浅议铁路发展现代物流的必要性及具有的优势

本文针对铁路现状和现代物流发展趋势,阐述了铁路发展现代物流的必要性,分析了铁路发展现代物流的优势,提出了以铁路为中心整合物流平台的设想,对现代物流在铁路的发展具有一定的参考意义。     

应用ABS融资加快铁路建设

ABS融资方式虽然起步晚,但广泛应用于各国基础设施建设的一种融资方式.在介绍应用ABS项目融资优点上,同时结合我国铁路建设的现状,分析了我国铁路建设尤其是高速铁路建设和客运专线建设运用ABS融资模式的可行性.     

专用铁道可视化车辆管理系统

企业自备车在铁路运能紧张时,对保障企业产品运输需要起到了积极作用,在市场经济下,又可做为企业获得利润的手段。在铁路改革形势下,对企业自备车的管理也必须从资产经营入手,实施运力市场规制,将自备车整合管理,建立现代企业制度,最终实现企业的效益最大化.过去的各种信息系统,都是用数据化的方式来进行表示,虽然极大地提高了工作效率,但还是有一些致命的缺点,其中“直观性差”就是其中一大缺点,因为数据化的东西毕竟是抽象的(比如说一辆就车要通过场别、线路以及车位三种信息才可以表示其位置信息),这一缺点严重地影响了程序的易用性。本系统则完美地弥补了这一缺点,在继承所有信息系统优点的同时使得直观性这一优点突现是本系统的一大特点。比如说车辆位置信息,现在再也不需要通过数据去抽象了,用户只需要看就可以清楚地了解车辆的具体位置信息。示意图将系统数据完美地表示为直观可视的“自备车”及“铁路线”,使得用户可以直观地进行查找及浏览,对全场大局了如指掌。     

主运移通道控烃论

在中国石油工业发展史上,"源控论"和"复式油气聚集(区)带理论"对提高勘探成效、增加油气储量和产量发挥过非常重要的作用,是陆相盆地低-中勘探程度区有效的油气勘探理论.但在中-高勘探程度区却有许多局限性和不适应性,而含油气系统理论虽然是现阶段石油地质学研究的热点,但还不能有效地指导陆相盆地的油气勘探.针对陆相盆地中-高勘探程度区油气勘探的特点,笔者提出了一种新的油气勘探理论--"主运移通道控烃论",即油气藏的空间分布位置和规模大小受连接有效烃源岩与圈闭的主运移通道类型、位置和输送能力等因素的控制.该文对"主运移通道控烃论"进行了较为系统地阐述,创立了油气主运移通道平面分布模式图,并建立了该理论的7种油气成藏模式.根据"主运移通道控烃论",只要查明油气主运移通道的空间展布,就可以找到位于主运移通道内或附近的油气藏,并优选目标--油气藏进行钻探,这样,可以最大限度地降低油气勘探风险,提高钻探成功率,从而迅速提高油气勘探成效.     

基于天空识别与加权引导滤波的图像去雾算法

针对图像去雾算法在天空和景深突变区域的失效问题,文章提出一种天空识别与加权引导滤波的图像去雾算法.首先针对透射率与纹理无关的情况,利用改进的4-RT V模型平滑有雾图像,并将其作为引导图像;其次运用自适应加权引导滤波细化透射率,获取更清晰的边缘细节;最后结合天空识别的结果对透射率进行修正.实验结果表明:相比一些经典的去...     

高等级公路在平原微丘区的路基设计高度浅析

在高等级公路设计中,平原微丘区的路基设计高度直接影响工程造价。文章通过讨论分析,找出影响路基设计高度的主要原因是通道的设置密度;根据每公里的通道数量不同,路基设计采取不同的高度,使高等级公路既保证了应有的纵向指标,也使工程造价比较合理。     

崔家沟煤矿矿井充水因素分析

崔家沟煤矿矿井涌水量呈逐年增大趋势,并于2008年1月17日在2107工作面发生了突水事故,给煤矿的安全生产带来了严重威胁。研究矿井水文地质条件、分析矿井充水因素具有重要的现实意义。根据崔家沟煤矿地质勘探和生产揭露的水文地质观测资料以及煤层开采导水裂隙带高度计算结果的综合分析,认为矿井直接充水水源主要是洛河组砂岩裂隙水和老空区积水,大气降水和地表水为其间接充水水源;主要的充水通道为采动导水裂隙带,其次是断裂构造。     

Photoshop复杂图像抠图技巧探析

图像处理在很大程度上要用到抠图技术,掌握好抠图的方法和技巧在图像编辑中有非常重要的意义。简单图像的抠图方法比较容易掌握,复杂图像的抠图则要用到路径、通道、蒙版、抽出滤镜以及相关插件进行操作。     

微反应器入口尺寸对甲烷自热重整暂态特性的影响

利用化学反应动力学机理研究了中温条件下CH₄/O₂/H₂O在微型直管反应器内的重整特性。讨论了反应器入口尺寸在0.5～5.0 mm范围之间变化时,重整产氢和甲烷转化效率的暂态特性。研究结果表明:在本文的研究范围内,当反应器尺寸变化时,无论反应中的其他物理量是否随之同比例缩放,均发现反应器尺寸越小,反应速率越快,反应越容易趋于稳定,且反应后氢气产量越高,甲烷转化率越高。     

一种自适应基于暗通道先验的去雾方法

基于暗通道先验去雾方法, 提出一种改进的自适应基于暗通道先验去雾方法, 并使用均方误差对已有雾模型数据库中多组数据进行误差分析. 实验结果表明, 该方法对光线不足或天空等背景的图像实验效果优于已有方法, 并且恢复的图像更接近真实图像.