我国车辆焊接转向架研制及引进动用现状

阐述了我国客，货车辆焊接转向架的研制和２ＴＮ型焊接转向架的引进运用现状；分析了设计运用中存在的有关问题，并对完善焊接转向架研究及新型转要的开发提出了一些建议。     

套筒式燃油石灰竖窑中的气体流动模拟及装置放大

为了考察套筒式燃油竖窑中的气体分配规律和气流分布的均匀性,设计制作了冷气体模拟实验装置模型。对这一复杂热工设备流体动力学问题,特别是涉及到散料层中孔隙通道流动问题,经简化后根据相似原理予以分析。在保证决定性准数相等和几何条件相似的条件下,对空塔和两种不同粒度范围的散料层测定了各段床层的压降分布,基本上确认了装置中要求严格而复杂的气流分布的可实现性。根据实验结果可对生产装置放大设计,以确定理想气流分配下的压力制度、装置的几何参数及动力参数。给出了350m~3套筒式燃油石灰竖窑放大设计实例。     

建立中国铁路减灾管理学刍议

针对我国铁路“自然－技术灾害”严重，减灾任务繁重的实际，提出以铁路灾情研究、铁路减灾在社会再生产中的科学定位，铁路减灾资金的筹集与管理、铁路减灾的决策分析与规划、铁路减灾的组织与结构、铁路减灾评估为内容的中国铁路减灾管理学的设想     

嘉峪关市新南环铁路运能分析

嘉峪关至嘉东车站联络线向南扩展后,通过对线路、路基、轨道的设计说明和历年货物到发量的统计,经过技术标准的比选分析和计算,说明改造后区间通过能力有所下降,为了保持原有区间通过能力所采取的各项加强措施。     

铁路职工教育如何适应跨越式发展

职工教育要适应铁路跨越式发展不能按部就班,必须要创新。     

铁路运输企业财务综合评价方法的研究

通过分析新颁发的企业经济效益评价指标体系，结合铁路的特点提出了铁路运输企业的评价指标。在此基础上，引进综合财务指数的概念，对铁路运输企业财务综合评价的方法问题进行了探索和阐述。     

基于Petri网的战役机动铁路输送仿真

提出了战役机动铁路输送的Petri网模型，运用该模型建立了分布式仿真系统，模拟了战役机动索件下的大觌爿芙郎队铁路输送，实现了铁路中断、车站破坏等战场情况下的列车仿真运行。通过对仿真结果的分析，得出战役输送的总体评价，为作战运输指挥提供一定的依据。     

换填级配碎石法在涵洞、通道基底处理的应用

本文根据平原区实际情况,结合新阳高速公路项目地下水位较高的实际特点,介绍了换填级配碎石法在新阳高速公路涵洞、通道基底浅填处理的应用,简述了处理方法的设计要点、施工工艺等。     

煤矿采空区地面塌陷机理及安全性评价——以浚鹤铁路DK1＋800～DK2＋800路段为例

通过收集浚鹤铁路DK1 800～DK2 800路段下伏2个煤矿采空区的规模、埋深及地面塌陷资料，分析了区内地面塌陷机理，对浚鹤铁路DK1 800～DK2 800路段整修建设的可行性及安全性进行了评价。