试析我国铁路交通运输行业存在问题及发展战略

我国的铁路建设虽有上百年的历史，但发展曲折、物质和技术基础薄弱，铁路运输行业成了近年来国企改革的重点和难点。如何在未来时期内明确自己的发展战略，进而探索出一条符合国情和路情的发展道路，成为一个理论意义和实践意义都十分重大的严肃课题。本文首先介绍了我国交通运输行业存在的问题，并对问题进行了分析；然后对国家铁路运输行业发展战略的措施作些阐述。     

带有导频的宽带通信中新的圆轨迹信道估计算法

在分析双径信道模型及线性信道估计算法的基础上提出了一种新颖的简单而有效的圆轨迹信道估计算法，并基于OFDM系统在不同的信道模型中分别对两种信道估计算法进行了计算模拟和比较，证实了圆轨迹信道估计算法的有效性。     

关于黄陵道口平交改立交设计方案的探讨

本文对太原市黄陵地区铁路道口平交改立交的必要性，紧迫性进行了切实的论述，并通过大量调查数据说明该道口的平交改立交，是从根本上实现安全畅通的措施，本文还对该铁道口平交改立交的具体方案进行了探讨。     

铁路客运专线站前专业与牵引供电系统接口问题探讨

<正>随着京津城际客运专线的开通运行,新一轮以修建高速客运专线为主的铁路建设逐步展开,高速铁路客运专线是一种可靠、节能、环保的交通方式,并且它符合我国国情,是建设节约型社会的需要,是为国民提供快速、舒适、便捷的中长距离交通方式的必然选择。     

额哈线限制坡度的选择

新建铁路额济纳至哈密跨越一省两区，为新疆自治区出疆第二通道和沟通华北、东北地区以货为主、兼顾客运的便捷运输通道。线路长648公里，沿线相对高差900m左右，地形起伏较大。合理选择限制坡度，与相邻既有铁路以及拟建铁路相匹配，与地形相适应，将对该线以及通道的运营和发展有重要的意义。结合沿线地形条件，以及相邻既有线和拟建线的技术标准的分析，选择了可行的几个坡度方案，并对地形适应性和工程数量进行比较，得出推荐结论。     

浅谈铁路特长隧道的快速施工管理

本文从组织管理模式的确定、合理确定设计施工单位、施工组织设计,动态管理的实施、采用网络技术控制施工进度等方面介绍了特长隧道的快速施工管理。     

中国3G产业发展趋势与政策展望

3G即第三代移动通信业务，是从第二代移动通信业务继承而来，在新的体系结构下。又产生了一些新的业务功能，其支持的业务种类繁多，业务特性差异大，语音等实时业务普遍有QoS的要求。3G向后兼容所有的2G业，引入多媒体业务的概念。中国由于3G技术应用处于起步阶段，目前有许多的环节还不成熟，借助国外3G运营商的经验，结合中国自身的国情，在2008年电信业重组后形成了3家移动通信运营商，凭借不同的3G技术和各自不同的发展路线，形成了有中国特色的3G运营格局。     

推广铁路自动售票机增强客运市场竞争力

以太原火车站为例，根据客运售票情况，分析了推广火车自动售票机系统的内外部条件，介绍了这种系统的功能和特点，并对其推广前景进行了预测。     

水泥基渗透结晶型防水材料在铁路隧道漏水整治中的应用

分析了造成铁路隧道漏水的主要原因，重点介绍了水泥基渗透结晶型防水材料的防水机理、分类及性能特点，并对各类裂缝整治的施工工艺和施工中的注意事项进行了阐述。     

高清视频监控系统在铁路的应用

本文全面介绍了高清视频监控系统的概念,重点分析了铁路安检口高清视频监控系统的构成、功能及应用.