钢板桩围堰在桥梁水中承台施工中的具体应用

文章结合广清高速改扩建先行工程流溪河特大桥水中承台的钢板桩围堰施工方案,介绍了钢板桩围堰的施工过程、受力工况等,对同类桥梁水中承台的施工有一定的参考价值。在桥梁水中承台施工的过程中,钢板桩围堰是比较常见的施工方法,此方案施工速度快,经济效益好,对该施工技术进行分析与研究,能有效提高施工技术水平。     

新平法规范中有梁楼盖楼(屋)面板钢筋施工与预算探究

目前在新平法规范中,有梁楼盖楼(屋)面板钢筋施工及预算都有所改变,有梁楼盖楼(屋)面板钢筋的施工及预算变化主要包括板底部贯通筋、板顶部贯通筋、支座非贯通筋及防裂筋与温度筋等。本文就有梁楼盖楼(屋)面板钢筋的施工与预算方面进行分析与研究,并对有梁楼盖板的设置及安装等方面进行进一步阐述,分析有梁楼盖楼(屋)面板钢筋在施工时应注意的事项及在预算时的工程量计算。     

公路桥梁的养护及管理方法研究

公路桥梁在我国经济发展中具有举足轻重的作用,因此,各部门必须做好公路桥梁的养护及管理工作,确保交通顺畅、行车安全。本文首先分析公路桥梁养护及管理的根本要求,然后探讨公路桥梁养护管理中存在的问题,最后提出公路桥梁养护管理的改进方法。     

T型尾翼民用客机深失速改出机理研究

从三方面分析了T型尾翼民用客机改出深失速的机理，分别为：（1）升降舵在深失速时的俯仰操纵效率；（2）方向舵在飞机建立了一定的坡度角后充当了升降舵的作用，对飞机产生了一定的侧向低头力矩；（3）飞机动力装置轴线相对于飞机构造水平面的安装角为3＆#176;，在深失速时，发动机推力提供了一定的低头力矩。通过分析得出，升降舵和方向舵在飞机改出深失速时发挥了积极作用，而发动机推力力矩对飞机改出深失速作用很小。     

天文驱动的温室时期地下水储库与海平面变化

由全球变暖引起的海平面上升已经成为当前人类面临的核心挑战,迎接这一挑战的关键途径在于完善对温室地质时期全球海平面变化机制的理解.在无冰川活动的温室时期,海平面发生了频繁、大规模且快速的变化.然而,主流的冰川型海平面变化模型无法解释这一现象.大陆沉积物的潜在储层容量估算和大数据研究表明,温室时期的全球海平面变化可能与气候变化引起的大陆地下水活动有关.本文回顾了天文驱动的大陆地下水活动导致的海平面变化这一机制,提出了海绵大陆假说,认为天文因素驱动的气候变化使大陆含水层像海绵一样储水和排水,这可能是引起温室时期全球海平面和内陆湖平面大规模变化的机制之一.我们总结了近年来与深时海平面和湖平面重建有关的技术突破以及相关的温室时期研究实例,讨论了该方向亟待解决的问题,包括地下水的储量评估、研究手段及其储库的储水和排水机制等.     

我的课堂我做主(连载)

正二十、心和书一起漂大伙儿把想去绿波学校的愿望跟戴老师一说,戴老师竟然爽快地同意了,把送书的时间安排在星期五下午一节课后。于是,徐清华布置同学们把想要送出的书都带来,结果讲台上垒起了一座书山。     

大同浅埋深坚硬顶板弱化防冲技术研究

本文通过对同煤集团忻州窑矿开采时,对下压大巷压力的防治和监测同时结合我矿本身条件下的开采对工作面冲击地压的防治所采取的措施,最终安全的开采完毕工作面。为防治冲击地压采用卸压孔、煤层注水、强制断顶方法进行治理,取得了一定的治理效果,有效降低了冲击地压强度,但冲击地压频次未见明显减少,成为困扰安全生产的一大难题。     

基于弯剪梁模型和Von Karman风速谱的高层建筑风振系数实用算法

为使风振系数计算中采用的振型函数更符合高层建筑振型特点且易于计算，采用基于弯剪梁模型的高层建筑基本振型简化算式，同时采用Von Karman与高度有关的风速谱模型和Davenport与频率有关的空间相关性模型，建立高层建筑风振系数计算的实用算式，并通过算例与我国现行荷载规范中的风振系数算式进行比较。结果表明，该方法考虑了不同高层建筑振型的特点，既提高了计算精度，简单实用，又便于与国际主流荷载规范接轨。     

抱箍法在道路桥梁施工中的应用

随着科技的发展,社会的进步,现代人们对构件要求也越来越高,人们既追求经济效益与构件内在质量,又重视构件外观,这些都是施工过程中需要注意的问题。采用抱箍法,可让施工操作变得简单,节省支架,且减少劳动力数量。本文主要论述抱箍法在道路桥梁施工中的应用。     

GFRP抗剪加固二次受力混凝土梁的纤维应变

对卸荷后的带有预制裂缝的9根钢筋混凝土外伸梁采用GFRP进行加固处理,并实施二次受力破坏试验.通过分析外贴纤维条带的应变发展和受力特点,总结了斜截面纤维应变分布规律以及相关因素对应变分布的影响.