两层纸浆小雷诺数叠加流动数学模型的建立

纸浆是一种由固态纤维和液态水组成的固液两相悬浮体,其中的固相纤维在两层纸浆水平叠加流动中对两层成形的质量起着决定性的影响。本文采用的两相流体动力学的方法,对纸浆纤维悬浮液叠加流动时固液两相的运动规律分别进行了分析,并初步建立了表示两层纸浆叠加流动的数学模型。     

18650锂离子电池组液冷散热仿真研究

针对动力电池组散热效果不佳的问题,以18650锂电池为研究对象,设计了一种直线形液冷管道的散热结构,利用COMSOL软件对所设计的散热结构进行温度场模拟,分析了冷却液雷诺数、冷却液初始温度、通道数量、冷却液流向对电池组散热性能的影响。可知,冷却液的初始温度与放电结束时电池组温度呈正相关;散热效果不会随着冷却液雷诺数的持续增加而提升,雷诺数增大至350时,最高温度稳定在302.3 K;通道数量和冷却液流向对散热性能有一定影响,Re=50时,三通道的电池组最高温度比一通道下降0.69 K,而温差下降了2.09 K。因此合理的优化冷却流道数量和冷却液流向会使散热更均匀。     

屈服应力对泥石流动稳定性的影响

本文讨论了在二维扰动情况下，屈服应力对泥石流动的稳定性影响，得到了稳定性方程和长波解情况下临界雷诺数的近似表示。     

用落球法测定液体粘滞系数的实验条件选择及结果修正

从对斯托克斯定律成立条件的分析入手 ,对用落球法测定液体粘滞系数的实验条件选择及结果修正进行了理论探讨。     

高雷诺数条件下二维方柱涡激振动的数值模拟

利用作者编制的基于松耦合方法的求解气动弹性问题的数值模拟程序,计算了二维方柱在高雷诺数条件下,的横向涡激振动.结果表明:随着折减风速的增加,在特定折减风速条件下,方柱的涡激振动出现锁定现象;由于方柱的自然振动频率和涡激振动系统的旋涡脱落频率的相互作用,涡激振动出现拍的现象;随着折减风速的增加,涡激振动系统的旋涡脱落模式从异相2S (2-single)变化到同相2S,即相位转换现象.该文还将计算结果和文献中的计算结果进行了比较和评价.     

高效浓缩池斜管的特性参数(s)与斜管中的雷诺数(R_e)

本文主要研究了高效浓缩池斜管的特性参数(s)与斜管中的雷诺数(Re)。分析了斜管沉淀原理中,雷诺数性质和特性参数公式、斜管里雷诺数Re的实例计算,探讨了斜管式浓缩机选型里,雷诺数(x e R,?e R)两个概念的运用和经验公式。     

类方柱的气动性能和流场特性

以优化方柱气动外形为目的,采用大涡模拟方法,在雷诺数为22 000时,研究了采用不同角、边平面形态及其组合(包括尖角、圆角、直边、凸边和凹边等组合)的类方柱的气动性能和流场特性,重点分析了凸边圆角柱的气动性能随边部曲率半径的变化规律,并通过分析流场结构揭示了平面形态修正对类方柱气动性能影响的作用机理.研究发现,角、边形状修正可显著改变绕流场结构,最终影响类方柱的气动性能:尖角柱体圆角化、直边柱体凸边化能显著降低气动力、负压区强度和涡脱强度,并伴随斯托罗哈数上升;而直边柱体凹边化后气动性能变化趋势相反;不同角边形状的组合中,凸边和圆角的组合可导致分离剪切层更紧贴柱体壁面,上、下侧回流区范围变小,尾流回流区长度增大,涡脱强度减弱,气动力下降.对凸边圆角柱的进一步研究表明,柱体的气动性能对边部曲率半径非常敏感;并存在一最优曲率半径,此时凸边圆角柱的平均和脉动气动力最小,斯托罗哈数最大,尾流长度最长,涡脱强度最低.     

三维定常Navier-Stokes方程的有限元计算

将Newton、Oseen和Stokes3种有限元迭代算法用于求解三维定常Navier-Stokes方程,给出了这3种迭代算法的误差估计,并比较了它们的优劣。对于方腔驱动流问题,给出了每种算法所能计算的最大雷诺数。     

飞鸟的低雷诺数空气动力学

低雷诺数空气动力学对许多天然或人造的飞行物是非常重要的，生物学家对飞鸟、蝙蝠、昆虫多年的研究，以及由于对微型飞行器（MAVs）兴趣激发的空间工程协会的主动研究，近年来发展迅速。本书的重点是固定的和振动翅膀的空气动力学，内容考虑到了飞鸟和微型飞行器，包括空气动力学和飞行特性与在简单几何学、动力学分析、结构弹性、层流紊流转变、机翼形状、不稳定扑翼动力学基础上的飞行物尺寸有关的相似定律总结，突出了扑翼动力学与关键尺寸参数如雷诺数、斯德鲁哈尔数、折合频率的关系，文章也阐述了各种各样的不稳定提升强化机理。