AVC装置投运后390MW燃气蒸汽联合循环机组无法正常启动原因分析与处理

广东惠州LNG燃机电厂一期工程为3×390MW级单轴燃气蒸汽联合循环机组,机组的启动使用静止变频起动装置(SFC),通过静止变频起动装置输出并向发电机定子绕组提供可变电压和频率的电源,同时向发电机转子绕组加入适当励磁电流,将发电机当作同步电动机使用,带动整个机组旋转.2008年6月电厂安装了无功自动调控装置(AVC).该装置投运后出现SFC装置无法正常拖动机组启动的故障.根据SFC在启动过程中AVC装置参与了励磁系统的电压调节,从而燃机在700转吹扫时电压无法稳定,造成过电压跳闸的原因分析,通过修改AVC装置的软件,解决了这一问题.     

380V低压电动机“晃电”问题的现状及研究

简述了“晃电”现象的发生过程及带来的危害,目前现场所常用的抗晃电措施的优、缺点,并着重分析了综保带自起动功能的工作原理及重启动的条件。     

以控制模块实现中央空调配电控制

根据中央空调的工艺要求并结合低压配电特点,从配电系统,控制与保护的要求及控制系统的构成3个方面,详述以控制模块实现中央空调系统的配电控制,实践证明,以模块控制能增强系统设备运行的可靠性,简化二次线路,方便 检修维护,从而大大提高空调机组系统运行效率。     

RBCC二元进气道起动性能数值模拟研究

根据RBCC动力飞行器的弹道特点,RBCC进气道的设计点马赫数往往较高,导致低马赫数下的起动性能较差。针对某宽工作马赫数范围,设计点Ma=5的RBCC变几何二元进气道,对其引射-亚燃转级马赫数附近的起动性能进行了数值研究。数值模拟计算表明:(1)进气道工作于低马赫数下(即非设计点),不起动时唇口附近存在一道"λ"激波产生溢流和激波损失,导致性能相对起动时有明显下降;(2)进气道内收缩比越大自起动马赫数越高;相同内收缩比下"脉冲起动"比自起动容易;(3)采用吸除措施可以降低进气道的自起动马赫数,改善进气道的起动特性;(4)采用调节进气道唇口的措施可以在牺牲少量流量的代价下实现进气道的自起动,同时提高进气道的总压恢复系数。     

泥石流起动条件及机理的实验研究

泥石流从沟道上游初始起动时,规模不大,破坏力不强,而是在其流动过程中,通过侵蚀,裹挟沿途沟道中的松散固体物质,才发展成灾害性泥石流。如果能调节和控制泥石流的起动条件,使之不产生起动,就可以达到泥石流灾害治理的实效,泥石流起动机理和起动条件的研究,是解决上述问题的前提,同时也是建立泥石流预测预报方法的理论基础。     

液体电阻用于矿井风机起动的特性分析

分析了矿井通风机由绕线式异步电机拖动时电机转子串接对称液体电阻的起动特性，并介绍了液体电阻的计算方法。     

大惯性系统的自适应起动控制

针对过程的起动段给出了一种预报控制策略。算法在起动段可以不依靠任何预辨识即可对过程的未知参数进行在线估计,在避免了超调和过渡过程时间过长的同时,过程可以很快地达到稳态,而且通过起动段积累起来的过程信息仍可用于稳态工作时的控制器调节,为了验证算法的性能,将其与常规的开关控制器在起动段的性能进行了比较。