跨国汽车公司的中国故事

有消息说有关中外合资企业的法律即将修改,中外合资这个曾经十分洋气的字眼经历了20多年的风风雨雨早已变成了一道家常菜,作为很早就涉足中外合资的轿车工业,其合资范围几乎渗透到了每一个汽车零部件,探讨轿车工业在合资方面的损益相信有助于我们走好今后的合资之路     

轿车混合动力传动系统排放特性的仿真

节能和环保是新世纪人类急待解决的两大主要难题。由于轿车在全球汽车保有量中占有80％左右的比例，开发新型节能传动系统和清洁燃料已经成为当务之急，混合动力传动系统被认为是目前解决节能和环保问题的有效途径之一，本文在介绍总结传统混合动力传动系统的基础上，提出了一种新型的新小化形式轿车混合动力传动系统，介绍了其结构原理和控制策略，建立了最小化形式轿车混合动力传动系统排放特笥的数学模型，利用编制的计算机仿真程序，对最小化形式混合动力传动系统轿车的排放特性进行了仿真，仿真结果显示，最小化形式混合动力传动系统能够有效减少废气排放。     

基于3D-DIC技术的防弹头盔性能测试与评估

为研究防弹头盔在非贯穿侵彻情况下,头盔的瞬态力学响应规律以及对人体头部造成的钝性损伤程度,采用三维数字图像相关技术（3D-digital image correlation, 3D-DIC）开展了试验研究,获得了头盔内部鼓包高度、变形速度和变形区域的面积等数据,并结合钝性准则和简明损伤定级标准对头盔变形可能造成的头部损伤程度进行了评估. 试验结果表明,在非贯穿侵彻过程中,瞬时鼓包的最大高度平均值为27.8 mm,静态鼓包高度平均为9.5 mm. 头盔与颅骨间的间隙对头部钝击损伤严重程度有显著影响,当间隙为12.7 mm时,平均AIS分值为5,平均颅骨骨折概率为22.3%;当间隙为15 mm时,平均AIS分值为2,平均颅骨骨折概率为3.8%.      

旅程,在乎风景,更在乎与谁同行 新一代梅赛德斯-奔驰C级豪华旅行轿车,光华而至

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桑塔纳轿车电子点火系统的原理和检修

与传统的有触点的点火装置和其它类型的无触点电子点火系统(如磁脉冲式、光电效应式等)相比,霍尔式无触点电子点火系统的最大特点是,霍尔发生器产生的霍尔电压的波型和幅度,与发动机的转速完全无关。它具有触发信号强度稳定,点火正时精度高,耐久性好,工作电压范围宽,一次调整好后无须经常维护等优点。因此,在各种工况下发动机的性能都很稳定。该点火系统在使用中出现的故障,一般为线路连接不良。本文将从霍尔式点火系统的原理入手,具体分析霍尔式点火系统几种故障的检测和排除。     

2009-2013年轿车销量排名前十位分析

随着汽车市场的发展，汽车市场由卖方市场进入买方市场，不同品牌汽车的竞争加剧。汽车营销已经进入了买方市场，优势劣汰的市场规律已经显现。合资品牌汽车的销量的竞争优势不断地显现。国内自主品牌汽车的竞争优势在减弱，其市场空间被合资品牌压缩。     

旅程,在乎风景,更在乎与谁同行

新一代梅赛德斯-奔驰C级豪华旅行轿车,光华而至广博空间足以容纳天地,敏捷操控愈加行云流水,优雅外观更让尊驾化身亮丽风景;新一代梅赛德斯-奔驰C级豪华旅行轿车,相伴惬意旅程,升华绚丽风光。更多详情,敬请莅临梅赛德斯-奔驰当地授权     

两挡纯电动汽车动力总成悬置系统优化设计

为了提高电驱动动力总成在行驶过程中的性能,对某款小型纯电动轿车配置的电驱动2AMT动力总成悬置系统进行了优化设计。基于ADAMS多体系统软件,建立了电驱动2AMT总成悬置系统的六自由度振动模型,并进行了系统模态分析和载荷工况下的变形仿真,根据分析结果,以提高解耦率为优化目标,选取悬置三向刚度作为设计变量,利用粒子群遗传（PSO-GA）混合算法,对悬置系统进行了优化设计。仿真结果表明,优化后悬置系统的解耦率可以满足设计要求。