近十年国内桥梁防撞研究述评

有关统计资料表明，我国最早建成的4座长江大桥自建成以来都经历过重大的船撞桥事故，类似的事故在其他地方也有发生。船桥碰撞事故引起了国内工程学界的极大关注，相关学者对桥梁防撞技术展开了大量研究。尽管如此，重大撞桥事故还时有发生，例如2007年震惊全国的九江大桥船撞事故。     

电机车防撞系统在平煤八矿井下大巷运输中的应用

结合平煤八矿井下大巷运输现状,设计了电机车防撞系统。通过实际运行分析,证明了电机车防撞系统在大巷电机车运输中的运用可有效避免电机车追尾等事故的发生,为矿井大巷运输安全提供了保证。     

浅谈汽车自动防撞系统发展

汽车自动防撞系统主要分信号采集系统、数据处理系统和执行机构三部分.分别起到数据检测、数据处理和方案执行的作用.从20世纪80年代开始,国内外著名研究机构、大学和汽车生产商就开始积极研究汽车防撞系统.加上全球日益高发的交通事故率,让这一研究具有广阔的市场前景.     

基于雷达散射截面的汽车前方障碍物分类识别

识别汽车前方障碍物是汽车防撞技术的关键,仅对前方目标做距离或速度的检测会造成对目标的误判,影响报警系统的可靠性.为了识别不同的障碍物,研究了基于雷达散射截面（RCS）的汽车前方障碍物分类识别的方法.通过分析目标本身的物理特性及其RCS序列的统计特性,并对所得RCS序列进行梅林变换,提取有效特征,实现车前障碍物分类识别.将障碍物分为小轿车、大客车和行人3类,仿真验证了这种新方法的可行性.     

基于AVR单片机的超声波测距在倒车防撞中的应用

以AVR单片机ATmega16作为主控制器,结合超声波发射、接收模块DYP-ME007,巧妙地利用AVR单片机特有的输入信号捕捉功能,实现3cm～3.5m的非接触式距离感测,并实时显示距离和报警。分析了DYP-ME007模块的超声波测距原理,给出了测距系统的整体设计和硬件组成结构图,并具体阐述了系统软件设计过程并提供了程序框图。经实际测试证明本系统实现了超声波测距和报警功能。     

高等级公路波形防撞护栏的施工

我国近年来的高速公路近几年都以两位数的速度增加，对高等级公路的施工质量也就提出了越来越严格的质量标准，有关高等级公路施工质量管理和施工方法的书籍应有尽有，但对高等级公路上起基本安全保障作用的防撞护栏的施工方法和质量管理方面的资料确不多见。为此就近年来我在黑龙江省G301、G201等国道总施工里程200余公里，在防撞护栏施工时自我积累的一些经验作一小结。     

汽车防撞模糊控制器的探讨及研究

本文探讨了汽车ＦＵＺＺＹ防控器的一般结构及相关参数的确定，并提出了一种确定隶属函数的方法——倒置法。     

医院装修材料的选择研究

在03年非典疫情之后，人们尤其关注的就是如何营造更加健康的生活，与此有着密切关系的医院建设问题也就随之成为人们议论的焦点。针对医院地面材料，环保型PVC墙面、医疗专用防撞型扶手的施工及挑选给予了建议，供广大施工技术人员参考。     

汽车防撞雷达的研制

提出一种毫米波汽车防撞雷达，该雷达使用ＮｏｎＲａｄｉａｔｉｖｅＤｉｅｌｅｃｔｒｉｃ（ＮＲＤ）波导集成前端及小型化的菲涅尔天线，系统结构简单，成本低廉，且有较好的性能。     

空中防撞系统中提高空中安全的决议咨询算法

随着航空界向下一代航空运输系统(Next-Gen)迈进，当前的交通警报和防撞系统(TCAS II)无法完全保障航空安全，因此如何防止空中碰撞是下一代交通系统的一个重要问题。为解决此问题，本文介绍了一种新技术，用于检测和解决三维空域中2架飞机之间的空中交通冲突。该算法计算一组6个决议咨询并结合决断警报时间，以确保不侵犯保护区。该算法提出了3种安全规则解决方案，用于提高飞机面对面、飞机交叉道和飞机超车这3种场景下的安全性。本文在所提出的3个安全规则基础上进行仿真，以验证所提出算法的有效性，仿真结果表明，本文提出的方法相较于传统方法具备一定的优越性。