复合式防水板在隧道防排水施工中的应用

随着我国既有线铁路大面积提速改造及快速铁路、高速铁路的修建,一些新技术、新材料、新工艺时于隧道工程的设计理论和施工技术带来了新的挑战,同时在许多方面深化和改革了传统的设计思路和施工方法.目前运营铁路中,隧道渗漏水已逐渐成为危及铁路行车安全的一大病害,隧道防排水工作已越来越受到建设、设计、施工、运营等单位的高度最视.文章着重介绍了隧道防排水施工中复合式防水板的应用及施工注意事项.     

紊动射流对叶栅内气相流场的影响

从空气动力学的角度提出了“气垫防磨”理论，并以气垫叶栅作为研究对象，在不同的主流与射流速度比、不同的缝隙数和缝隙宽度等条件下，利用IFA300型热膜风速仪系统对叶片表面附近的流场进行了测量，得出了各工况下的气垫厚度，结果表明，增加射流速度、缝隙宽度和缝隙数量，气垫厚度也相应增加，并且气垫的厚度主要由叶片前半部分的射流决定，在理论上论证了垫防磨的可行性。     

稻飞虱综合技术防治探讨

稻风虱综合技术防治措施，应走农业防治为基础，保护发展天敌为支柱，化学防治相辅助的道路，才能恢复生态平衡、清洁田园、经济而有效，以达持续健康发展农业的目的。     

公路隧道穿越含瓦斯地层施工技术

随着我国公路建设的快速发展,在含瓦斯地层中修建隧道的可能性将不断增加。在施工中不能有效地治理瓦斯、防治瓦斯突出将对工程的进度、安全、质量及造价等方面造成严重的不良后果。着重介绍了公路隧道穿越含瓦斯地层时的几个关键性技术问题,为同类工程提供参考。     

基于灰色预测模型GM（1，1）的矿井瓦斯涌出量预测及其参数研究

本文解释了GM（1，1）模型中的发展系数（a）与灰作用量（b）的意义，并对其在GM（1，1）的白化方程中的作用和对预测的影响进行了研究，根据这些结果，对GM（1，1）模型在矿井瓦斯涌出量预测方面进行了计算，肯定了GM（1，1）在矿井瓦斯涌出量预测方面的应用前景。     

古代职务犯罪惩防启示录

加强对职务犯罪惩防对于遏制腐败蔓延、构建和谐社会具有重大的意义。本文运用比较研究和实证合参的方法,在梳理了古代中国对职务犯罪惩防的基础上透析当代中国职务犯罪预防机制的缺憾和内伤,理清职务犯罪惩防现状下的科学化建构思路,提出一系列完善措施。     

压裂防砂技术在头台油田的应用

头台油田属于特低渗透油田，绝大部分的油水井都需要通过压裂改造来达到增油、增产、降压的目的。而油水井压裂后支撑剂回流，沉积井底，导致砂埋油层、砂堵、卡泵等，往往需要重新作业，增加作业成本。吐砂成为一个急待解决的问题，如何做好防砂和控砂，减少由于压后出砂给油田生产带来的麻烦和经济损失，已成为一项重要的工作。     

隧道初期支护渗水衬砌防排水处理

衬砌防排水是一个不容忽视的问题,它是工程中的重点加难点,本文介绍在山岭隧道初期支护呈点滴、散状大面积渗水情况下,根据两种不同材料的特点有机组合应用,达到了衬砌预期防排水效果,为今后类似工程提供一些参考。     

渠道防渗：输水防渗漏工程新途径

在我国，渠道防渗方法可分两类：一类是改变原渠床土壤渗透性能，又可分为物理机械法和化学法。前者是通过减少土壤空隙达到减少渗漏的目的，可用压实、淤淀、抹光等；后者是掺入化学材料以增强渠床土壤的不透水性。一类是设置防渗层，即进行渠道衬砌，可用混凝土和钢筋混凝土、塑料薄膜、砌石、砌砖、沥青、三合土、水泥土和粘土等各种不同材料衬砌渠床。采用防渗措施后，渠道渗漏损失可以减少50％～90％。混凝土衬砌是一种较普遍的渠道防渗形式，防渗防冲效果好、耐久，但投资较大。塑料薄膜防渗国外在20世纪40年代已开始应用，我国60年代以来发展很快，防渗效果好，造价亦较低，一般应用于流速小的渠道。三合土、水泥土等防渗材料可就地取材，造价较低，适于无冻害地区使用。70年代以来，对沥青玻璃纤维等防渗新材料以及机械化施工等方面的研究、推广应用，正逐步得到发展。在有冻害地区进行渠道衬砌，需采取防冻措施。防治渠道冻胀破坏可采用改善土壤性质和减少土壤水分，减轻基本冻胀强度，使衬砌结构适应基土的冻胀变形等方法。 渠道防渗不仅能节约灌溉用水，而且能降低地下水位，防止土壤次生盐碱化；防止渠道冲淤和坍塌，加快流速提高输水能力，减小渠道断面和建筑物尺寸；节省占地，减少工程费用和维修管理费用等。     

防止干扰减少列车运行监控装置故障

列车监控装置常受到机车内部磁场、电弧、高频脉冲的干扰,影响显示器、输出插件、记录插件正常工作。本文分析干扰原因并提出防干扰措施。