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242.
李志强;韩强;杨建林;赵龙茂;姚小虎 《华南理工大学学报(自然科学版)》2009,37(12)
鸟与飞行中的飞机相撞是飞机结构损坏的重要因素,严重时会引发机毁人亡的灾难性事故。
对高速低空飞行的军用飞机而言,风挡部分抗鸟撞的研究对保证飞行安全尤其重要。本文基于飞
机圆弧风挡受鸟体撞击的实验观察,建立了国产某型军用飞机圆弧风挡及鸟体的有限元分析模型,
利用基于SPH的流固耦合方法分析了圆弧风挡受鸟撞击问题。计算结果得到了风挡结构的变形、
位移、应变等几方面的数据,与实验结果基本吻合,同时给出了500~650km/h速度范围内的撞击
力和应力时程曲线、风挡发生破坏的临界撞速、圆弧风挡在经受鸟体撞击时发生破坏的可能位置
及其破坏方式。研究结果验证了SPH方法在分析鸟撞问题中的优越性,也为风挡的安全设计和研
制新机型提供了有价值的数据。 相似文献
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244.
堵水调剖决策系统在七区中注聚后期的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
孤东油田七区中注聚后部分油井见聚浓度高,注聚过程中层间矛盾突出.为此,应用聚和物堵水调剖决策系统对目前七区中注聚后的窜聚井进行了综合治理,对高见聚油井采取了干灰阻聚措施.通过对注聚井的防窜及油井阻聚,取得了明显的效果.最后对整体堵水调剖效果进行了评价,为同类油藏的堵水防窜提供了参考模式. 相似文献
245.
246.
对我国常见的蘑菇中毒的毒蕈及其毒素种类、临床症状分型,以及救治要点、原则进行讨论。以供人们日常生活饮食活动中识别毒蕈、预防中毒及临床救治中毒患者参考,以期避免毒蕈中毒的发生,降低死亡率。 相似文献
247.
采用电弧喷涂法在45#钢表面制备了1Cr13,3Cr13,T8三种防磨损涂层,通过硬度、强度、磨损试验性能测试、用碳硫分析仪检测其碳元素含量及在金相显微镜上观察其组织形貌的方法,对3种涂层的性能给出了综合评价。研究结果表明,3Cr13涂层的硬度、强度及耐磨性均大大高于1Cr13涂层和T8涂层。T8涂层的强度及耐磨性均低于1Cr13涂层,而硬度却高于1Cr13涂层。铬元素对改善3Cr13涂层性能比改善1Cr13涂层性能所做贡献大,因此应优先选用3Cr13涂层对轴件进行修复及表面强化。T8涂层中由于碳元素被大量烧损,导致涂层氧化严重,孔隙率高,这是造成涂层硬度和强度不高及耐磨性较差的主要原因。 相似文献
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科学研究的主要目的是进行知识创新 ,剽窃行为与科学研究的目的背道而驰 ,因而受到世界许多国家的反对与禁止。虽然如此 ,各国防剽窃措施产生的实际效果存在着很大的差异。美国作为世界科技强国 ,在防剽窃方面构筑了三道主要“防线” ,取得了较为理想的结果 ,本文介绍、分析了美国所构筑的这三道主要“防线”及其对我国治理剽窃问题所给予的启示 相似文献
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