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41.
钢筋混凝土受扭构件的破坏机理分析 总被引:2,自引:0,他引:2
运用桁架理论建立了受扭构件的受力模型;运用混凝土双向受力状态下的强度理论和破坏准则推导出纯扭构件承载力的计算公式。所得理论公式的计算结果与现行混凝土结构设计规范(GBJ10-89)的值吻合较好。 相似文献
42.
阐述了钢筋混凝土烟囱的检测程序、测试要点及手段,并根据检测数据对钢筋混凝土烟囱的破损情况进行可靠性等级评定。 相似文献
43.
钢筋混凝土抗震连系梁的设计与施工 总被引:6,自引:0,他引:6
钢筋混凝土抗震连系梁适用于地震区高层剪力墙中跨高比小于2.5的连系梁,本文探讨抗震系梁沿剪力墙高度的合理布置,并介绍了抗震连系梁的截在特性计算,截面承载力计算,设计建议和构造要求以及施工方法。 相似文献
44.
在《钢筋混凝土结构》教程中,关于吊车荷载作用下,计算排架柱顶剪力的公式都有直接给出。但是,一般都没有介绍公式的详细推导,或只作简单的介绍,使学生对公式只能知其然、而不知所以然。为提高教学质量,并结合已学过的有关力学知识,本文较详细地介绍柱顶剪力公式的推导。 相似文献
45.
海水腐蚀梁抗剪强度及其智能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了确定海水腐蚀钢筋混凝土梁斜截面承载力特性,用人工海水对15根钢筋混凝土梁进行加速腐蚀试验,得到海水腐蚀下钢筋混凝土梁斜截面受剪承栽力.随着腐蚀循环次数增加,承载力与构件参数及循环次数之间存在非线性关系,而采用常规的方法建立它们之间的关系,难以用数学公式来表达.利用神经网络方法,建立3层BP网络模型,以拟合不同条件下海水腐蚀钢筋混凝土梁受剪承载力的变化规律.根据试验训练样本数据,对该模型进行训练,建立BP网络模型系统.结果表明,基于模型系统的拟合曲线与试验曲线符合较好,能够反映承载力和腐蚀循环因素之间非线性变化关系,为腐蚀钢筋混凝土梁的抗剪强度预测提供参考. 相似文献
46.
电沉积法修复钢筋混凝土裂缝的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
从电化学角度对电沉积方法修复混凝土裂缝的原理及其影响因素进行了探索性的试验研究,证实了在裂缝尖端有电流密度集中现象,通过调节外加电压统计分析发现,裂缝端的电流密度比临近无损伤区域高出了数百倍;试验测定了电沉积过程中受损水泥基试块的质量增加量、裂缝愈合率等参数,并研究了水灰比和不同电解质溶液对混凝土电沉积修复效果的影响. 相似文献
47.
钢筋混凝土结构施工期间可靠度的分析方法 总被引:3,自引:0,他引:3
施工期间对结构的安全性和可靠性有着严格的要求.由于施工过程中,结构是一个时变结构,结构的抗力是一个随机过程,荷载也具有与使用期不同的特点,所以有必要研究施工期间结构的可靠度.在已有的钢筋混凝土结构现场施工活荷载统计资料的基础上,考虑了抗力在施工期间随时间增长的特性,研究了结构的可靠度,分析了算例.结果表明:本方法切实可行,对施工期间的安全管理有一定的指导意义. 相似文献
48.
成彦惠 《石河子大学学报(自然科学版)》2006,24(2):245-247
通过对钢筋混凝土梁粘钢加固的受力分析,及其施工要求及工艺的介绍,得到了卸载情况不同时对粘钢加固梁的正截面承载力极限值的影响,为钢筋混凝土梁的粘钢加固提供了理论依据. 相似文献
49.
王恒海 《国外科技新书评介》2006,(2):18-18
本词典非常全面地涉及了土木工程中的各种术语,是公共建设工程史上的一座里程碑。很早,人类就开始想办法驱除自然界中的各种障碍:一根树干被横跨在河的两边,人们就试图改善它的结构,建造桥梁,以便行动更迅速;轮子的发明.不但满足了人类的征服欲,还增加了运输的方便与舒适性;随着人类开始建造木制和石制建筑的需求,出现了钢筋混凝土;工业革命和钢铁工业的迅速发展。铁路的需要和公路网的改进,使高架桥和隧道等大型横跨工程随之产生; 相似文献
50.
文章通过8根矩形开孔梁和1根实腹梁的对比试验 ,分析了在梁的弯剪区段开定位孔情况下 ,配置不同方式补强钢筋开孔梁的裂缝出现、发展和最终破坏形态及试件表明的应变 ,探讨了提高混凝土开孔梁抗剪强度的补强钢筋优化配筋方式 相似文献