苏南运河常州段钢板桩及预应力土锚护岸施工技术分析

在苏南运河常州段护岸工程项目中,针对冷轧薄壁钢板桩施工,引入了水刀法引孔工艺,利用双层钢导梁和限位梁进行平面偏位控制,采用焊接方式和异型桩对垂直度进行控制;同时,利用预应力土锚对钢板桩的拉力作用,减少钢板桩的变形,提高钢板桩抵抗土压力的能力。     

楔形单桩水平承载特性研究

通过对粉土中水平荷载作用下楔形桩的承载特性进行数值模拟,并与同等条件下等体积圆桩的承载特性进行对比,发现与同等条件下等体积圆桩相比,楔形桩水平承载力较之提高近10%,楔形桩身最大正弯距出现位置与同体积圆桩位置基本吻合,最大负弯矩出现位置比圆桩上升了12.5%,楔形桩桩周土体位移比圆桩减小约8.2%。这说明在水平荷载作用下楔形桩较等体积圆桩有更好的承载特性。     

阐述路桥桩基施工中的常见事故及措施

在所有桩基施工事故中最常见且危害最大的当属桩基础水下混凝土浇灌过程出现"堵管"现象而导致的"断桩"事故,本文重点就"堵管"的处理方法与广大技术工作者探讨。     

On the Deep Cement Mixing Pile's Application in the Coastal Water Conservancy Project

文章从沿海水利工程软地基处理中深层水泥搅拌桩的应用入手,结合工程实例,指出了当前水泥搅拌桩存在的问题及解决方法,并分析了其应用中干喷及湿喷的优缺点.     

干振复合桩处理软土地基施工工艺

<正>在公路建设中,常遇见中小型构筑物承载力不能满足设计要求的情况。桥梁墩台、扩大基础的软弱层,通常在地表以下2~8m范围内,常规的处理方法都存在不同程度的问题。如采用换填法易造成基坑坍塌,填料无法碾压密实,造价高。采用钻孔灌注柱群桩基础,结构     

浅谈挖孔桩常见问题的处理方法

本文通过对挖孔桩在施工中常出现的问题进行分析，提出了在实际情况下有针对性的解决措施。     

CFG桩在郑西客运专线地基处理中的应用

本文通过介绍CFG桩在郑西客运专线12标段地基处理中的应用,阐述了该种复合地基在高速铁路施工中的工艺流程和效果,并针对施工过程中常出现的质量问题提出了控制措施,保证了施工质量,为类似工程的施工提供借鉴.     

大型灌注桩施工操作控制要点研究

项目实施过程中行政命令代替科学管理,项目人员、设备、仪器跟不上,项目质量控制不及时,设想与实际施工过程脱离,任意减少施工程序,降低质量标准,偷工减料。项目检查时,缺少项目质量专业人才,施工检验一家,相互隐瞒真相,检查流于形式。影响质量控制的因素主要有＂人、材料、机械、方法和环境＂等五大方面。因此,对这五方面因素严格控制,是保证工程质量的关键。     

重液化地基强夯与碎石挤密桩处理方案的优选

着重介绍了采用强夯和碎石挤密桩的办法进行重液化地基处理的施工工艺、处理结果,并从工程造价、工期、设计要求等方面对两种方案进行了优选。     

单桩竖向极限承载力的确定及应用

城市建设的飞速发展及高层建筑的拔地而起对桩基础设计提出了更高的要求。在桩基础检测过程中,确定单桩竖向极限承载力是其中的一个必不可少的环节。本文主要介绍了单桩竖向极限承载力的确定方法,并应用具体实例进行计算,为桩基础的设计提供了重要的信息。