景逸副车架轻量化改进研究

针对景逸SUV车型的副车架进行轻量化改进设计,以紧急制动工况对副车架进行有限元静力分析,发现副车架弯管处应力分布最少,针对弯管进行减重设计。以扭转变形方式进行刚度效率分析,通过调整弯管尺寸参数,在不影响整体刚度匹配的前提下提出减重方案。相同工况的静力分析证实,改进后结构的应力分布更趋均匀。改进后的副车架顺利通过台架试验及路试,成功实现减重目标。     

陶瓷绘画运用比喻的特征及意义

陶瓷绘画运用比喻具有一系列明显的艺术特征。陶瓷绘画运用比喻,以及我们研究比喻在陶瓷绘画中的成功运用,都具有实践上与理论上的重要意义。     

郑日迁 陶瓷艺术

作者简介 郑日迁,江西景德镇人,高级陶瓷工艺美术师,景德镇市青花陶瓷协会会员,江西省工艺美术协会会员,景德镇美术家协会会员。 2009年青花瓷瓶《清泉》获江西省建国六十周年陶瓷精品成就展金奖：2010年瓷瓶《秋山行旅图》获景德镇陶瓷艺术金奖：2011年四条瓶《春夏秋冬》获第六届中国北京国际文化创意产业博览会、中国（北京）礼品交易会暨国务政务礼品、大师精品展金奖。     

反馈在材料研究中的运用

材料科学是多学科交叉的新兴学科,研究的内涵不断变化,这就需要更多有效的手段和方法．讨论了反馈对材料性能的研究及对材料设计等方面分析和指导作用．探讨了反馈系统在机敏陶瓷上的应用．     

考虑离合器摩擦性能衰减的湿式DCT车辆起步控制研究

建立了考虑离合器摩擦系数变化及离合器性能衰减的湿式双离合变速器（dual clutch transmission,DCT）车辆起步过程动力学模型,以车辆起步过程冲击度、滑摩功和起步滑摩时间为优化目标,采用线性二次型最优控制方法获得了车辆起步过程离合器最优传递转矩。针对离合器摩擦系数变化及离合器性能衰减对车辆起步过程离合器压力控制的影响,提出了一种离合器压力非线性鲁棒控制策略,以实现对离合器最优传递转矩的跟踪。结果表明,所提出的非线性鲁棒控制策略能够在离合器摩擦系数变化的情况下实现对离合器最优传递转矩的有效跟踪,跟踪误差不大于0.02 N·m,且能够适应摩擦性能衰减导致不同寿命阶段摩擦系数的不同变化规律,与比例-积分-微分（proportion-integral-differential,PID）控制策略相比具有更精确的控制效果和更强的鲁棒性。     

摩擦非线性环节的特性、建模与控制补偿综述

首先介绍了机械伺服系统中摩擦非线性环节的动态、静态特性的研究成果和目前常用的几种摩擦模型 ,讨论了摩擦非线性环节对伺服系统的动态性能和静态性能的影响 ,以及摩擦非线性环节导致的极限环振荡、低速爬行等现象。然后对有关摩擦补偿方法方面的研究成果进行了总结 ,介绍了传统的摩擦补偿方法和基于智能控制理论的摩擦补偿方法方面的研究成果。最后 ,展望了该领域今后的发展方向。     

ISG法制备钙钛矿纳米陶瓷薄膜

采用ＥＳＧ法合成钙钛矿稀土复合氧化物ＬａＭＯ３（Ｍｘ为Ｎｉ＾３＋、Ｃｏ＾３＋或Ｆｅ＾３＋）纳米陶瓷薄膜，研究了ｐＨ值对柠檬酸与Ｌａ＾３＋和Ｍ离子络合的影响及 合方式对形成ＬａＭＯ３的作用，发现ＬａＭＯ３前驱体凝胶膜对形成陶瓷薄膜有很大影响，慢的干燥速度、预处理温度与烧成温度，慢的干燥速度、预处理温度与烧成温度均有利于形成良好的陶瓷薄膜。     

摩擦理论及其应用

本文运用摩擦理论,分析了影响摩擦系数的因素,提出了应用摩擦理论解决工程问题的具体方法。     

SnO2—ZnO二元系半导体陶瓷材料特性

报道了ＳｎＯ２－ＺｎＯ二元系半导体陶瓷体及其薄膜的制备方法，材料的电学，光学，热敏，气敏和湿敏特性，以及掺杂和热处理对材料特性的影响，ＳｎＯ２－ＺｎＯ半导体陶瓷材料有很好的稳定性，是一种多功能复合半导体材料，在光伏技术，敏感技术及仪器仪表领域有着广泛应用。     

燃烧合成AL2O3／Cr复合材料的研究

利用燃烧合成工艺制备了原位反应的ＡＬ２Ｏ３加Ｃｒ的陶瓷基复合材料，并对其显微组织及形成机理进行了研究与分析。