不同工质的有机朗肯循环系统变工况特性对比研究

针对分布式能源系统中内燃机负荷变化较大、传统的有机朗肯循环(ORC)工质优选未能关注变工况性能的问题,开展了基于变工况特性的ORC工质优选研究。首先,基于MATLAB平台构建了基于变工况特性的工质优选模型,涉及系统设计参数获取、变工况仿真和热经济性分析3个层面,具有较高的模型精度。然后,基于该模型,针对8种典型实用性工质,分析了变工况循环性能及典型全日电负荷下的热经济性能。研究表明:水在高负荷工况时的净输出功率较多,适合运行在高负荷工况条件下,而甲苯在低负荷工况时展现出较大的性能优势,适合运行在低负荷工况条件下;在考虑实际运行情况下,水的发电成本和折旧回收期为0.131美元·(kW·h)~(-1)和8.08a,而甲苯的分别为0.127美元·(kW·h)~(-1)和6.75a。这些规律进一步表明,水适用于电负荷稳定的建筑类型,而甲苯适用于电负荷瞬变的建筑类型。     

静脉注射染毒小白鼠组织器官中镉蓄积的研究

采用含镉0．01％的水溶液经静脉注射对小白鼠染毒,利用微量进样火焰原子吸收光谱法,可靠地测定了染毒后靶器官中镉的含量。由测定结果考察了镉在小白鼠的红细胞、血清、肝、肾、脾、肺、心脏和大脑中的蓄积情况。结果表明,镉在血液中进入红细胞的量约占90％,比率随注射量的增大变化不显著;其它靶器官对镉的蓄积主要体现在肝脏和肾脏,按照蓄积相对含量排列的顺序为肾、肝、脾、心脏、肺、大脑。     

大力发展绿色再制造产业

阐述了再制造业的巨大效益,基于我国再制造业的发展现状,提出了我国发展再制造业的措施,指出山西应成为再制造产业大省。     

管排换热器碳烟颗粒沉积分布特性的数值模拟

烟气换热器是内燃机余热回收系统中重要的组成部分,而内燃机排气中的碳烟颗粒会沉积在烟气换热器表面,形成的沉积层具有很低的导热系数,这种沉积现象会降低换热器传热效率,增加系统的运行成本和维护费用,同时给换热器设计带来较大的不确定性.目前针对内燃机排气碳烟颗粒沉积相关的研究大多关注于颗粒在换热器上的沉积总量变化,对于碳烟颗粒...     

锚杆回收期的支护设计模式研究

为了研究锚杆回收时支护体系的变形和稳定性,引入非线性土压力理论,探讨坑内回填土和已施工完成的结构对基坑变形和稳定性的作用,建立锚杆回收期的修正弹性杆系有限元模型,并利用实际基坑工程监测数据和数值模拟验证模型的准确性。结果表明:在锚杆回收过程中,肥槽内回填土和内部结构施工到一定程度后才能抵消锚杆拆除对基坑稳定性的削减作用;如果未回填或结构施工不到位,则导致基坑过大的变形,甚至失稳。     

基于合作协同进化的多回收站点垃圾收运问题求解

随着经济的持续发展和城镇化进程的快速推进,城市生活垃圾的产出量越来越多,垃圾处理成本不断增大,其中垃圾收运成本占据相当大的比例,为此分析了一种实际生活中复杂的垃圾收运问题——多回收站点的垃圾收运问题(multi-station refuse collection problem, MSRCP),并将其映射为多中心车辆调度问题,从而建立了以最小车辆运输费用为目标的多回收站垃圾收运问题模型.依据MSRCP的特点,设计了一种基于协同进化(cooperative co-evolutionary, CC)作为外部框架的问题求解方法.首先使用改进聚类算法,将各垃圾收集点分配至合适的回收站点,从而将MSRCP转换成若干单回收点的垃圾收运问题.以各回收站点为中心,采用一种混合遗传算法(hybrid genetic algorithm, HGA)进行车辆路径规划.最后,以安庆市大观区生活垃圾收运为例进行了上述模型及其算法的验证,结果表明,该算法在降低复杂垃圾收运的运输费用时,具有良好的性能.     

秋枫对Pb和Cd复合胁迫的耐受及累积特性

通过盆栽试验研究秋枫幼苗对Pb和Cd复合胁迫的耐受及累积特性,综合评价秋枫对Pb和Cd污染土壤的适应性及修复潜力.结果显示,除Pb 1 500 mg/kg+Cd 50 mg/kg处理外,其余处理组株高、地径净生长量和总生物量均未受明显影响.复合胁迫下试验组叶绿素质量比下降, MDA摩尔质量浓度和可溶性蛋白质量比上升, SOD活性前期升高后期趋于稳定.秋枫对Pb和Cd的富集表现为根部多于地上部,且Pb和Cd间具有协同效应.秋枫对Cd的转移能力强于Pb,土壤Pb质量比较高时利于Cd向地上部转移.     

NRT在植物根系发育及非生物胁迫中的功能研究进展

植物硝酸盐转运蛋白(NRT)不仅参与硝态氮的吸收及运转,还通过介导激素转运、信号传递,或直接作为其他离子转运子参与植物根系生长发育及其他矿质离子的吸收运转等过程,并影响植物在这些离子胁迫下的耐受表现。部分NRT可能在植物养分综合利用及抗性培育中同时具有重要作用。该文从根系发育及非生物胁迫两方面综述了NRT的最新研究进展,总结了其可能的作用机制。     

不同低温下的电动车余热回收性能

研究了余热回收技术在-10,-5,0℃下电池包加热的性能差异,并与传统加热方式进行了热管理性能和能耗的对比分析。基于国内某款商用电动车的整车热管理架构,提出了一种创新性的余热回收系统,能够显著降低热管理系统能耗。为此,基于一维热管理分析软件KULI,建立了余热回收模式下的电驱电控及电池包热管理系统模型,并建立了基于规则的控制策略,实现对散热风扇、冷却水泵、电控比例阀和四通道电磁阀的控制。仿真结果表明,在低温环境中,余热回收系统能够降低电池包用于加热自身的能耗,同时充分利用电驱电控系统产生的废热。根据仿真结果,电池包从环境温度-10,-5,0℃加热电池包到15℃,与传统加热方式热管理系统相比所消耗的能耗分别降低209.5,406.4,460.0 kJ。     

青海省大型饲料厂配合饲料卫生指标铅、镉的检测

对青海省大型饲料厂配合饲料产品的抽样检测表明：样品中铅、镉的含量分别为0．005-0．007mg,kg和0．003-0．209mg,kg,均在国家饲料卫生指标规定的范围内,其中蛋鸡全价料铅、镉的含量最低,分别为0．005mg,kg和0．003mg／kg;混合猪料的铅、镉含量较高,分别为0．006ms／kg和0．209ms／kg。