巧用宏程序车削加工梯形螺纹

在用数控丰床加工梯形螺纹也是常有的事,但在用数控车床加工梯形螺纹的过程中,常常由于加工工艺、加工方法及稿程指令选用方面的原因,使加工的梯形螺纹不是很理想,从而无法提高生产效率。本文通过对梯形螺纹加工的工艺分析．加工方法及稿程指令的研讨,探索出一套可以应用在数控车床上加工出多种螺纹的加工方法（以广州数控的GSK-980T加工梯形螺纹为例）。     

优化钻具组合技术在阿克沙布拉克油田的成功应用

为了高效、优质、安全、降耗完成哈萨克斯坦一阿克沙布拉克油田的开发井的钻探任务,利用复合钻具钻进形成安全快速钻井技术,克服了常规钻具组合钻进难、钻进时间长的难题,使得钻机负荷减轻,延长了石油设备使用寿命。     

平面机构中齿轮副的类别及其确定方法

本文通过分析齿轮副元素的实际接触情况,将齿轮副分为平面普通高副和平面瞬心副;并给出了其确定方法。解决了含有齿轮副机构在自由度计算中的疑难问题。     

含磨屑粗糙表面接触滑动摩擦副温度场的计算

接触温度是评价摩擦副工作性能好坏的一个重要因素,对粗糙表面、特别是含磨屑粗糙表面接触温度场求解尚缺乏深入研究。介绍了粗糙表面及含磨屑粗糙表面线接触滑动摩擦副接触温度场的求解过程及方法,分析了光滑表面、粗糙表面及含磨屑粗糙表面接触温度场分布,探讨了表面接触温度对滑动摩擦副胶合及咬死的影响。结果表明：粗糙表面温度场较光滑接触表面温度场有明显的提高,在粗糙度影响系数的０．１、０．５时,接触区温度分别增加     

API圆螺纹套管接头应力场分布实验

套管接头在装配、内压和拉伸载荷工况条件作用下,沿接头的应力分布规律及上扣扭矩和滑脱力的大小,对分析套管接头粘扣、泄漏和滑脱失效有重要参考价值,使用目前先进的全尺寸实物评价试验设备,对套管接头进行了综合实验测试,并分析了测试结果,实验和分析结论提高了全面认识套管接头力学性能的水平,而且为从理论上进一步深入研究提供了可靠的数据。     

钻杆接头螺纹部位疲劳裂纹的超声波检测

钻杆螺纹根部疲劳裂纹是钻杆钻井服役中产生的常见缺陷类型,是钻杆螺纹发生断裂的重要根源。本文介绍了钻杆螺纹疲劳裂纹超声检测原理,设计了专用超声检测探头和检测装置,给出了检测试验结果,证明了钻杆螺纹疲劳裂纹超声检测的可行性和实用性。     

身势语与外语教学

据统计,两人说话时,只有35%的信息是由语言传递的,其它65%的信息则由非语言形式--身势语传递.作为一种用动作束传递信息的交流形式,身势语研宄与语言研究具有同等意义.真正掌握两门语言的人在换用另一种语言说话时也该换用另一种身势语,以达到更好的交际效果.既然外语教学的培养目标是语言的交际能力,身势语的教学不容忽视.     

中寒武世晚期至晚寒武世中期副牙形石和原牙形石地理分区

利用相似系数（CS）公式,进行了定量的古地理分区研究。结果表明,中寒武世晚期至晚寒武世中期的副牙 形石和原牙形石存在地理分区。奥陶纪牙形石和地理分区可以追溯到中寒武世晚期。中寒武世晚期可划分出华北和华南分区。晚寒武世早期和中期均可划分出华北、华南和波罗的分区。探讨了大的分区,即动物群分区在上述时期已存在的可能性,提出了北美中部大陆动物群分区和大西洋动物群分区在晚寒武世早期业已存在的推断。华北分区属于北美中部大陆动物群分区内的次一级分区,波罗的分区属于大西洋动物群分区内的次一级分区,而华南分区是介于两大动物群分区之间的次一级分区。此外,还与研究基础雄厚的三叶虫地理分区进行了对比,并修正了华北、华南和塔里木地块的古地理位置。     

基于支持向量回归的圆锥螺纹检测

以支持向量回归为主要算法,讨论了圆锥螺纹各参数的图像检测方法。采用边缘保持滤波、二值变换等算法,对圆锥螺纹图像进行处理,获得牙形直线部分的像素表征,并以此构成训练集,进行支持向量回归,得到了螺纹牙形直线方程的亚像素表示,据此对锥螺纹的主要参数进行检测,大大降低了CCD的离散性和系统噪声对测量结果的影响。实验表明,本方法具有测量速度较快,测量精度较高的特点。     

单螺杆压缩机啮合副油膜流场数学模型研究

本文针对单螺杆压缩机啮合副油膜流场数学模型进行研究。目前对于该油膜流场的模拟,常采用的模型为油膜压力分段计算模型,而此模型未考虑润滑油沿星轮齿长方向上的流动和星轮齿面扩散区域导致的油膜负压,是否适用于啮合副油膜流场计算,仍未有直接实验验证结果。为此,本文建立了啮合副间隙的三维模型,考虑了沿星轮齿长方向上的润滑油流动和几何扩散区域的空穴现象,提出了油膜流场数值模拟计算模型,搭建了啮合副油膜流场压力测试实验台,并基于ANSYS FLUENT对实验台啮合副间隙内的油膜压力场进行模拟,且将实验结果与本文模型和油膜压力分段计算模型进行对比分析,并考察了两种数学模型的精确度和适用性。对比结果表明：油膜压力分段计算模型得出的油膜压力场整体大于本文模型得出的压力场;油膜压力分段计算模型在星轮齿型面为单直线型面且螺杆转速较低时,与实验结果吻合较好;而本文模型在三种型面以及两种螺杆转速下均与实验结果吻合良好。