新材料造就"贴身保镖"--简述未来防弹衣的雏形

掰指数来，防弹衣的问世已有100余年的历史，是一种用于人体躯干免受枪弹或弹片伤害的单兵防护装具。它有连体和分体等多种式样。随着防弹材料的发展，形形色色的防弹衣层出不穷，这将更大程度地保护使用者的安全。     

电容型混合动力轿车冷起动试验测控系统开发

将混合动力轿车CAN网络中的整车控制器与发动机控制器集成为多能源管理控制器,它与ISG电机控制器通过CAN总线相连.PC机通过NI PXI-8464接口卡接到CAN总线上,实时读取各个控制器的参数及修改控制器中的数据.采用开发工具LabVIEW 8.5设计了实时监控平台软件,并用于混合动力轿车冷起动试验中.试验结果表明,此平台具有参数实时显示、指令发送、电机测试、数据保存等功能和良好的人机交互式界面,满足了混合动力轿车冷起动试验的各种需求,很好地实现了对混合动力轿车起动控制策略制定、试验参数的优化、试验数据的分析.     

飞度轿车无级变速器变速机构的结构与原理

无级变速器是指在输入轴转速不变的情况下,其输出轴转速可以在一定范围内连续变化的变速器。采用主、从动带轮与V形钢带的无级变速传动机构。用电子控制模块（PCM）控制,可以实现连续调节主、从动带轮的工作半径,从而实现无级变速功能。本论文主要论述飞度轿车无级变速器的结构原理,为无级变速器的维修作铺垫。     

国产轿车用冷轧钢板冲压级别评定

讨论了ＧＢ５２１３－８５在钢板冲压级别评定指标方面的问题,并对钢板的基本成形性和模拟成形的相关性进行了分析,在轿车冲压件成形分类的基础上,提出了新的冲压级别评定方法。     

混合动力轿车的控制策略与建模

采用理论模型和试验数据相结合的建模方法，在系统仿真软件MATLAB／Simulink环境中建立了EQ7200HEV混合动力轿车样车A的仿真模型，该整车模型的控制策略采用了逻辑门限与瞬时优化相结合的算法，既可以满足实时性的要求，又能同时兼顾电池的充放电损失和制动回收电能．仿真结果与实验数据比较表明，文中提出的控制策略能有效地控制混合动力系统在高效区工作，显著地提高了汽车的燃油经济性．     

基于统计能量分析法的轿车内室噪声优化与控制

建立了一个统计能量分析（SEA）模型用于轿车的内室噪声的仿真计算，400－5000Hz频率范围内SEA模型的计算结果与车内声压水平实测值的误差达到3dB以内，基于此模型进行了轿车内室噪声的优化与控制研究，获得一系列有价值的分析结果。     

华普自主创新新型混合动力轿车

上海华普汽车有限公司（以下简称“华普汽车”）成立于2000年，位于上海市金山区枫泾工业园区。自创办伊始．华普汽车就坚持自主创新、自主研发。相继推出了海域、海尚、海迅、海炫等多款具有上海文化特色的轿车。2005年，上海华普汽车有限公司分别与上海交通大学、同济大学分别合作完成了两轮混合动力轿车研发工作。     

生物盔甲及仿生鳞片状柔性防护装具研究进展

传统的防护装具存在质量大、不易变形等缺点,近年来仿生物盔甲结构的防护装具得到了较大发展,较好地解决了防护性能与柔性两者不能兼顾的问题. 本文综述典型生物盔甲的多级结构与力学性能、仿生防护装具的设计与制备,讨论现代仿生鳞片状柔性防护装具的材料与结构、防护性能与机理等相关进展以及应用前景. 指出现阶段存在的主要问题,展望高性能仿生柔性防护装具的未来发展方向.     

广东轿车工业发展条件与发展重点分析

轿车工业是一项关系到资源、消费模式、经济发展策略和多种基础工业的综合工业，本文从广东省的轿车工业基础、人民消费能力与结构、广东轿车市场与交通条件以及规模化生产轿车所必需具备的资源与材料(包括油料、资金、相关原材料的资源和生产配套能力)等四个制约因素对广东省轿车工业的发展条件与发展重点进行了系统探讨，并提出了相应的建议。     

车身工程图精确矢量化圆的自适应算法

在车身薄膜图扫描图像细化的基础上，提出了一就业有确矢量化圆的算法，讨论了在选取任意初始点后，根据初点的坐标，适当调整其余两个点的位置，以使这三点尽量反映圆的特征，从而精确获得圆的特征参数，给出了以不同半径的标准圆进行测试的结果和以桑塔纳轿车前纵梁加强板为例进行的工业应用，结果表明，该算法是稳定、准确的。