观贝叶斯网络模型计算信息增益大小，从而自主地选择传感器数据；再将选择的传感器数据进行融合；最后根据融合后的传感器信息进行AGV位置状态更新，获得更精确的AGV位姿信息.仿真实验结果表明，在室内实验环境中，主观贝叶斯网络融合算法能够实现多传感器的数据互补.与RUKF算法相比，该方法的均方根误差缩小到了0.17 m，定位精度提高了43.6%，定位时间缩短了0.071 s，效率提高了4.5%，数据稳定性提高了47.8%，其定位偏差明显小于单传感器的定位偏差，证明了该方法的有效性.     

一种电感式大位移传感器的理论与设计

提出了一种高精度超长位移传感器的理论及设计方法，并在此基础上研制了新颖的电感式位移传感器。传感器由线圈（又称动尺）、按一定几何形状设计的固定铁芯（又称定尺）和导磁罩组成，当线圈在铁芯上移动时，其输出信号与位移成线性关系。     

基于单片机的CO监测与报警系统

设计了一种基于单片机进行CO气体浓度监测与报警系统。利用MQ—7采集CO气体浓度的数据,经过数模转换后由STC89C51单片机进行数据处理,在LED上显示CO浓度值;当浓度大于等于20ppm时报警。