称重传感器夹具动态特性分析(修改)

针对称重传感器误差标定装置中传感器夹具发生受迫振动问题,采用基于模态叠加法的谐响应分析技术,对传感器夹具的动态特性进行了研究。基于模态、谐响应分析理论,求解得到称重传感器夹具的动态响应特性。研究结果确定了对称重传感器夹具动态性能影响最大的模态频率,并将仿真结果与模态试验数据进行了对比;经过谐响应分析得到了夹具正常工作状态下夹具材料力学性能与谐振频率之间的关系。研究结论可为称重传感器夹具的优化设计提供一定的理论参考。     

汽车焊装夹具调整支座的设计

介绍了汽车焊装夹具支座的发展过程,列举其特点和使用性,对焊装夹具的设计和研发起到促进作用.     

一种共用定位销的多工序夹具布局优化设计准则

针对多工序装配过程中一种共用定位销的夹具布局优化设计问题,提出了一种设计计算准则.首先,由状态空间方程推导出用于描述多工序装配过程单一零件尺寸偏差状态传递和累积的状态空间模型.之后,采用数学公式推导和统计学方法由该模型得到了用于描述关键产品特征平移偏差和角位移偏差间关系的协方差矩阵.依据该矩阵的统计学意义,提取矩阵的迹作为夹具布局优化设计计算准则.采用一四工序的装配实例,由交换算法进行验证.结果表明,与传统设计准则相比,所提出的夹具布局优化设计准则使用点的平面欧式距离计算代替了复杂的高维矩阵计算,不仅和传统设计准则同样有效,而且计算效率更高,节约了计算成本.     

焊接夹具设计及标准化

在当前技术条件支持下,焊接夹具设计过程中所存在的最突出问题在于：管类零件所采取的焊接作业,实践过程中仍然应用传统意义上的专用夹具,导致焊接工作质量低下,焊接成品性能参差不齐。为此,本文在充分研究现阶段各种管类零件特性的基础之上,通过对焊接夹具的设计及标准化方式,提出了解决上述问题的有效措施与方法。该焊接夹具可广泛应用于包括汽车、船舶、飞机以及其他多个行业与领域的焊接工装过程当中,值得相关人员特别关注与重视。     

薄壁类零件车削加工的优化设计

薄壁零件在切削力作用下,容易引起变形。通过对薄壁类零件的加工分析,提出解决方法或技巧,保证薄壁类零件加工的各项技术指标达到要求。     

刍议车削加工中圆柱度超差的原因及改进措施

圆柱度是评定圆柱形零件形状精度的一个较好的综合指标，但是受各种原因的影响，在对圆柱进行车削加工的过程中往往会出现超差的现象。笔者结合多年加工经验对车削加工出现圆柱度超差，从圆柱度超差的表现类型、车床本身引起的圆柱度超差及改进措施、装夹不当引起的圆柱度超差及改进措施和刀具形状引起的圆柱度超差及改进措施等四个方面对车削加工中圆柱度超差的原因和改进措施进行了详细的分析，并提出了改进措施，希望为相关机械操作的技能提升提供帮助。     

异形零件车床组合夹具应用

为了满足公司生产需求,充分利用公司现有资源,在保证加工质量的前提下,合理设计及组装组合工装替代部分专用工装,可以大大降低生产成本,缩短生产准备周期,缓解工装生产瓶颈问题。同时组合夹具元件可重复使用,符合可持续发展战略。     

焊接后机匣机加组件跳动控制技术研究

后机匣装配组件是发动机中重要组件之一,组合件要求加工后检查相对A、G基准的轴承座C、D表面跳动分别为0.05和0.03,焊接后机匣机加组件的定位面平面度和轴承座内孔ф180的直径和跳动合格率,直接影响到整台发动机装配质量。针对焊接机匣变形和整体环形机匣变形的这一问题,从工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,制定出合理的工艺路线,零件变形得到很好控制,零件加工质量得到保证,为其它机种及未来新型号机匣的研制提供了可借鉴的工艺方法。     

一种快换涨套设计及应用

本文介绍了一种新型涨套(该涨套已经申请国家实用新型专利,专利号为:201220243512.7),介绍了该涨套的设计理念。通过优缺点分析,给出了该涨套在快速换产中的应用,并通过具体的案例分析,验证了使用该涨套给公司带来的经济效益。     

试论叶片测具设计模块化的研究

从开发叶片立式综合型面测量夹具设计的模块化入手,对所有叶片的测量夹具设计进行归纳总结,实现参数化模块设计的开发,使测量夹具设计图达到标准化、模块化、智能化,提升工装设计速度和质量,保证叶片生产质量。