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151.
本文分析了隧道超欠挖产生的主要原因及超欠挖对隧道结构受力的可靠性、施工成本的影响,并以南阳山隧道上行线V级围岩为例提出了几条减小隧道超欠挖的途径。 相似文献
152.
针对沪昆铁路客运专线野火芽隧道出口埋深较浅,围岩破碎,地表水丰富,穿越断层,节理裂隙发育,其自稳能力差,难以形成平衡拱效应,隧道初支施作时困难。通过采取开挖施做初支的技术,保证了施工质量和安全。 相似文献
153.
文章根据明堂山隧道地形、地质等条件,有针对性的运用了地质遥感、GPS、工程地质调绘、综合工程物探、地质钻探、地应力测试、水文试验以及室内试验等综合勘察技术手段,在逐步深入、相互验证、综合分析的基础上,查明了隧址区工程地质、水文地质条件和围岩级别,为设计提供准确的地质参数。 相似文献
154.
155.
随着信息化建设的深入及各企业网络建设的不断开展,基于互联网的应用也越来越多,而基于互联网的VPN应用也逐渐显示出它的强大优势。在各个行业中,特别是具有集成化供应链的企业,其基于VPN的网络信息系统的建设解决方案已经得到了不少应用。本文章着重介绍了虚拟专用网以及相关技术的相应概念,对这项技术的优势、所应用的领域做了详细分析和阐述,并针对基于Internet/Intranet供应链管理模式的特点,分析了虚拟专用网(VPN)系统的3种典型应用环境,并结合实际案例,在分析系统基本安全功能和需求的基础上,探讨了VPN服务器在供应链管理中的应用,提出了集成化供应链网络环境下VPN安全系统的构建方案,最后对该项技术的发展和市场前景做了展望。 相似文献
156.
唐景春 《中国新技术新产品精选》2009,(15):105-105
公路隧道是公路路线上的咽喉部分,隧道局部产生破坏就会造成整段高速公路不能使用,会导致巨大的经济损失和不良影响。本文结合工程实例,阐述了公路隧道渗漏水的危害,分析了公路隧道渗漏成因,并提出了科学的治理方法。同时,我国高速公路隧道渗漏问题严峻,本文研究了这些严峻问题.其中提出的科学解决方法,有助于给专业人士提供参考,并在分析问题的基础上,多角度阐明各个方法的过程,提出了全新的方案。 相似文献
157.
广深港客运专线狮子洋隧道为我国首座水下铁路隧道,也是我国第一条特长水下隧道,其设计速度达350 km/h,该隧道为广深港高速铁路的关键性工程。针对该隧道的工程地质环境和采用的盾构法施工技术,特别是该隧道在我国首次采用了盾构对接方法施工,介绍了该隧道修建的有关设计与施工的技术,并提出了相应的技术措施。 相似文献
158.
以宜万铁路岩溶隧道的施工地质技术实践为例,介绍了施工地质作为工程勘察阶段工程地质勘探在施工阶段的延续,用以在施工过程中解决勘察阶段所没有或不能解决的工程地质问题。施工地质以超前地质预测预报为主体,以规避大型施工地质灾害为目的,在施工阶段针对可能发生的隧道围岩变更;可能存在的溶腔、断层构造、地下暗河的预测预报;可能引发的水文环境地质问题;工程竣工以后可能存在的隐伏地质病害等,在隧道施工环境条件下为保证施工进度、保证施工安全、保证工程效益、保证工程质量所进行的综合工程地质工作。施工地质包括综合超前地质预报、水文观测和隧道周边及隧底隐伏岩溶探查。 相似文献
159.
镇保隧道左幅进口进洞前后,洞口边仰坡变形开裂、洞内右侧初期支护大范围变形侵界、浅埋段地表沉降开裂滑塌及大坍方,文章阐述了如何对以上情况进行处理。 相似文献
160.
从了解隧道结构、认识标识内涵入手,针对在城市交通隧道内所发现的问题展开讨论,列举实例照片论述小问题大隐患的危害并阐明个人的观点和解决办法来重新设置城市交通隧道内的标识,营造和谐、安全的城市环境。 相似文献