浅谈成贵铁路选线设计安全风险防范

铁路选线是铁路工程建设最根本、最基础的工作,自然成为规避、减少安全风险的源头。成贵线是在地形地质条件极其复杂的西南山区修建的高标准铁路,在选线设计中始终坚持地质选线、环保选线、重大工程优先选址、采用合适的纵坡条件等综合选线原则,保证选线质量,做到了最大限度地降低、规避工程风险。     

合武铁路湖北段软土地基路堤填筑动态施工控制对策分析

介绍了合武铁路湖北段软土地基路堤填筑动态施工控制对策,工程实践表明,这些工程措施在合武铁路湖北段得到广泛的应用．取得了良好的效果,为后续铁路工程建设提供了借鉴。     

浅谈矿区铁路整组道岔的快速更换方法

总结了中国平煤神马集团铁路运输处在矿区铁路技术改造中快速更换道岔的作业经验,介绍了利用封闭点进行快速更换整组道岔的方法,压缩了施工要点时间,安全高效,降低了对铁路运输的影响。     

武汉至宜昌铁路线路总体走向方案研究

本文结合区域城市分布、既有路网布局以及地形、地质条件,在北至长荆线、南至汉宜高速公路,横向宽度约100km范围内进行了大面积、多方案线路走向比选,研究了沿既有线的北线方案、沿武汉至宜昌航空线的中线方案以及基本沿汉宜高速公路城市带的南线方案等三大方案,推荐沿线城市最为密集、经济最为发达、线路较为顺直的南线方案。     

东北地区对俄铁路通道规划研究

中俄经济发展对铁路运输的需求较大,而我国东北地区处于中俄贸易反展的前沿。本文从东北地区铁路分布现状出发,分析规划各口岸后方铁路通路的运输需求,对于各口岸后方铁路的前期研究具有一定的指导意义。     

铁路建设标准化管理的实践与思考

介绍目前兰州铁路局铁路建设面临的形势、铁路建设标准化管理的基本框架要求,叙述兰州铁路局推行铁路建设标准化管理的基本特点,重点阐述贯彻铁路建设标准化管理实践中的突出做法以及对有关问题的思考。     

存梁台座上铁路T梁弹性上拱值计算浅析

0前言铁路T梁的弹性上拱值是T梁在存梁台座终张拉时产生的上拱量,该上拱量不包括T梁在张拉后因砼收缩、徐变等原因产生的上拱量。     

浅析新形势下铁路站段分配制度的完善

阐述了完善铁路站段分配制度的现实需求、基本思路和具体内容,以太原铁路局大同西供电段为例,探讨了完善铁路站段分配制度的实施情况,指出完善铁路站段分配制度需注意的几个方面。     

铁路工务系统养路工具热处理工艺探讨

分析了铁路工务系统使用的养路工具热处理工艺现存的弊端,通过研究热处理工艺及技术数据,指出坚持传统的淬火工艺并形成特有的热处理工艺,可提高养路工具的机械性能并延长其使用寿命。     

铁路既有线要点施工技术

既有线要点开通施工是施工企业综合能力的体现,必须不断创新施工方法,才能确保要点开通的成功。基于铁路设备发展的需要,从行车特点、运输条件、施工组织等方面,介绍了从要点计划开始到施工结束的铁路既有线施工技术和方法。