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81.
本文将管带机引入PLC控制系统中,并实现了对管带机速度实行闭环控制,经使用证明,PLC在管带机输料系统中的稳定性大大提高,故障停机率明显降低. 相似文献
82.
本文论述了以电流矢量恒幅均匀旋转原理为基础的步进电机细分技术,设计了基于单片机的SPWM控制的电流矢量恒幅均匀旋的细分驱动模式,并通过对软件数据的设置可以实现多种细分级数驱动控制。并在此基础上为修正误差引入电流反馈环节,实现了对混合式步进电机精确运行控制。 相似文献
83.
84.
分析了PWM并网逆变器在dq0坐标系下的数学模型,推导出了内外环的数学模型,建立了改进的双闭环控制的系统模型,并在此基础上进行简化及合理变换,运用改进的二阶法推导出双闭环控制时的PI调节器参数计算公式。最后在MATLAB/simulink中搭建平台进行仿真,并与传统方法的结果相比较,验证其精确性和正确性。 相似文献
85.
针对人类生活空间电磁环境的日益恶化, 人们对电磁兼容性自动检测有着迫切要求等问题, 介绍了在VB 环境下GTEMC ( 吉兆赫横电磁波小室) EMS 闭环自动测试系统的设计原理及具体的实现方法. 相似文献
86.
一般来说水电站工程建项设目周期长、投资大。那么在建设过程中存在的风险也就相应的比其他项目建设大得多,为了有效的规避在水电站建设过程中存在的大概率风险,就需要更加科学有效地做好水电站建设造价的管理工作,结合项目自身特点,在建设时期的各个不同的阶段采用不同的管理模式。有效的避免长期建设过程中存在的各种可能影响概算编制的执行的因素。该文主要探讨的就是闭环控制在水电站建设项目管理中的重要作用。 相似文献
87.
88.
研究三相逆变器在d-q坐标系下的数学模型,提出了d-q坐标系下双闭环控制策略.区别以往的三相静止坐标系下逆变器的控制策略,d-q坐标系下双闭环控制策略能使系统的准确性和稳定性提高,仿真结果验证了设计的可行性. 相似文献
89.
智能车辆轨迹跟踪的准确性与鲁棒性是车辆运动控制性能的重要表征,基于路径预瞄信息的跟踪控制研究使车辆性能显著提升. 然而,车辆转向系统响应不足给车辆实时准确的基于预瞄信息跟踪参考轨迹带来挑战. 针对此问题,实时引入转向系统状态建立双闭环轨迹跟踪控制结构,保证智能车辆轨迹跟踪控制算法对转向系统响应不足的鲁棒性. 具体结构外环基于预瞄信息使用模型预测控制求解最优转向角,内环基于转向状态误差使用PID方法设计反馈控制律以补偿转向响应不足. 双闭环结构耦合控制输入保证了车辆鲁棒最优跟踪控制. 最后通过Carsim与Simulink联合仿真,验证了该双闭环控制结构的有效性. 相似文献
90.
本文介绍了预拌混凝土配料自动控制系统的硬件结构、工作原理及主要软件流程.硬件以8031单片机作为控制核心,采用闭环控制,实现对物料流量的自动控制.软件采用以偏差为控制目标的PI算法.将物料的瞬时流量值与定时抽样化验后的给定物料值进行比较,输出调节量,去控制可控硅的导通角,达到改变激磁电压从而改变电磁调速电动机的转速,使物料流量稳定在给定值,达到物料配料自动控制的目的,该系统硬件配置少,投资小,特别适用在中小型搅拌站使用,有推广价值. 相似文献