基于寒冷环境下预制舱导热系数分析

为得到预制舱的导热系数,建立了预制舱等效模型。通过理论计算得到了预制舱传热系数,通过计算流体动力学仿真得到了舱内温度场和仿真传热系数,并得到了预制舱修正传热系数。结果表明:板块权重理论适用于预制舱传热系数计算,修正的传热系数有利于提高计算的准确性和计算效率,降低冗余成本。     

基于FLANN数据融合的微重力落舱动态测重补偿及校正

提出了一种用函数连接型神经网络(FLANN)数据融合及直线回归分析技术相结合实现微重力落舱动态测重的补偿及其非线性校正的方法.该方法将测重传感器输出的线性段特性用回归方法进行拟合,得到直线校正方程;对测重传感器非线性特性采用FLANN数据融合,从而实现测重传感器温度补偿与非线性校正.该方法用于微重力落舱动态测重结果分析表明,该方法是切实有效和可行的.     

货船概率破舱稳性计算及对分舱的影响

对船舶破舱稳性的概率计算方法作了计算分析，研究了计算中需注意的问题，分析了影响分舱指数Ａ的主要因素和提高分舱指数Ａ的方向及措施．并以计算实例进行验证和说明．     

细水雾扑灭B类火的全尺度实验

根据IMO有关测试规范的要求，进行了一系列全尺度动力机舱模拟灭火实验。实验中采用的是局部保护细水雾灭火系统，通过改变通风条件、预燃时间、喷雾方式及火焰功率等因素，考察了它们对系统灭火有效性的影响。实验结果表明，细水雾系统可有效扑灭动力机舱内设定的各种工况下的油池火和油雾火，与气体灭火系统相比，受通风条件影响小，能有效降低室内温度及CO、CO2浓度，因而系统工作期间消防人员和操作人员可安全进入。在油池火灭火实验中发现通过火焰冷却灭火时所需时间较短，而依靠燃料表面冷却灭火时则时间较长。此外研究结果还显示，采用侧喷方式时，系统的灭火性能将大大提高，而较长的预燃时间则有利于细水雾扑灭油雾火。     

锅炉安全运行的重要环节--煮炉

全国约有数十万台锅炉,其中4t/h以下的整装锅炉占大多数。在整装锅炉安装中,一般只对本体就位、水压试验和安全附件安装等方面的质量要求比较重视,而对煮炉的质量要求却常常被忽视。不仅锅炉使用单位和安装单位不重视,而且锅炉检验单位对整装锅炉的煮炉要求也不严格。在总体验收时,仅仅查阅锅炉安装技术文件中的煮炉记录,看一下煮炉用药的种类和数量、煮炉的时间和升压等等。在检查施工记录中,发现很多煮炉记录填写的不符合要求,仔细查问后得知,多数安装单位没有进行煮炉,记录是编造的。少数安装单位虽然煮炉了,但也没有严格按照标准要求去…     

基于敏感测温点的浮标舱温监测系统设计

为监测海洋资料浮标的舱温变化,设计了一种基于敏感测温点的浮标舱温监测系统。利用单总线和寄生电源供电技术,将温度传感器布设在浮标内部多个测温点,组成舱温监测网络,然后挂接到浮标采集系统的核心单元微控制器(MCU)上,只占用一个I/O口线实现对浮标多个测温点的实时监测。海试结果表明,该系统可用于对大型浮标舱温的网络化监测。     

变电站预制式二次设备舱专题研究

结合国家电网相关研究成果,对预制式二次组合设备舱的模块化设置及布置方案、屏柜结构、尺寸及接口、舱体材料选择等进行专题研究。     

一种免刻度的高温高压液体声速透射测量方法及装置

常用的高温高压液体声速透射测量方法及装置采用"固定"的探头间距,测量前需要刻度探头间距(液体层厚度)和探头零时(如有晶片保护壳),使用不便。基于微分形式的速度定义和恒压舱设计,开发一种可保持测试液体温度、压力恒定的"变"探头间距的透射测量新方法和装置。通过由多个探头间距增量和走时增量比值的平均值或者应用图解法确定声速,能够避免探头零时和探头间距的刻度问题。应用结果表明,新方法测量的蒸馏水以及Na Cl盐水溶液声速值与标准值和文献报导值的相对偏差小于0.5%,精度较为可靠。     

低压环境下可燃液体火灾危险性的实验研究

闪点是评价可燃液体火灾危险性的主要指标之一,同时也是可燃液体的重要物性.通过模拟低压环境,选取两种纯净物(正癸烷、正己醇)和两种混合物(0#柴油、航空煤油)在35,45,55,65,75,85,95和101kPa 8个不同压力下进行闭口杯闪点连续测量实验.结果表明:在模拟低压环境中,闪点与压力存在非线性的对应关系,利用先前研究的理论进行分析验证,模拟低压情况与真实情况符合较好.在此基础上,结合火灾危险性的分类标准,给出可燃液体的火灾危险性等级随环境压力变化的规律.研究结果可为高原环境中燃油的安全生产、储存、运输和使用,以及航空防火安全提供科学依据.     

美探测器拍到昔日火星流水冲刷遗迹

神舟七号载人飞船将于10月在酒泉卫星发射中心发射升空．被确定的3名航天员飞行乘组将完成预定任务。任务实施期间,将由飞行乘组中2名航天员进入飞船轨道舱,着舱外航天服完成出舱活动准备,其中1名航天员将出舱进行太空行走。并完成空间科学实验操作。届时,行走的航天员系上一种特殊的绳子,自己爬回飞行舱。