大型交直流系统事故后的有功调整优化及其在可靠性评估中的应用

本文系统地发展了大型交直流系统事故后的有功调整优化模型。模型的目标是当系统中某些元件退出运行时,使总失负荷量最少,同时也使有功调整方式与实际运行情况相近。在评估系统可靠性时,用Monte-Carlo法模拟系统随机出现的大量故障,因此对每一种故障检查是否会造成失负荷以及确定失负荷多的多少,所要求的计算量应该很少且速度很快。本文的模型和算法,由于利用了同心松弛概念和逐次处理约束条件的思想,以及应用修正节点电纳矩阵反演求逆的方法,适应了这种需要。 本文涉及系统的静态约束条件,所计算的可靠性指标反映静态失负荷水平。本文最后给出了应用于-14节点系统时的计算结果。     

对拖拉机制动技术性能的分析与思考

拖拉机制动性是农机安全生产的一个十分重要因素。从2003年至2004年福州市农机事故统计分析表明，因制动不良或操作不当，引起的事故约占农机事故总数的26％。因此，对拖拉机制动技术性能即制动器使用操作技术与其制动性能设计技术进行认真观察、分析，从而找出影响安全制动性能因素，提出切实可行的保证安全制动性能的有效措施及制动控制装置改进思路，以保证制动性能处于安全技术状态。     

SZWP240-7/95锅炉爆管原因及对策

szwp型锅炉投入运行以来．先后发生过多起后拱管爆管事故，严重影响了锅炉的安全生产及运行。为此我们对这一问题进行了分析、论证，并且对该型锅炉进行了改造。     

严重飞行事故频数的灰色马尔柯夫预测

根据严重飞行事故的发生频数具有趋势性和随机波动性特点，采用结合GM(1，1)模型与马尔柯夫预测技术的联合预测方法，进行严重飞行事故频数的趋势性分析和状态预测。     

应急预案框架下地铁防灾标识系统优化

当地铁灾害事故发生后,灾区人员有效利用防灾标识系统进行及时疏散,则是防止和减少伤亡损失的重要措施. 本文对国内外大中型地铁站标识进行了系统的调研,分析了国内地铁防灾标识系统现存的问题. 通过国内外防灾标识系统的比较,提出了优化的建议. 最后对地铁防灾标识系统与应急预案框架系统的关系进行了初步的探讨.     

保险代位求偿权制度之立法研究

保险代位权是保险人的一项重要权利,它不仅可以避免被保险人获得不当得利,又起到了追究真正致害人责任的作用.我国的保险立法与保险实务正处于急需完善与发展的时期,我们有必要对其进行研究.     

塔式起重机常见事故与安全管理使用

近年来,随着城市建设的发展和高层建筑物的增加,塔式起重机的使用量不断增多,重大事故时有发生,给人民的生命财产带来了重大损失。通过对事故原因的剖析,掌握安全管理和使用塔式起重机的方法。     

油罐区泄漏火灾爆炸事故后果模拟分析

本文通过对油罐区泄漏火灾爆炸事故进行后果模拟分析,对油罐区火灾爆炸事故的危险性进行定性、定量评价,从而得出结论。     

综采工作面生产事故的预防措施

采煤工作面是矿井生产的心脏。是矿井生产最基本最主要的生产场所。采煤工作面是空间狭窄且多变,设备多,噪声大,人员集中,环境复杂,不安全因素多。采煤工作面是矿井事故多发地点。煤矿顶板、水灾、火灾、瓦斯、煤尘事故都在采煤工作面占有相当大的比例。采用综合机械化采煤,机械、电气、运输事故也呈抬头之势。这些事故会造成人员伤亡,设备设施损坏,造成停工停产,给国家造成重大经济损失,给企业带来严重恶劣影响,给家庭和个人造成巨大的痛苦。所以,必须做好采煤工作面的事故预防,有效降低事故发生率。     

建筑火灾坍塌事故的成因及预防对策

本文从建筑火灾的特点出发,分析建筑火灾坍塌的形式、成因,并结合建筑火灾坍塌实例阐述如何预防建筑火灾坍塌事故,防止因建筑火灾坍塌而导致的群死群伤的事故。