非专用谷物装载船满载舱谷物倾侧体积矩的求取方法

依据IMO谷物装运规则,建立了非专用谷物装载船谷物倾侧数学模型,针对货舱形状及结构尺度的差异性,区分出不同结构条件对谷物倾侧体积矩产生的影响,分别推导出装载舱舱口两端、舱口内和舱口两侧谷物倾侧体积矩的计算公式,从而形成了完整的谷物倾侧体积矩的计算方法.     

船舶破舱横摇数学模型及理论分析

船舶在航行过程中有可能发生船体破损以至船体进水的情况。因此,应该考虑船舶的抗沉性和应对措施,使船舶在一定程度损伤后仍具有足够的航行能力。在对船舶对称破舱的情况进行分析的基础上,采用槽型水舱理论建立了船舶破舱后横摇的数学模型,并对不同破舱水位和流动阻尼情况下的船舶横摇特性作了仿真和分析。最后根据船舶破舱数学模型,讨论并给出了船舶破舱情况下系统的绝对稳定条件。     

军用通信车机组舱舱体的模态分析

采用ANSYS Workbench对某军用通信车机组舱舱体进行建模、划分网格及模态分析,计算了舱体的自由模态。同时对计算结果进行了结果分析,为舱体设计提供了充分的理论依据,具有重要的指导意义。     

飞机发动机减速器机匣的静动力分析

应用三维等参非协调元对飞机发动机减速器机匣作静、动力分析．理论分析结果与实验结果对比表明，所提供的分析方法与相应软件能满足工程设计的需要．     

离子注入机高压舱参数光纤隔离遥控方法的研究

２８０ｋＶ全离子注入机由处于高压舱内的离子源、磁分析器及其与高压电极相连的加速管、四极透镜、扫描装置和靶室等部件组成，如图１所示．从离子源引出的离子束先经磁分析器分选，经高压加速系统使带电粒子加速到一定能量后，再经四极透镜传输到扫描系统，最后轰击到靶...     

船舶破损后确定最终平衡水线的一种新方法

通过对船舶在发生破舱进水后求其最终平衡水线位置常用二种方法的分析讨论，提出了一种新方法，这种方法能更有效地确定最终平衡水线，并在理论上证明这方法是可行的。     

安徽科技力量助“神七”飞天

合肥物质科学研究院助力“神七”舱外航天服研制：“神七”舱外航天服的研制要求在类太空环境的试验舱中经过很多关检测。其中，合肥科学岛强磁场科学中心研制的舱外航天服试验舱液氦系统就模拟出低温真空的空间环境为航天服把关。     

基于船舶压载舱涂层新标准的涂层失效研究

简述压载舱涂层新标准对中国船舶行业的影响,并在此基础上探讨压载舱涂层的失效及表现、涂层检验等问题,分析船舶压载舱内腐蚀失效涂层状况与检验要求的关系,并对涂层失效的对策和涂层恢复进行研究.     

CDMA助神七航天员传送天外之音——中国电信投巨资建精品网络造福于民

9月27日，中国航天员翟志刚穿着我国研制的“飞天”舱外航天服，缓缓开启轨道舱舱门后出舱，面向摄像机挥动右手致意，并向地面控制中心报告：“神舟七号报告，我已出舱，感觉良好。神舟七号向全国人民、全世界人民问好!请祖国放心，我们坚决完成任务!”茫茫太空他的声音清晰地传来，中国飞天宣言令世界为之激动。