陡坡路基的滑动稳定性分析方法

针对工程中存在的陡坡路基易于产生滑动破坏的问题,将传统的直线法和传递系数法相结合,通过实例研究了陡坡路基的滑动稳定性分析方法.计算表明:对于透水性材料填筑的陡坡路基不但要分析路基范围内的滑动稳定性,还要分析沿基底折线的滑动稳定性.     

山区陡坡路堤挡土墙设计探讨

陡坡路堤挡土墙设计是山区高速公路设计中的重点和难点。目前设计中大多沿用传统的土压力理论和公式，没有考虑滑块下滑力的影响。本文结合实际工程，对陡坡路堤挡土墙设计中下滑力的计算及挡土墙位置选择进行详细的论述，提出了下滑力的计算方法和挡土墙位置选择需考虑的因素。     

土工格栅加筋在锦屏电站进厂道路工程中的应用

四川锦屏电站的建设,首先必须修建一条沿着雅砻江、穿越山岭地区的一条进厂道路。在进厂道路局部路段需要填筑高度为52.5m的高填方陡坡路基,由于进场道路紧邻雅砻江,因此,修建传统的陡坡结构是不现实的。经过多方案比选,最终选择了具有包裹式坡面的土工格栅加筋土结构方案。该工程是中国国内目前最高的土工合成材料加筋结构。该工程的成功设计和施工填补了国内同类工程的空白,积累和丰富了高填方陡坡工程建设的经验。     

利津洼陷北部陡坡带水下扇搬运机制及发育规律

为探讨断陷湖盆陡坡带砂砾岩体沉积样式及其搬运机制、发育规律,基于渤海湾盆地东营凹陷北部陡坡带利津地区沙四上纯下亚段砂砾岩体内部地震反射特征,结合测井、岩心等资料开展系统沉积学研究.结果表明:利津地区沙四上纯下亚段砂砾岩存在高角度退积反射相、前积反射相、低角度退积反射相等地震相类型;研究区砂砾岩沉积主要发育地震活动相关的...     

考虑P-Δ效应的陡坡段桥梁双桩结构受力分析

深入分析了陡坡段桥梁桩基受力的P-Δ效应形成机理.依据土压力理论与弹性地基梁理论,通过对坡体剩余下滑力和土体抗力的合理简化,建立了陡坡段桥梁双桩结构体系的桩土相互作用模型.在此基础上,导出不同特征桩段微分方程的幂级数解答,从而提出了一种可考虑P-Δ效应的陡坡段桥梁桩基受力计算方法.与文献算例对比分析表明了该方法的合理性.最后,对双桩结构内力与位移的影响因素及其敏感性进行了探讨,结果表明:前桩P-Δ效应的影响不容忽视,当桩顶荷载水平及地基抗力比例系数相同时,后桩桩身最大弯矩比前桩大,且最大弯矩作用面均位于边坡滑动面附近,陡坡上的桥梁桩基同样具有嵌固深度效应.     

陡坡消能工下游水流紊动能的测定技术

对水流紊动能测定的Ｈａｒｔｕｎｇ方法进行了改进，以定尺寸变比重的人工试件代替传统的定比重变尺寸的天然试件，以适应试验中所遇到的水浅，流急试件尺寸过大的难题。这一测试技术为Ｈａｒｔｕｎｇ方法应用于水浅，流急的高佛氏数水流提供了新的途径。     

手提电钻铁路裸露陡坡挖坑造林试验

为解决铁路两边裸露陡坡复绿整地问题，通过大量反复试验，研制出了适于铁路陡坡坚硬土壤条件下的新型钻头与手提式电钻相配套的挖坑机。在挖坑整地作业中，具有钻头入土快、生产效率高、劳动强度低，各项指标均达到林业技术要求。     

基于模型试验的陡坡段基桩水平循环响应特性分析

为探究陡坡段桥梁基桩水平循环响应特性,设计并开展了不同循环次数、荷载幅 值和坡度条件下的水平循环受荷陡坡段基桩模型试验. 通过对比实测弯矩推导的地基反力分 布与实测地基反力分布,验证了实测数据的可信性,进而分析了桩顶水平位移、桩顶偏转角、 桩身弯矩及地基反力分布的演化规律. 结果表明：桩顶水平位移由弹性变形和塑性变形组成, 弹性变形基本保持不变,塑性变形随循环次数的增加而非线性增大,增加率逐渐减小,即塑性 安定;桩顶无量纲位移和桩顶转角均随循环次数的增加而非线性增大,且桩顶无量纲位移的 上包络线均可用幂函数y0/D=An0.11拟合;陡坡段基桩的单向水平循环响应主要受前100次循环 加载影响;桩身最大弯矩和最大地基反力均随荷载幅值和坡度的增大而增大,二者的位置均 随坡度增大而下降,但几乎不受荷载幅值影响.     

考虑竖向摩阻作用的陡坡段桥梁桩基侧向受力分析

为分析陡坡段桥梁桩基的力学特性,根据桩身特征段的不同受力特征,将桩身划分为自由段、被动段和主动段,考虑桩身竖向摩阻的影响,基于三参数地基模型,建立桩身响应微分控制方程,并采用Laplace变换结合传递矩阵法推导出桩身响应的半解析解.然后,通过现场试验和文献算例验证了该方法的合理性,并通过某工程实例分析了桩身被动段竖向摩阻和长度对桩身响应的影响.结果 表明:桩身被动段竖向摩阻对桩身响应具有折减效应,但该效应随着被动段竖向摩阻的增加逐渐减弱;被动段长度在被动段临界长度内增长将显著增加桩身响应,且被动段临界长度随着被动段土体刚度的增大而减小;增强桩身被动段3～5倍桩径深度范围内的土体刚度能明显减小桩身响应.     

浅谈磨刀坑水库溢洪道加固初步设计

阐述水库溢洪道现状存在的问题,通过溢洪道下泄能力、陡坡水面线的计算和侧墙高度复核,消能工复核计算,对原有溢洪道进行加固设计。