不良地质条件下的铁路选线策略

我国西南地区位于欧亚板块与太平洋板块、印度洋板块交界处，地壳岩层活跃，区内地形、地质条件极为复杂，不良地质现象十分严重。地质问题成为控制线路方案的主要问题之一。下文主要介绍在西南地区不良地质条件下选择合适的铁线路位的一些心得体会。     

对铁路运输业改征增值税的思考

随着市场经济的建立和发展,1994年的税制对不同行业分别适用不同税制的做法,日渐显现出其内在的不合理和缺陷。2011年11月17日财政部、国家税务总局公布有关营业税改征增值税试点改革文件,明确了改革试点行业为交通运输业和现代服务业。文章针对我国铁路运输行业的实际情况,探讨铁路运输行业改征增值税的必要性,并对改革带来的影响进行分析。     

客运专线铁路无碴轨道工程技术探究

无碴轨道具有线路稳定、耐久性好、平顺性高、维修量低等优点。本文从我国无碴轨道技术的发展出发,通过无碴轨道的轨道设计优化等方面,探讨客运专线铁路无碴轨道工程技术,供无碴轨道工程技术参考。     

浅析福建港口铁路支线发展前景及经营策略——以福州江阴港为例

通过对福建港口支线发展趋势的分析，以福州江明港为例，简述福建港口铁路支线的发展前景及经营策略，并提出有关建议。     

四平市双商业中心的形成及影响因素

本文分析了四平市以铁路为界，形成铁东，铁西双商业中心过程，对其影响因素进行了探讨。     

铁路定线方案比选的一种新方法

在给定的线路平面上,利用数字地形模型,求出沿线地面标高,根据这些标高,用B样条函数法拟合出纵断面,在此纵断面线上作牵引计算,得到合力曲线和列车走行时分,并计算出线路通过能力、工程费和运营费,进行该平面线的各项评估.     

铁路运营管理信息系统软件工程支撑环境

本文提出铁路运营管理信息系统软件工程的实施存在两种不同的路线,论证了“软件先行”路线的经济合理性与优效性,为了保证这一路线在技术上的可行性,提出了一个铁路网构模与模拟系统(RNMS)作为软件工程开发的支撑环境,文中介绍了(RNMS)系统的结构、功能与运行情况,并对这一探索性实践作了评价与展望.     

铁路货车197726滚动轴承密封结构对锈蚀的影响

本文通过对１９７７２６轴承的使用、解体、检修现场及有关轴承制造厂的实地调查研究，对该型轴承在段修时轴承报废缺陷分类统计分析及密封罩拉伸工艺变形理论分析，找出其中有关轴承密封结构上存在的主要问题，并对造成锈蚀失效的原因进行探讨。     

Build the First-class Plateau Railway in the World

The construction engineering of Qinghai-Tibet railway is fonnidahle but magnificent with very complicated geological conditions, facing “three difficult problems” of permafrost, severe coldness ＆ oxygen deficiency and fragile ecology. All of the working staff stick to human foremost principle, upgrade construction concept, realize the management innovation, implement the legal person responsibility system for construction project, form the management system featuring in the integration of quality-environment-occupational health ＆ safety, optimize project organization ＆ coordination s.vstem and establish the complete ＆ rigorous construction target system. Tackle the difficuhty of permafrost relying on science and technology and the finished roadbed, bridges and tunnels are in stable condition. Carry. out the basic national policies and protect geological environment, being the leading position in the construction of important and key construction projects and of demonstration significance. Insist on human foremost principle and guarantee the occupational health, creating the altitude medical miracle of “zero death of high-ahitude disease, zero occurring of SARS and zero spread of plague”. The construction also advances and implements “three specific requirements”, that is, the train passes the plateau in fast speed, high-reliable and less maintenance of operation equipment and minimum management staff of the line.     

铁路移动通信发展战略探讨

铁路移动通信对我国铁路发展有着重要意义.但目前我国铁路通信系统明显存在频率利用率不高,频点紧张;无线列调系统存在局限性;无法满足无线数据传输的需求;移动通信系统建设缺乏统一规划等问题.本文建立了基于BONeS的铁路移动集群通信系统模拟模型,并在此基础上,重点分析了我国铁路移动通信新系统GSM以及国际铁联新一代数字铁路移动通信系统TETRA,进而提出了我国发展铁路移动通信系统发展的战略措施.