建筑外墙施工中外保温节能施工技术的应用解析

建筑外墙外保温施工技术作为应用较为广泛的一种技术,主要是通过在建筑外墙增设隔热层、刷保温涂料等途径实现目标,其通过改善建筑内部温度与环境达到保护主体建筑的目的,同时墙体热工性能的提升有利于节约能源。该文介绍了建筑外墙外保温节能施工技术的特点与优势,并就其施工技术应用进行了解析,希望能为建筑外墙保温施工提供帮助。     

时尚新品

重新定义千元手机产品名:魅蓝Note标签:千元手机、性能1亮点:“与时俱进”的定价策略也许是魅蓝Note的最大亮点。身着五彩靓装又采用了5.5英寸1080P全高清屏幕,无疑在视觉层面抬高了魅蓝Note的身价;另外,魅蓝Note配备了1300万后置摄像头和500万前置摄像头,在F2.0光圈和实时美颜的辅助下,娱乐这件事,也变得随心所欲了。     

内保温构造技术在豫南农村住宅中的适用性研究

基于新农村住宅建设现状和地域气候条件、室内节能舒适要求、建筑用能方式以及经济发展水平等因素,分析论证墙体内保温构造技术在豫南地区的适候性及性能优势.对于常用的黏土空心砖外墙体,通过建立热工学计算模型,得出了满足规范要求的墙体传热系数、内保温构造所需的饰面石膏聚苯板保温层材料厚度和墙体内部蒸汽分压力分布图.当住宅建筑体形系数≤0.4时,15mm厚的保温材料层即可满足规范要求;当住宅建筑体型系数0.4时,45mm厚的保温材料层可满足规范要求,并且墙体内部不会产生冷凝,不需设置隔汽层,从而达到节能舒适的室内热环境设计要求及良好的施工经济性.     

堵塞比对波纹板隔热屏冷却性能影响

以一种气膜冷却的波纹板隔热屏为研究对象,在保持波纹板隔热屏的波纹长度、波纹高度、以及开孔方式不变的情况下,通过在次流通道添加不同大小的堵塞物得到一系列不同堵塞比的几何模型,并基于Navier-Stokes方程组建立了流场三维数值计算模型,进行了流/热/固耦合数值模拟研究,获得了不同堵塞比对隔热屏壁面Nu、气膜冷却效果、冷流体热负荷、以及气膜孔流量系数的影响规律。结果表明：隔热屏热侧壁面Nu受堵塞比影响不大,冷侧壁面Nu在距离堵塞物较远处受堵塞比影响不大,在距离堵塞物较近处随堵塞比的增大而减小;气膜冷却效果在隔热屏主流背风侧靠近波谷处较高,在主流迎风侧靠近波峰处较低,隔热屏的综合平均冷却效果受堵塞比的影响不大;隔热屏单位面积冷流体热负荷随堵塞比增大而线性增大;气膜孔流量系数受堵塞比的影响不大,其最大值相比最小值变化了4.05%。     

夹芯保温复合墙体及其施工工艺的研究

多年来，建筑墙体一般采用单一材料砌筑，如采用粘土砖、混凝土砌块、加气混凝土等材料，着重考虑其承重功能。但是由于这些密度大的墙体材料的保温性能很差，其导热系数很高，不能满足建筑节能的要求，因此，往往采用承重材料（如砖、砌块等）与高效保温材料[如聚苯板、岩棉板、玻璃棉等]进行复合，这样的墙体即称作复合墙体．发达国家的新建建筑普通采用复合墙体，我国今后建筑要达到节能50％的标准，也必须采用复合墙体。     

隔热管丝扣自动清理装置的研制与应用

孤岛采油厂准备大队油管厂担负着整个孤岛油区隔热管清洗、修复任务.为提高隔热管的修复质量和效率,有效延长注气生产周期,保证作业施工及时率和成功率,研制了隔热管丝扣自动清理装置.隔热管丝扣自动清理装置设计安装在隔热管传输线上,它主要由密封接头取出装置、丝扣清理装置、托板滑道机构、固定及限位机构四大部分组成.装置工作过程包括...     

航天器多层隔热组件薄膜受力均匀性

航天器在发射迅速泄压过程中,多层隔热组件的薄膜受力均匀与否是判断隔热组件是否失效的关键指标之一。在一定压差环境下,若每层隔热薄膜受力不均匀,则某一层薄膜会因承受较大流体压力而失效。该文以多层隔热组件受力均匀性指标展开研究,建立多层隔热组件三维切片模型,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)方法,分析了多层隔热组件在泄压过程中各级薄膜的受力情况;提出了薄膜压差系数,该系数是体现薄膜受力均匀性的关键指标;采用正交实验设计,分析了多项结构参数对薄膜压差系数的影响规律。结果表明：结构参数对薄膜压差系数的影响程度从大到小分别为薄膜孔直径、薄膜层数、错孔距离和薄膜厚度。该文提出了一种计算薄膜压差系数的数学解析方法,通过将该数学解析方法与CFD方法的计算结果进行对比分析,发现该方法更准确。该数学解析方法可用于快速计算多层隔热组件薄膜压差系数,为判断多层隔热组件薄膜在航天器发射过程中的受力均匀性提供依据,对避免多层隔热组件失效具有重要意义。     

外墙热桥处理型内保温在夏热冬冷地区居住建筑设计中的应用

外墙体占建筑围护结构的比重较大,是建筑围护结构节能设计的关键部位。通过对夏热冬冷地区居住建筑外墙采用热桥处理型内保温设计,应用在孝感某居住小区的高层住宅建筑设计中,取得了良好的节能效果和经济效益。     

油船货油保温时间计算

采用理论分析和实船应用检验相结合的方法,对大连远洋运输公司的72000 DWT双壳体原油船航行过程中,油舱货油自然冷却过程进行分析研究.根据非稳态导热集总参数法建立油船油舱保温数学模型,研制了油船货油保温计算软件.通过实船应用比较,软件计算的保温时间和实际的保温时间最大误差为13%.     

国家建筑材料工业保温与密封材料产品质量监督检验测试中心

国家建筑材料工业保温与密封材料产品质量监督检验测试中心成立于1988年[国家建材局建材生字（88）第380号文]，主要承担全国保温与密封材料等共27种产品的质量检验。自成立以来己三年通过国家质量技术监督局组织的计量认证和审查认可，