发展特色科技培育蔬菜产业

岳西县是大别山腹地的一个国家级贫困县.全县60%以上的耕地处在海拔600米以上的山区,高山气候条件制约着传统农业的发展,致使农民增收、农业增效的难度大.围绕这一难题,1992年以来,县科委在国家、省市科技部门支持下,在省农科院专家的指导下,通过坚持不懈地实施科技扶贫项目的可持续实施,终于探索出一条高寒山区发展反季节蔬菜,带动农民增收致富的新路子.     

西南岩溶山区可持续发展战略面临的科技问题与对策

根据西南岩溶山区的地域环境特性,结合可持续发展的内涵,提出了西南岩溶山区实施可持续发展的战略目标和科技对策措施。指出西南岩溶山区应把生态建设和环境保护与科技水平的提高作为该地区可持续发展的切入点,大力加强相应的科学研究和科学规划。     

贵州岩溶山区旱地灌溉方式研究

贵州借助前人、同仁和本课题研究工作 ,对旱地灌溉方式问题进行几种不同的研究 ,向社会公诸一个解决贵州岩溶山区旱地灌溉的一种新思维方式 ,并提供旱地灌溉的一种最佳模式。即 :喷灌 +雨养模式 ,以此推荐一个 2 1世纪岩溶山区旱地农业产业化的基本模式 ,为推动旱地高效节水思路尽快转化为生产力服务。     

西藏米拉山区种子植物区系研究

西藏米拉山区有种子植物71科304属728种,其中裸子植物有3科7属12种。该区植物地理成分复杂,特有现象明显,从科、属和种的分布类型统计分析,均表现为温带成分最多,分别占本层次的比例为43．66％,84．62％和58．72％,反映出典型的温带区系特征和区系的年轻性。依据种的丰富程度和一些自然地理条件的特征将米拉山区系划分为2个植物区系小区：米拉山东坡小区、米拉山西坡小区。与此相毗邻的色季拉山和墨脱比较,米拉山区系与色季拉山的区系性质更为相似。     

小议如何做好山区高速公路初期建设工程

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚。因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质、山区高速公路的质量控制做好探讨和规划。     

浅谈山区公路定线

按公路建设基本程序,公路初步设计审批后,即进入到路线的详测阶段,以便完成公路路线施工图设计。公路路线的勘测设计是公路建设的关键工作,而在详测阶段,公路的定线是整个详测工作的关键。     

浅谈山区高速公路桥位选择

结合山西省山区高速公路的特点,提出了山区高速公路桥梁桥位选择应遵循的原则,分析了山区高速公路桥位选择应考虑的主要因素。     

山区土坡开挖诱发地质灾害机理浅析

福建山区广泛分布厚层的变质岩、岩浆岩等风化残积土,因工程建设引发地质灾害时有发生。本文以建瓯市中山街55米大道发生山体滑坡导致在建7层楼房倒塌、死伤11人的严重后果为例,分析探讨山区土坡开挖诱发灾害的一些形成机理,提出几点治理建议供探讨。     

如何推进永春县丘陵山区农业机械化建设

加强推广农业机械化建设对于建设现代农业、促进农民增收、保障国家粮食安全极为重要。本文以福建省永春县为例,首先阐述了永春县概况,其次,结合笔者多年的工作经验,就推进永春县丘陵山区农业机械化建设的措施进行了较为深入的探讨,具有一定的参考价值。     

浅谈山区临河路基失稳治理

山区公路多沿溪线,因雨季河水的浸泡与冲刷,路基冲空、沉陷,频发造成路基严重失稳,影响通行.本文对工程勘察、设计等探讨,以期确定针对性、经济性、有效性的合理方案.