一种降低弹翼RCS的技术方案研究

简述了弹翼电磁散射机理 ,阐述了电磁阻抗匹配的基本原理 ,设计了弹翼前缘阻抗匹配技术方案及其电磁模型。散射特性实验结果表明 ,在 8GHz～ 18GHz内 ,弹翼RCS可降低 6dB～ 12dB ,说明了所设计的电磁阻抗匹配技术方案对降低弹翼雷达截面 (RCS)具有明显的效果。     

关于电视避开仪改进的探讨

随着科学技术的发展，为了能够适应现代战争的需要，电视避开仪的改进是尤为重要。文章从分析避开仪目前存在的问题出发，讨论了一些改进的措施。     

中国雷达：警惕而明亮的眼睛

20世纪30年代,伴随着飞机在战场上的出现,人们愈发感到及时发现并识别飞机已成为当务之急,在此情况下,雷达应运而生。追溯中国雷达事业发展史,由于旧中国的科学技术落后,工业基础薄弱,特别是没有研制和生产雷达的能力,所以中国的雷达建设起步较晚。中国雷达事业的萌芽期始自国民党时     

利用钻孔雷达探测金属矿的技术研究

通常的地面物探方法，如电法、磁法等，大多是建立在位场理论的基础上的，在普查阶段表现出很大的优势，但在详查阶段却表现出很大的不确定性，具体表现为探测深度和精度不能满足要求。因此，提出利用高分辨率钻孔雷达的方法探测金属矿的想法。该方法是建立在波动理论的基础上的，通过发射和接收电磁脉冲的方法来实现，通过数据处理，最后形成图像。     

一种环月交会对接航天器的自主导航方法

我国正在进行月球采样返回工程,月球轨道交会对接是采样返回任务中关键环节之一.本文提出了一种新交会过程中目标航天器和追踪航天器自主航方法.该方法综合利用成像敏感器、交会雷达和激光高度计测量信息,结合绝对轨道动力学模型,利用UKF滤波算法设计航滤波器,能够同时估算交会对接过程中追踪航天器和目标航天器绝对轨道参数.在月球阳照区,采用成像敏感器和交会雷达测量信息进行自主航;在月球阴区,则采用交会雷达和激光高度计测量信息进行自主航.通过理论分析和数学仿真,验证了所提出自主航方法有效性.本文所提出方法为月球轨道交会对接工程实现提供了理论参考.     

城市地下管网探测方法研究

笔者基于多年从事城市勘测工作的相关经验,以城市地下管网探测为研究对象,研究探讨了地下管网探测的方法,典型探测方法的应用等一系列问题,在对整个行业的发胀现状较为明晰的基础上,笔者给出了具体的建议,全文是基于笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

地质雷达在隧道质量检测中的应用

地质雷达作为一种高分辨率和高准确率、并且快速高效的探测技术而得到迅速推广 和应用.本文结合近几年在铁路隧道质量检测中的工程实例,阐述了地质雷达技术在铁路隧 道衬砌质量检测中的应用特征及效果.并对一隧道实体检测的隧道衬砌典型雷达图像的识别进行了概述,为类似检测提供参考.     

基于地质雷达检测技术在公路路面厚度应用

文章阐述了地质雷达检测技术在公路路面厚度的工作原理,对地质雷达检测产生误差的原因进行分析,并结合实际工程检测,说明了地质雷达检测技术在公路路面厚度的应用是可行的、可靠的。     

复垦土壤盐分污染的微波无损探测及定量分析

为解决矿区复垦土壤盐分污染的快速动态监测的技术问题,采用搭建物理模型方法,运用探地雷达探测了不同水分系列下的不同程度盐分污染的复垦土壤.经过衰减计算和增益调整分析了微波信号变化规律,采用多元线性逐步回归的方法,建立复垦土壤盐分含量和容积含水量的数学模型,这使得复垦土壤的盐分污染的微波探测从定性化分析向定量化研究迈出了一步.     

雷达相干旁瓣对消技术的性能分析与干扰实现

在对CSLC原理分析的基础上,针对CSLC方法存在的一些局限,提出了几种对抗CSLC的干扰方法。