突破列车脱轨难题的能量随机分析道路

综述了列车脱轨的国内外研究现状；分析了脱轨研究中的主要问题为：各国制订的规范标准不能预防列车脱轨，未抓住主要矛盾，脱轨计算理论存在三个根本问题——列车轨道(或桥梁)时变系统振动方程组解的唯一性无保证，横向振动的激振源不清楚，该时变系统振动的随机分析问题未解决；提出了一条突破列车脱轨难题的能量随机分析道路、预防脱轨措施及抗脱轨安全系数的计算方法；计算了四个列车脱轨实例，计算结果均与实际发生的脱轨事故和脱轨试验测出的车辆振动响应符合。     

地下含水层热储井位置选择和布置

地下含水层热储开发技术面临一系列问题,寻找适合热储用的含水层和合理布置热储井是解决问题的第一步.综合考虑含水层的地质结构特征,适合热储的含水层应该是承压含水层,热储应该采用同层方式.单个热储井的影响半径可以通过热平衡和热扩散原理求得.合理布置热储井间的相对位置,可以有效抵消原有地下水的流动以及渗流系数不一致的影响.利用井之间的渗流耦合作用,在热储井之间布置调节井,主动控制热储水的波及范围,可以实现热储井布置的相对"紧凑".     

非线性随机规划问题最优值与最优解的可测性

利用对偶理论与可测集值映射理论等,本文首次证明了一般非线性随机规划问题最优值和最优解的可测性,从而为研究它们的概率分布、矩等分布问题以及一般随机规划问题的实际求解奠定了理论基础.     

理想的认识论与日常的认识论－中西认识论之比较

本文提出“理想的认识论”与“日常的认识论”这两个概念以表示中西认识论之间的区别，前者的主旨是表象的，绝对的，分析的，符合的，后者的主旨则是生活的，相对的，整体的，协同的。本文最后认为，就其本质而言，这种两种认识论并非相互排斥，而是以一种互生和互动的方式相互统一的。     

跨计算机搜索软件的开发

分析了Windows下自带的搜索命令的局限性,为了克服单机内搜索的局限,同时考虑安全性问题,设计开发了移动硬盘或优盘式跨计算机搜索功能的程序,提供了跨计算机文件查找与管理。