工业企业线设计的若干问题

以往工业企业线的设计、称之为××专用线的设计，设计中所涉及到的某些运营设备的名称及其意义也不够明确，甚至极不统一，因此也影响到某些具体设计问题，今根据规范规定，阐述于下，供参考。１、名词及其含义１．１路网铁路线路网铁路线是指在铁路网中起骨干作用或起联...     

铁路调度系统中人的失误原因分析及控制对策

铁路调度系统是一个复杂的人—机—环境系统 ,在这个系统中 ,人是最主要的因素 ,操作人员的失误 ,会给整个系统带来无法估量的严重后果 .本文分析了铁路调度系统中人的失误产生的原因 ,最后提出了相应的控制措施     

港口铁路区间双线同时同向运行通过能力研究

根据中国部分港口货运量及其港口铁路货运量等数据,分析港口公路、铁路运输方式在港口联运中的优劣,港口铁路运输具有运价低,速度快,安全性高的优势。本文以宁波北仑港口铁路为例,将单线铁路建设为复线铁路,实现铁路区间双线自动闭塞运行,以提高运输效率。由于港口货物近年资源性物资比重大,在运输过程中存在运输方向不平衡性问题,应采取铁路双线同时同向运行可进一步提高运输效率,且铁路信号设备可保证同时同向运输安全要求。经综合分析,港口铁路区间双线同时同向运输可提高海铁联运能力及经济效益。     

城际铁路750吨预制箱梁架设技术

结合昌九城际铁路施工实际,从750t预制箱梁的设备选型,架梁工艺及关键技术,架梁工效分析等几个方面,综合介绍了城际铁路箱梁架设技术,为同行和城际及客运专线箱梁架设施工提供参考。     

试论晚清民营铁路的组织管理

20世纪初，中国出现了创设民营铁路公司的高潮。由于各省工商业发展不平衡，各铁路公司的资金筹集采用了不同的方式，内部的组织管理也相差较大。以商股为资本来源的铁路公司，内部经营体制完善，取得了较好的筑路效果；主要靠征租加税为资本来源的铁路公司，由于内部管理混乱，筑路效果不佳。整体上，组织管理的混乱已成为制约铁路公司发展的关键因素。     

浅谈V型轨道检查车检测数据的甄别

随着近年来铁路跨越式发展的不断深入，列车运行速度逐渐提高，重载货物列车开行密度加大，二者对轨道的破坏作用加强，导致轨道状态的恶化加剧。而为了保障旅客和国家财产，同时又对列车运行的安全、舒适性提出了更高的要求。两者成为了当前铁路发展面临的一对主要矛盾。因此，对工务部门而言，为确保铁路运输安全，必须加强轨道动态检测力度．及时掌握轨道质量状态、正确指导线路养护维修。当前，轨道检测主要手段是动态检查，而动态检查主要使用的设备就是轨检车（轨道检查车）。     

国家放松管制:中国铁路进入市场的重要制度供给

一、铁路系统改革需要“放松管制”这一制度性前提　　在我国主要５种交通运输方式中，铁路仍被国家实施着较为严格的管制，因而使铁路的市场化改革难于向深层次推进。鉴于此，似有必要分析放松国家对铁路管制的可能性，使铁路进入市场和市场化改革具备一个重要的制度前提。世界铁路改革在涉及国家对铁路放松管制方面提供了相当成功的经验。在世界铁路普遍实施改革前，无论是前计划经济国家或市场经济国家，尽管在经济体制方面存在着本质区别，但有一点却有着明显的一致性，即都实行着铁路的国有或国控，都对铁路实施着极为严格的管制。举其…     

深过冷Fe—10at%Ni合金中亚稳相的形成,形貌及其凝固行为

采用熔融玻璃净化法研究了深过冷Ｆｅ－１０ａｔ％Ｎｉ合金中ｂｃｃ亚稳相的形成、形貌及其凝固行为。确定了在Ｆｅ－１０ａｔ％Ｎｉ合金中得到亚稳相的临界过冷度为９５Ｋ。     

对改进铁路勘测设计企业固定资产核算方法之浅见

１院购固定资产核算方法存在问题我院购建固定资产的资金来源有：铁道拨款、专项基金、院自筹资金、单位自筹资金。铁道拨款、专项基金、院自筹资金统一由基建专户管理。铁道拨款、专项基金由上级部门直接拨入基建帐户；院自筹基建款，由院财务处拨入基建帐户。１．１院购设备交付使用帐务处理我院设备购置是由物资管理部门根据上级部门批复的设备购置计划数统一购置然后调拨给院属单位使用。院根据基建会计列帐单入帐：借：拨付所属资金（各使用单位）贷：实收资本（铁道拨款、专项基金）贷：固定资产购建支出款（院自筹基建款）从帐务处理…     

铁路货车营销信息数据动态化管理

为加大铁路货车营销力度，提高货车信息利用率，有效区分重点信息与非重点信息，对相关重点信息的重点客户进行顾问式销售，结合现有自动化办公系统，实施货车信息数据动态化管理。