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111.
孔庄矿三期改扩建工程投产后,矿井需风量将大幅提高。经测定分析,现有通风系统中主要通风机无法满足改扩建后的通风需要。为此,经模拟计算矿井生产过渡时期和改扩建后矿井通风系统的变化,提出了更换现有主要通风机的合理期限,优化选择了改扩建工程投产后新主要通风机的合理工况点。经现场检验,模拟计算的矿井改扩建过渡时期和改扩建工程投产后通风系统变化时期的主要通风参数与井下实测数据非常吻合。证明提出的孔庄煤矿深部改扩建主要通风机并网运行关键问题的解决方案科学合理、切实可行。 相似文献
112.
矿用防爆柴油机作为无轨辅助运输车辆的动力装置有广阔的应用空间,但在进排气系统中加装防爆装置使得进排气阻力增加,发动机动力经济性恶化。对某型防爆柴油机原机与加装防爆组件分别进行台架试验得出:在防爆柴油机排气系统中增加防爆组件后,排气背压有较大幅度增加,动力性下降,燃油消耗率增加。排气系统中加装水洗箱小负荷运行时对CO、NO_x和PM排放影响不大,大负荷时三种排放均有明显增加;而加装全部防爆部件后,进排气系统阻塞严重,CO、NO_x和PM排放平均增幅分别为33.33%、15.08%、和53.23%。外特性排放测试结果表明,加装全部防爆部件后CO、NO_x和PM排放增幅较大,防爆柴油机性能严重恶化。 相似文献
113.
近年来,车辆的爆胎事故骤然增多。据统计,高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的警觉和困惑。为什么以前车况路况都不好时爆胎事故不多见,现在车况路况提高了,爆胎反而这么多?这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的车辆对轮胎质量和轮胎的保护提出了更高的要求,只要我们能合理选用、正确使用轮胎,并采取相应的保护措施,相信爆胎事故一定会大大减少。爆胎的原因是多方面的,轮胎破坏是一件复杂的问题:爆胎事故危险大,车毁人亡概率高,保险公司不理赔。致使有些人谈"爆"色变,认为爆胎防不胜防。其实只要弄清爆胎的根本原因.找到祸根,问题是不难解决的,甚至能迎刃而解。 相似文献
114.
115.
轴流风机设计就其气流轴向速度和速度环量的分布规律而言,有等环量和变环量两种。本文在分析变环量速度分布规律的基础上,在微型高速风机研制中尝试进行变环量直叶型的设计实践,并具效率高、噪声低、制造工艺简单等。 相似文献
116.
煤矿井下局部通风机供电系统的改进 总被引:2,自引:0,他引:2
刘孟祺 《科技情报开发与经济》2005,15(12):255-256
为了提高煤矿井下尤其高瓦斯矿井局部通风机的供电质量,进一步减少井下掘进工作面无计划停电停风,对井下局部通风机采用专用电源进行供电,专用电源直接从地面变电所供给。 相似文献
117.
李春华 《黑龙江科技学院学报》2004,14(6):347-349
针对矿井通风机系统参数难以测定和故障率较高的特点,提出将多层前向传递神经网络应用于通风机系统控制的方法,利用BP算法训练神经网络,从而实现矿井通风机数据的实时监测及系统的故障诊断并报警。该控制算法对被控对象的数学模型依赖程度较低,为非线性系统的控制提供了一种行之有效的研究方法。 相似文献
118.
曹健 《安徽工程科技学院学报:自然科学版》2003,18(3):51-53
设计了一种新型本安防爆光纤传感器,测量易燃易爆液体贮罐液面高度,从而确定不同时刻的液体贮存量,光纤感应采集传输液位高度和变化方向信号,经光电转换、信号放大、CPLD数据处理后,将信号输入到计算机进行计算管理,显示并打印出易燃易爆液体输出或输入和库存量,这种系统特别适用于石油化工等领域的液位检测。 相似文献
119.
煤矿掘进巷道瓦斯智能控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对煤矿掘进巷道的局扇恒速运转问题,提出先进的模糊控制器设计方式.系统采用通风局扇智能控制和变频器,实现了瓦斯体积分数与局部通风机变频调速的模糊控制.用MATLAB智能控制工具箱进行了仿真实验,结果表明:该方法能较好地实现掘进巷道的正常通风和瓦斯排放,达到节能运行的目的. 相似文献
120.
煤矿主通风机变频驱动改造的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
杨树勇 《安徽工程科技学院学报:自然科学版》2007,22(3):77-79
在淮北海孜煤矿中央风井通风系统原设计和主设备设置的基础上,完成了主通风机的变频调速驱动技术改造.新方案可实现新老系统间的切换,并可在各种工况条件下可靠运行,新系统具有在线检测运行参数和远程监控功能,可确保矿井安全通风.技改后,节能效果显著,一年节电达92万kWh,同时改善了工作环境便于维护. 相似文献