训练用舱外航天服压力与通风供氧仿真设计与实现

训练用舱外航天服是航天员地面训练的重要设备之一.其中压力与通风供氧仿真是训练用舱外航天服研制成功地关键技术之一.详细介绍了压力与通风供氧仿真的设计与实现,最后通过实验验证设计与实现的正确性,成功模拟了舱外航天服使用环境中压力与通风供氧.     

国家自然科学基金成果用于“神七”宇航员首次太空行走

2008年9月27日，我国“神舟七号”航天员首次执行了舱外太空行走任务，航天员所穿的舱外航天服要比舱内航天服复杂得多。其中作为航天员观察太空世界的宇航服面窗，是由国家自然科学基金资助的郑州大学橡塑模具国家工程研究中心自主研制，在此次太空行走中经受了各种特殊的环境条件的考验。     

煤气中毒的克星——高压氧舱

在今年山两屯兰煤矿的“2·22”故事中，100多人被送医院抢救．太原市的68个高压氧舱全部启动用于抢救伤员。由于CO和血红蛋白的结合力，是氧与血红蛋白结合力的200～300倍，且离解速度仅为1／3600．所以一旦严重CO中毒，血液就几乎无携氧能力。CO还能直接作用于细胞的呼吸酶，与细胞色素氧化酶中的二价铁具有较强的亲和力．     

硬壳式导弹舱段的动力学特性分析

导弹舱段的动力学特性分析是导弹设计中的一个重要环节.由于导弹舱段主要承受集中力和集中质量的特点,本文首先建立了舱段的简化分析模型,采用传递矩阵法对该简化了的舱段模型进行理论分析,同时对该模型进行有限元法模拟,对比可知,两种方法获得的舱段振型相符.在以上分析的基础上,为使计算接近舱段实际结构,利用ANSYS建立完整舱段的有限元计算模型,对该模型进行动力学仿真后得出其5阶振型及其对应的振动频率.本文的分析结果为完整舱段的振动特性提供了直观的认识,可以为舱段结构的实际设计提供理论参考,具有一定的借鉴意义.     

医用高压氧舱发生火灾原因和预防措施

针对目前医用高压氧舱使用过程中存在发生火灾隐患的问题,提出相应预防办法。     

电池架导热系数对水下航行器电池舱段 内部发热和传热过程的影响

对锂/亚硫酰氯电池在水下航行器电池舱段中的发热和传热过程进行理论分析,在给定的工况下,对电池舱段内部发热和传热过程进行试验测量,利用FLUENT软件仿真分析了电池架导热系数对电池舱段内部温度随时间的变化规律和温度分布云图的影响.结果表明,电池舱段内部最高温度随着电池架导热系数增加而逐渐降低;采用铝基电池架能够满足该型号水下航行器在温度控制方面的工况要求(≤70 °C),且具有一定的温度裕量.     

中国为何无缘国际空间站?

正美国人坚决不同意国际空间站涉及到很多敏感的高新技术,美国愿意与俄罗斯合作,却一直将中国排除在外。神舟九号飞船与天宫一号进行首次对接之后,美国宇航局顾问称之为"一个强有力的政治符号",标志着中国迅速发展太空的计划已进入到了新阶段。早在2010年10月,中国就宣布正式启动实施载人空间站工程,并计划在2020年前后建成太空实验室。     

道路交通驾驶员差异性分类定量研究

驾驶员个体差异是影响城市道路交通运营、效率及安全的一个重要因素之一。为了实现对驾驶员差异性的影响分析,采用驾驶模拟舱研究平台对驾驶员样本进行和归类。本研究分别选取了反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶两类共计15个指标。采用因子分析的方法将相关指标归纳为驾驶员的5个类因子,并通过主成份分析的方法找出每类因子中的主导指标,并以此指标作为聚类分析的输入变量。结果表明聚类分析得到的三类驾驶员具有明显的各自特征。     

低压舱专用人体呼吸流量测试系统研制

研制低压舱特殊气压条件下的人体呼吸体积流量测试设备。设计以气体质量流量传感器、气体压力传感器、温度传感器为核心的硬件,设计基于Lab VIEW平台的软件。进行了低压舱不同高度定标试验,进行低压舱不同高度验证试验。试验结果表明该设备在地面至6.9 km高度上正常运行,精度在±3%以内。低压舱专用人体呼吸体积流量测试系统能够在地面和低压舱不同模拟气压高度的低压变压环境中测量人体呼吸体积流量,能够满足低压舱高空试验的要求。     

减振水舱固有频率的选取新方法

水舱固有频率是刻划水舱特征的基本参数。通过比较可控被动式减摇水舱几种常见的固有频率选取方法，提出了一种新的选取方法。指出应从船舶所服务海域的波浪频率变化范围和船舶横摇频率变化范围出发，同时考虑其他影响因素，确定减摇水舱固有频率。