铁路提速道岔病害原因分析与整治

铁路提速道岔是在普通道岔的基础上进行设备改进,消除道岔限速因素,改善列车过岔的平稳性,以满足快速列车运行的需要。道岔是铁道线路的薄弱环节,其病害是线路设备病害整治的一大难题。为适应铁路提速、重载的发展要求,我国铁路正线道岔     

铁路物流企业发展电子商务的SWOT分析

应用SWOT分析方法,系统地分析了铁路物流企业发展电子商务的运输网络、信息网络、经济及业务继承等优势,物流信息化水平、管理体制相对僵化、物流设备设施过于分散、物流功能比较单一、服务意识淡薄及复合型人才匮乏等劣势,物流市场需求巨大、政府政策的支持、信息技术的发展及铁路自身的发展等机遇,以及潜在竞争、内部组织松散、运输优势削弱等威胁因素,为铁路物流企业发展电子商务提供理论参考。     

古井头隧道浅埋偏压洞身施工技术

在不良地质的大断面双线客运专线铁路隧道工程施工中,针对合福铁路古井头隧道浅埋、偏压、围岩等级高稳定性差等特点,结合现场实际条件对隧道施工工艺进行研究,通过加强超前管棚预支护注浆加固周边围岩、初期支护,合理优化开挖方法,综合变形监控等手段,探讨并总结适合该地质条件的合理施工技术.     

青藏铁路破解三大世界性工程难题

青藏铁路全长4142公里，其中960公里建在4000米以上高海拔地区。开工4年来，10多万铁路建设者以“挑战极限、勇创一流”的精神，破解“生态脆弱、高寒缺氧、多年冻土”三大世界性工程技术难题，取得了举世瞩目的成就。     

浅谈大学生的消费心理和移动通信的高校营销策略

本文分析了当前高校大学生的消费心理特点,通过问卷调查归纳总结了大学生在移动通信方面消费的几大特征,针对当前竞争日趋激烈的市场提出了五个方面的营销策略。     

西南铁路地质灾害与勘察防治技术成就

我国西南地区处于青藏高原周边地带,位于印度板块与欧亚板块碰撞带东侧附近,地质构造十分复杂,地质灾害严重。结合宝成、贵昆、成昆、襄渝、南昆、内昆、渝怀等西南复杂地质艰险山区重要干线铁路的勘察设计、施工和运营,总结概括了西南铁路地质灾害的基本情况,并较系统地介绍了几种主要地质灾害的铁路地质勘察和工程防治技术经验。     

移动通信改变铁路的未来

简要介绍了GSM-R系统,阐述了大秦线GSM-R通信系统网络的建设情况,探讨了移动通信对铁路发展的意义。     

基于捷变频的二次变频技术在通信发端中的应用

当今移动通信设备硬件的发展趋势是设备的外观小巧或者说可移动性足够高、通信效果足够好并且功耗足够低。这样就要求设计硬件时做到高集成度且低性能损耗。本文主要针对移动通信设备的发端中的变频方式的改良、器件的合理选用,以期提高设备集成度减少性能损耗并在实际设计中简化工作量甚至还可以降低成本。笔者结合实际工程,将文中提到的变频方式、使用的器件均通过FPGA以及基于FPGA的NIOS-II处理器的平台上成功测试验证。并成功应用于基于OFDM调制的窄带无线通信系统的数据发送。此类应用将在煤矿监控等领域的设备中广泛推广。     

基于物联网技术的未来智能楼宇系统探析

物联网是下一代网络的主要发展方向,得到了全球主要国家的认可。智能楼字是物联网技术未来的一个重要应用领域。本文首先介绍了物联网和智能楼宇的技术发展状况,然后构想基于物联网技术的智能楼宇系统总体架构和典型应用,最后提出完全实现基于物联网的智能楼宇技术必须解决的技术难题。