厦门双涵路下穿铁路顶进框架桥的施工技术

介绍在下穿铁路顶进框架桥施工过程中,通过精心设计、合理施工、科学管理,特别是对铁路的路基、框架顶进及就位情况进行监测,施工中出现问题及时采取行之有效的处理措施,以保证顶进过程中框架线型满足设计和规范要求,保证铁路的路基、管线等的变形在控制范围内,达到铁路行车畅通的目的,为今后下穿铁路顶进工程的设计、施工、监控等提供借鉴。     

客运专线铁路测量控制网的布测

铁路客运专线无碴轨道的最大特点是工程施工工艺精度要求高,其高平顺性是无碴轨道建设成败的关键因素之一。要求线路必须具有非常精确的几何参数,测量误差必须保证在毫米级范围内,其线下测量控制网的精度直接影响着线上施工和后期的运营维护精度。这里主要对客运专线线下测量控制网的布测方法提出自己的一点儿观点,可为其它类似工程项目作技术参考。     

戈壁区域铁路路基地基加固处理研究

兰新铁路第二双线客运专线路基铺设无砟轨道,其重要影响因素为地基工后沉降的不确定性和所选填料及压实质量的可靠性和变异性,对于戈壁地区卵砾石类土的地层变形理论、地基处理措施、填料控制标准、填筑碾压工艺、检测标准等诸多关键技术,急需试验研究。本论述仅对地基加固处理的措施进行了试验、分析和研究。     

专用铁路生产调度信息系统

系统是针对兰州石化分公司化工储运厂开发的生产作业软件.将日常工作紧密结合,实现了资料的多种分类查询方式与数据的电子移交功能,体现了资源共享;保证生产数据的及时、准确、完整、统一;通过本系统,即时掌握企业内部运输生产动态;根据自动生成的各类图表,管理者能够及时协调生产过程,保证实时高效化管理.     

空重车自动调整装置抑制盘及支架的检修

<正>铁路货车自安装空重车自动调整装置以来,对保持车辆制动机性能,减轻列检职工劳动强度,以及避免因未调或误调车辆空重车调整装置导致的制动力过大引     

重载铁路单元列车运输的技术经济分析

根据我国铁路运输现状，对新建重载铁路运输专线开行单元列车的列车重量、行车密度及合理运量范围等问题进行了多方案的比较与技术经济分析，提出了一些具有价值的结论意见。     

铁路运输企业财务综合评价方法的研究

通过分析新颁发的企业经济效益评价指标体系，结合铁路的特点提出了铁路运输企业的评价指标。在此基础上，引进综合财务指数的概念，对铁路运输企业财务综合评价的方法问题进行了探索和阐述。     

盾构隧道穿越铁路施工参数控制

盾构隧道穿越铁路时,地面沉降会对列车运行造成影响,因此控制施工参数、减小地面沉降尤为重要.研究分析了地铁隧道穿越铁路的现场试验数据,提出了影响地面沉降的几个施工参数,并选择几组不同的施工参数进行了现场模拟施工试验,最后通过分析模拟施工试验结果,得到了合理的施工参数.     

铁路客车给水装置对站区给水系统影响的分析及对策

铁路给水是铁路客车运输的一个重要组成。它的主要任务就是保证铁路客运不间断地用水,以便供给铁路乘客必需的生活用水。目前的主要难点是提速旅客客车途中站停车时间不断缩减,线路行车密度越来越大,可供旅客客车上水的时间越来越短。本文针对现有铁路客车给水装置对站区给水系统存在的问题,设计出一种铁路客车给水系统,能够提高客车上水效率是现代铁路客车给水装置的关键所在。     

铁路运输安全管理问题及对策

铁路运输安全是运输生产任务能否顺利完成的前提,直接关系到国家和旅客生命财产安全。本文通过分析铁路运输生产安全管理中存在问题,概括总结了包括思想认识、指挥技术、安全管理方面在内的运输生产安全因素,并针对此提出了加强铁路运输安全管理策略的建议。