全文获取类型
收费全文 | 1854篇 |
免费 | 56篇 |
国内免费 | 79篇 |
专业分类
系统科学 | 31篇 |
丛书文集 | 62篇 |
教育与普及 | 18篇 |
理论与方法论 | 4篇 |
现状及发展 | 8篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 1865篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 39篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 109篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 79篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 97篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 78篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1989条查询结果,搜索用时 937 毫秒
281.
运用全局吸引子在高正则空间范数下的有界性,得到了非线性项具有临界增长指数的强阻尼半线性波动方程的全局吸引子的Hausdorff维数的上界估计式,改进了非临界指数时已有的上界估计. 相似文献
282.
研究了一类二阶非线性阻尼微分方程非振动解的渐近性质,建立了3个渐近性定理,改进了已知的结果. 相似文献
283.
提出压电分流阻尼技术的虚拟实现方法,用主动控制的方法来真实地模拟被动压电分流阻尼器的效果。利用压电分流阻尼系统的动力学基本方程设计反馈控制器,建立相应于LR串联分支电路的反馈控制结构,整个闭环控制系统稳定或渐进稳定。虚拟实现方法避免了大电感的要求,可以在线调节电感和电阻的数值以适应环境的变化,克服了物理压电分流阻尼器的两大缺陷。数值仿真结果表明,虚拟实现方法能够有效地控制连续结构的振动。 相似文献
284.
采用Lagrangian方法和Raleigh-Ritz方法对具有主动约束层阻尼(ACLD)的柔性机械臂建立动力学方程。在CPET技术基础上应用软件MISER3.2来调节系统参数,即约束阻尼层和粘弹性材料层的厚度,以解决在连续时间内优化控制的问题。 相似文献
285.
聚氯乙烯共混改性氯化丁基橡胶阻尼材料性能 总被引:1,自引:0,他引:1
采用聚氯乙烯(PVC)糊树脂共混改性氯化丁基橡胶(CIIR)方法,制备了一种在60~120 ℃阻尼效果良好的改性橡胶材料,以解决氯化丁基橡胶阻尼温域较低的缺陷.DMTA测试表明:单纯的PVC糊树脂共混CIIR材料在高温段阻尼峰较窄,通过邻苯二甲酸二丁酯处理PVC糊树脂形成塑溶胶再共混CIIR可以拓宽阻尼温域,60~120 ℃材料的阻尼因子tan δ>0.15.SEM分析表明:邻苯二甲酸二丁酯处理PVC解决了其在橡胶中的分散性,提高了界面结合性能.FTIR分析表明:塑溶胶现成、共混与硫化过程未产生接枝与共聚.力学性能测试则表明:共混材料柔韧性提高,阻尼材料的拉伸性能与表面硬度随PVC塑溶胶含量提高而降低. 相似文献
286.
随着全国电网的不断互联,系统规模日益增大,低频振荡问题日益突出,严重危及了系统的安全运行,因此,有必要对该问题作全面的认识.介绍了电力系统低频振荡的产生机理,论述了各种抑制低频振荡的措施,包括一次系统策略和二次系统策略,并比较了其优缺点,最后对未来的发展动向作了进一步探讨. 相似文献
287.
根据数学理论对光栅谐振子检测地震波系统进行了定义,光栅谐振子检测地震波系统的输入、输出信号均为一维的连续时间函数;建立了数学模型和物理模型;对光栅谐振子检测地震波系统的阻尼进行了分析,计算了铝筒整体受力情况,提出了适当增加阻尼的改进措施. 相似文献
288.
深海采矿升沉补偿系统建模及其模糊控制仿真 总被引:2,自引:0,他引:2
根据中国大洋协会(COMRA)拟定的1 000 m 大洋多金属结核中试采矿系统中升沉补偿子系统设计方案及1 km 海试的状况,应用牛顿第二运动定律和MATLAB 软件,创建了该系统的数学模型,对该数学模型进行模糊控制仿真研究.仿真结果表明1 km 海试总体设计中提出的双油缸主动控制升沉补偿系统可适应海试要求,在4级海况条件下,对系统实施模糊逻辑控制能得到满意的控制效果.但在复杂海况条件下,随着外扰频率逐渐增加,系统的升沉补偿效果会不断下降,当外扰频率大于0.7 Hz 时,主动式模糊控制几乎无减振效果.因此,建议在0~0.7 Hz 范围内采用主动式模糊控制,而在外扰频率大于0.7 Hz 范围内实施被动式升沉补偿. 相似文献
289.
文章给出一类求解无阻尼Landau-Lifshitz方程的 Runge-Kutta/Munthe-Kaas方法,属于李群方法,它能保证所得的数值解在系统精确解所在的微分流形上迭代.并讨论了该方法能保持离散系统的二次守恒量. 相似文献
290.
研究了满足强耗散条件Iλ<0,︳Iλ︳>((p-1)/2(√p))︳Rλ︳的一维阻尼非线性Schr?dinger方程的初始值问题.在初始值‖v0(x)‖H0,θ(?)(1/2<θ≤1)较大的条件下,讨论了此类阻尼非线性Schr?dinger方程解的时间衰减估计和长时间渐近行为. 相似文献