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51.
从半导体产业链和产业特征出发,梳理中国半导体产业链存在的风险点,并从实现半导体产业自主可控角度提出政策建议.研究发现,中国半导体产业链关键节点面临风险为上游原料硅晶圆全球寡头垄断、晶圆加工工艺不先进、半导体设计软件对外依赖度高、半导体加工设备仪器自给率低;风险形成的原因为起步晚并遭到发达国家技术封锁、研发投入还有待加强... 相似文献
52.
构建由大型文化传媒公司、创意产品生产商和创意团队构成的创意产业链的双层次外包契约模型,旨在促进三方合作,实现最优的利益分配和风险分担,推动创意在全产业链的价值扩散和产业化发展.分析相关参数对创意团队和创意产品生产商的最优投入和最优激励水平的影响,探讨控制失效问题.研究表明:存在产业链最优利益分配点;创意团队和创意产品生... 相似文献
53.
工业化在区域经济发展中起着非常重要的推动和支撑作用。根据呼伦贝尔市的产业特色和资源优势探讨了如何合理布局产业结构、如何构筑七大产业集群等问题,提出了要统筹工业经济发展与社会进步,实现富民强市兴边和全面建设和谐社会的目标。 相似文献
54.
55.
阐述了连铸在钢铁流程中的重要作用,回顾了连铸技术在我国发展的曲折历程,扼要介绍了我国高效连铸系统技术、薄板坯连铸的技术进步,展望了连铸技术的发展方向。 相似文献
56.
双积分政策的有效性很大程度上取决于其能否激励新能源汽车产业链各环节企业(上下游企业)财务绩效的协同与均衡发展.以新能源汽车产业链的上游企业和下游企业作为研究对象,关注财务绩效的四个方面:盈利能力、营运能力、偿债能力、抗风险能力,运用间断时间序列法分析了双积分政策对新能源汽车上下游企业财务绩效影响的差异性.研究发现:1)双积分政策更能提升新能源车企抗风险能力、盈利能力和营运能力,而对偿债能力的提升作用较弱;2)双积分政策对上下游企业盈利能力、营运能力、抗风险能力的提升作用同步性较强,而对偿债能力的提升作用同步性较弱;3)双积分政策对产业链不同环节的新能源车企财务绩效的影响存在一定的差异.具体地,双积分政策对上游企业盈利能力、营运能力和抗风险能力的提升作用更强,而对下游企业的偿债能力提升作用更强. 相似文献
57.
58.
姚慧远 《齐齐哈尔大学学报(自然科学版)》2009,25(5):71-71
随着现代工业的发展所带来的负面影响.整治污染越来越受到社会各界的重视。尤其是在以钢铁企业为代表的制造业中.环保问题的受关注度日渐加深。在钢铁制造的各流程环节中,烧结因为其本身的工艺特点.向大气排放的废气比较多.对环境造成了极大的危害。如何利用电除尘器将烧结厂有害气体排放的浓度降低,即为本文所讨论的内容。 相似文献
59.