试论晚清民营铁路的组织管理

20世纪初，中国出现了创设民营铁路公司的高潮。由于各省工商业发展不平衡，各铁路公司的资金筹集采用了不同的方式，内部的组织管理也相差较大。以商股为资本来源的铁路公司，内部经营体制完善，取得了较好的筑路效果；主要靠征租加税为资本来源的铁路公司，由于内部管理混乱，筑路效果不佳。整体上，组织管理的混乱已成为制约铁路公司发展的关键因素。     

“空中花园”马丘比丘古城

早上天蒙蒙亮，火车准时向马丘比丘进发了。由库斯科到马丘比丘的这段铁路据说是全秘鲁最繁忙的铁路段。列车有高中低三个档次，最便宜的背包客级下厢，设计的和国内硬座没什么大区别，只不过座位之间没有台子，以便车厢能容纳更多的乘客。可就这样的车子，往返车票却得要70美元。     

浅谈V型轨道检查车检测数据的甄别

随着近年来铁路跨越式发展的不断深入，列车运行速度逐渐提高，重载货物列车开行密度加大，二者对轨道的破坏作用加强，导致轨道状态的恶化加剧。而为了保障旅客和国家财产，同时又对列车运行的安全、舒适性提出了更高的要求。两者成为了当前铁路发展面临的一对主要矛盾。因此，对工务部门而言，为确保铁路运输安全，必须加强轨道动态检测力度．及时掌握轨道质量状态、正确指导线路养护维修。当前，轨道检测主要手段是动态检查，而动态检查主要使用的设备就是轨检车（轨道检查车）。     

浅谈铁路线路综合质量评价方法

在我国铁路是必不可少的交通运输工具，铁路的稳定运行关系到我国经济的发展和人民的生命财产安全。铁路部门应该做到防患于未然，尽可能在线路出故障之前或者出现小故障之前及时进行维修。现在铁路普遍使用的质量检测方法分为动态监测评价方法与静态监测评价方法，虽然使用广泛，但也互有利弊。     

国家放松管制:中国铁路进入市场的重要制度供给

一、铁路系统改革需要“放松管制”这一制度性前提　　在我国主要５种交通运输方式中，铁路仍被国家实施着较为严格的管制，因而使铁路的市场化改革难于向深层次推进。鉴于此，似有必要分析放松国家对铁路管制的可能性，使铁路进入市场和市场化改革具备一个重要的制度前提。世界铁路改革在涉及国家对铁路放松管制方面提供了相当成功的经验。在世界铁路普遍实施改革前，无论是前计划经济国家或市场经济国家，尽管在经济体制方面存在着本质区别，但有一点却有着明显的一致性，即都实行着铁路的国有或国控，都对铁路实施着极为严格的管制。举其…     

对改进铁路勘测设计企业固定资产核算方法之浅见

１院购固定资产核算方法存在问题我院购建固定资产的资金来源有：铁道拨款、专项基金、院自筹资金、单位自筹资金。铁道拨款、专项基金、院自筹资金统一由基建专户管理。铁道拨款、专项基金由上级部门直接拨入基建帐户；院自筹基建款，由院财务处拨入基建帐户。１．１院购设备交付使用帐务处理我院设备购置是由物资管理部门根据上级部门批复的设备购置计划数统一购置然后调拨给院属单位使用。院根据基建会计列帐单入帐：借：拨付所属资金（各使用单位）贷：实收资本（铁道拨款、专项基金）贷：固定资产购建支出款（院自筹基建款）从帐务处理…     

铁路交通旅游一体化产品开发研究

随着青藏铁路的建成通车,D字头列车的投入运营,对铁路交通旅游一体化的研究又掀起了一阵新的热潮.本文立足于铁路交通旅游一体化产品的开发,首次将流程的概念引入到铁路交通旅游一体化体系中,并初步构建了铁路交通旅游一体化产品的开发流程,在现阶段具有重要的现实意义.     

铁路货车营销信息数据动态化管理

为加大铁路货车营销力度，提高货车信息利用率，有效区分重点信息与非重点信息，对相关重点信息的重点客户进行顾问式销售，结合现有自动化办公系统，实施货车信息数据动态化管理。     

铁路建设优选方法的研究

对新建铁路方案比选常用的几种方法进行了比较 ,提出了各种方法的优缺点 ,并且选用其中的几种方法进行综合 ,将其应用于新建铁路方案比选中 ,并举一案例证实其有效性