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61.
自由液面对船舶稳性的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
赵海莲 《大连海事大学学报(自然科学版)》1996,22(4):50-54
给出了实船各舱形中的自由液面对稳性减小值的计算公式,说明了自由液面对稳性的与船舶倾角的关系、与舱内液体数量的关系、与舱内流体的关系;提出了液舱内连通阀使用原则,指出船员在航海生产中控制和削弱自由液面影响中应注意的事项 相似文献
62.
HyperWorks为美国澳汰尔(Altair)公司的有限元结构分析与优化软件,本文以某油船舱段为研究对象,在HyperWorks中建立了以壳单元、梁单元为基本单元的舱段有限元模型并进行了舱段强度有限元分析,然后借助于OptiStruct优化设计系统,对其进行了尺寸优化设计. 相似文献
63.
64.
65.
国家自然科学基金支持项目研制的润滑材料进行“神七”真实空间环境试验 总被引:1,自引:0,他引:1
《自然科学进展》2009,(2):165-165
2008年9月27日,我国“神舟七号”航天员成功进行了舱外活动,在此期间搭载在舱外暴露于太空约44小时试验的固体润滑材料被成功取回,并于9月28日随返回舱回到地面,之后于10月1日被移交给项目组中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室“神舟七号固体润滑材料空间环境试验”。 相似文献
66.
附件是随邮件一同寄出的文件,文件的格式不受限制,不仅能够传送纯文本文件,而且还能传送包括图像、声音以及可执行程序等各种文件。附件发送功能大大地扩展了电子邮件的用途。许多用户都使用Foxmail管理邮件,以下就是Foxmail撰写新邮件时,添加附件的几个方法。 相似文献
67.
整车NVH开发过程中,在怠速关空调工况下,车内噪声声压级相比竞品车偏高,整车内声品质较差.通过分析优化燃油系统、附件皮带以及前悬置支架,使怠速车内噪声声压级达到竞品车水平,通过主观评价和客观测量分析得出车内声品质改善明显,提升了整车怠速时的NVH性能. 相似文献
68.
200keV中子发生器离子源供电光纤控制系统 总被引:2,自引:0,他引:2
针对高压舱电源测控需要,利用光纤技术和开关电源技术,设计了200keV中子发生器的离子源供电控制数字显示系统。 相似文献
69.
在日常公文处理中,很多文件附件的格式是横向或者纸型是A3,而公文正文的格式却是纵向并且纸型是A4。许多单位在处理这类文件的时候都是把公文附件单独作为一个word文档独立于公文正文。下面介绍一下我在工作中处理这个问题的方法,和大家一起探讨。假设A文档为公文正文,格式为A4,纵向。B文档为公文附件,格式为A3,横向。 相似文献
70.
为控制海水冷却系统通海口产生的辐射噪声,考虑管路及管路附件的弹性影响,建立了简化的通海系统流噪声传递-辐射的仿真模型;从避免管路流噪声传递损失的角度,提出了基于总传递损失的管路系统声传递-辐射特性的评价方法;借助商业软件计算了不同管路附件影响下的管路声传递-辐射的总传递损失,给出了管路附件对管路声学总传递损失的影响规律。计算结果表明,与无管路附件的直管路相比,换热器可以使总传递损失提高94.9 dB,挠性接管可提高33 dB,截止止回阀可提高28.5 dB,相比之下,滤器、变径管、弯头对总传递损失的提升均小于10 dB,蝶阀仅可提高1.5 dB。通过研究发现,管路附件可以提高对通海系统辐射噪声的控制效果。实际的海水冷却系统的管路附件集中在系统出口管路,使得出口管路附件多于进口管路,导致进口管路辐射噪声控制不足。增加进口管路上的管路附件可提高系统辐射噪声的控制效果。 相似文献