既有线铁路插铺特种道岔施工主要技术措施

结合具体的工程实践,着重介绍了既有线铁路插铺特种道岔施工的主要技术措施,阐述了既有线铁路插铺特种道岔施工质量的检验和标准,为同类工程提供了借鉴。     

浅谈普通铁路钢轨绝缘接头的整治

虽然我国现在已进入高铁时代,但一些既有国铁线路、地方铁路以及厂矿企业专用线仍然为普通线路。本文从铁路工务的角度对现有普通铁路绝缘接头容易发生"红光带"的原因进行了分析,并对如何在工务日常养护维修中加强措施,防止绝缘接头发生连电事故,造成"红光带"影响行车安全提出了几点防范措施。     

铁路客运如何在与公路运输竞争中发挥优势

随着我国经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,人们出行对交通方式的选择更加严格,对速度、价格、服务质量、舒适度等方面都提出了很高的要求。各种交通运输方式间的竞争也越来越激烈,公路与铁路的竞争尤为激烈。     

浅析兰新第二双线引入后乌鲁木齐铁路枢纽客运系统布局

分析了乌鲁木齐铁路枢纽现状及存在问题,研究了兰新第二双线引入乌鲁木齐枢纽后,枢纽内新的客运站及客运系统布局规划方案。     

铁路公共危机应对机制研究———以“七月危机”事件为例

作为交通的重要载体，铁路已经成为我国当前社会经济发展的重要动力。然而，随着经济转型时期各种不确定因素的增加，铁路客运成为危机爆发的主要领域，加强铁路公共危机应对机制的研究已经刻不容缓。文章基于2011年铁路7月危机事件，归纳分析了铁路危机管理中存在的问题，并从五个方面构建了铁路危机应对机制：危机预防机制、应急预案机制、快速反应机制、高效沟通机制、危机学习机制，为铁路危机管理提供了解决方案。     

宜万铁路岩溶隧道施工地质技术

以宜万铁路岩溶隧道的施工地质技术实践为例，介绍了施工地质作为工程勘察阶段工程地质勘探在施工阶段的延续，用以在施工过程中解决勘察阶段所没有或不能解决的工程地质问题。施工地质以超前地质预测预报为主体，以规避大型施工地质灾害为目的，在施工阶段针对可能发生的隧道围岩变更；可能存在的溶腔、断层构造、地下暗河的预测预报；可能引发的水文环境地质问题；工程竣工以后可能存在的隐伏地质病害等，在隧道施工环境条件下为保证施工进度、保证施工安全、保证工程效益、保证工程质量所进行的综合工程地质工作。施工地质包括综合超前地质预报、水文观测和隧道周边及隧底隐伏岩溶探查。     

3G模式下移动终端多媒体模块的设计与实现

针对3G模式下对移动通信终端设备的多媒体需求,本论文在分析了移动终端多媒体模块的功能的基础上,重点对多媒体移动终端进行了设计,给出了硬件平台设计方案和软件功能的控制流程,对于进一步提高3G模式下多媒体移动终端的研究和推动其应用具有一定的指导和借鉴意义.     

固定和移动通信融合浅析

随着电信技术与业务的发展,固定与移动通信融合已然成为一大趋势.固定通信的优势是通话质量更有保证,带宽更宽,话费更加便宜;移动通信的优势是具有充分的移动性和极大的方便性.固定和移动通信相融合,能够把语音、统一通信、有线和无线网络连接起来,实现真正意义上的通信无所不在.     

项目教学法在铁路职工培训中的应用探索研究

项目教学法,由于其在提高学员的创新能力、学习能力、团队协作能力和综合能力等方面具有突出的优势,在职工培训中越来越成为一种备受欢迎的教学方法。在教学中,恰当地使用项目教学法,可以迅速提高学员驾驭知识、解决实际问题的能力,从而完善并弥补以教师讲授为主、学员被动学习的传统教学方法的不足。     

央地政策偏好导致疲惫春运

牛津大学国际金融博士曲博在最近发表的论文中，论述了许多中国人每年都必须经历的痛苦的春运与经济地域发展的深刻关联性。根据铁道部的预测，牛年春节前后，铁路春运将运送约1．88亿的旅客。春运不仅反映了中国人过年回家的文化基因，也是中国社会经济不均衡发展的体现。尤其是在全球金融危机的背景下，春运更是折射出中国经济增长的不平衡：地区不平衡、城乡不平衡以及产业间不平衡。