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31.
在利用分组装配法解尺寸链过程中,合理选择孔、轴配合制是非常重要的,虽然从理论上讲基孔制与基轴制是完全等效的,但从加工工艺、经济性能、零件结构、采用标准件等方面考虑,选择不同的配合制情况是不相同的。 相似文献
32.
复杂杯形件的金属流动比较复杂。分析比较了这类零件成形的几种工艺方案,指出复合挤压具有工序少、制件尺寸精度高、模具结构简单、造价低的优点,并用美国MARK/Autoforge模拟了其温挤压过程,表明该工艺是合理可靠的。 相似文献
33.
积件思想在计算机辅助教学中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
杨延娇 《甘肃联合大学学报(自然科学版)》2006,20(1):77-79
根据当前教学课件的特点对其在教学中存在的一些弊端、缺点和局限性进行了阐述,同时,针对这些局限性,引入教学课件的一种新思想即积件思想,对积件在教学中的重要地位和作用做了自我意义上的阐述.讨论了由课件到积件的一系列的改变,并从两者的特点和性质作了进一步的对比,并提出一些建议. 相似文献
34.
本文就薄片工件在加工中存在的装夹、车削方法、面表高先,及车刀选择的技术问题,就自己在实际加工中的夹具设计,加工方法及刀具选择解决问题方面,作一叙述。 相似文献
35.
从频域角度分析了捷联惯导系统在姿态解算过程中误差产生的原因,并在典型圆锥运动情况下进行了定量计算.结果表明,由于采样和量化过程中的误差,使惯导系统输出的姿态角出现了耦合误差,并提出了对采样信号进行预处理即设计滤波函数以减小采样信号失真的观点. 相似文献
36.
摆动滚子从动件凸轮廓线曲率半径计算的新方法 总被引:3,自引:0,他引:3
滚子摆动从动件凸轮机构经高副低代后得到等效的铰链四杆机构,利用三心定理及弗列登斯坦定理对等效机构进行运动分析后,可以得到确定凸轮廓线曲率半径的图解法.在图解法的基础上应用矢量分析法推导出了摆动滚子从动件凸轮廓线曲线率半径的计算公式,这样,确定了凸轮机构的基本尺寸及运动规律之后,即可方便地计算出凸轮廓线曲率半径,且根据计算结果正负可直接判断出凸轮廓线上各点的凸凹特性. 相似文献
37.
基于群件技术的协作式CAI课件开发 总被引:2,自引:0,他引:2
现代计算机技术的迅速发展为CAI的开发提供了强有力的支持。群件(groupware)具有随时随地、方便快捷的通信功能,使得它非常适合开发多用户协作式CAI课件。介绍了群件的概念、构成和特点、主要的群件产品及其开发工具,最后给出了一个基于群件技术的协作式学习CAI开发实例。 相似文献
38.
基于信号解释Petri网的可重构逻辑控制器分析与设计 总被引:3,自引:0,他引:3
为适应可重构制造系统这一新生产模式的顺序控制 ,本文提出了基于信号解释Petri网的可重构逻辑控制器分析和设计的方法 .该方法利用层次化、模块化和接口技术将控制器规划为开放的体系结构 .确定了可达图法和化简技术结合的SIPN模型形式分析方法及步骤 ,采用透明度指标对模型进行评价 ,并给出控制器重构能力分析原则 .接着将该理论及方法用于一可重构装配生产线可重构逻辑控制器的建模和分析案例中 .分析结果表明设计的可重构逻辑控制器形式正确、有效 ,具有可重构能力 .最后提出逻辑控制器建模、分析、仿真、代码生成和逻辑控制实施的软件平台 ,该软件采用CORBA组件模型的软组件技术开发 . 相似文献
39.
基于可用度的飞机可修件需求分析 总被引:11,自引:2,他引:11
科学地预测飞机对航空器材的需求量一直是现代航空保障所瞩目的一个问题。提出了一种以飞机可用度为评价指标来确定可修件需求量的分析模型。分别给出了以飞机可用度为目标函数,经济指标为约束条件的模型Ⅰ和以经济指标为目标函数,飞机可用度为约束条件的模型Ⅱ,以及模型的优化求解方法。最后以某战机的可修件为例,通过实例分析说明了该模型在实际飞行保障中的有效性。 相似文献
40.
安庆文 《内蒙古大学学报(自然科学版)》2004,35(3):335-339
分析了OAS子系统体系结构和应用层的功能,介绍了基于Notes的OAS工作流实现技术.在此基础上,针对OAS系统的现存问题,采用功能强大的Lotus Notes群件系统,实现了OAS系统的核心模块. 相似文献