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51.
设A是一个非负矩阵,若存在正整数k,使得A~k>0,则称A为本原矩阵,而上述k的最小者称为A的本原指数,记作γ(A).设m为A的最小多项式的次数,g为A的伴随有向图的围长,当g≤m-1时,猜想γ(A)≤(m-1)~2+1成立。  相似文献   
52.
解决了张忠辅等人提出的如下问题:确定的可达下界,其中表图G的4-全色数,表G的补图。  相似文献   
53.
通过模型试验,研究大直径扩底桩墩基础在不同扩底位置时的承载特性及破坏规律。为大直径扩底桩墩基础承载力的理论研究提供了试验依据。  相似文献   
54.
本文从以下几个方面分析了合理确定爆破参数的问题.它包括掏槽方式、炸药品种、炮孔长度,炮孔直径和爆破成本;同时给出了实用爆破参数  相似文献   
55.
棉纤维马克隆值的测试与理论分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
对利用气流仪测试棉纤维马克隆值、中段平均公制支数、线密度、成熟度比等指标进行了理论关系研究,并推导了相应的关系方程.指出不同品种的棉纤维中段复圆外直径影响这些指标相互间的关系,不同品种棉纤维的马克隆值指标测试应采用不同修正方程.  相似文献   
56.
随着城市高层和小高层建筑物的大量兴建,大直径灌注桩因其具有承载力高、无挤土、无振动、能贴近已建建筑物施工、适应性强等优点,已在桩基工程中得到广泛应用,但是大直径灌注桩的质量事故时常发生,严重影响了其承载力的发挥。近几年发展起来的桩端注浆技术在处理桩基质量事故时,不仅可以提高大直径灌注桩承载力,而且当设计合理、施工得当时能确保其质量稳定可靠,具有相当广阔的前景。  相似文献   
57.
优质的煤粉是制备高性能水煤浆的前提.在准静态条件下,基于弹性力学与Hertz接触理论,分析了前混合水射流超细粉碎煤粒的临界速度,得出了煤粒粉碎的临界速度分别与其杨氏模量的-2次方、泊松比的4次方、最大拉应力的2.5次方及密度的-0.5次方成正比,而与煤粒的直径无关.同时,对山西西山煤样粉碎的临界速度进行了理论计算,得出临界速度为37.42 m/s.该结论有助于物料粉碎机理的深入研究和高效粉碎设备的研制.  相似文献   
58.
刘锦超 《广东科技》2007,(8):183-183
一、工程概述 "220KV麒麟至天河送电工程(电缆隧道部分)工程B标"的电力隧道,采用内径DN3500mm钢筋混凝土管.根据地质资料,隧道穿越地层为:粉质粘土层、砂质粘性土层及强风化混合岩层.该工程地质复杂,地层较硬,部分地层有孤石.该段中包括3#~5#井之间的隧道施工,其中4#井地段地势为最高,5#~4#井之间隧道全长182m,隧道坡度为 2.56°.3#井与4#井之间隧道全长221m,顶管段140m,隧道坡度为 2.48°.  相似文献   
59.
通过一系列实验分析了温度和pH值对羊毛纤维的膨胀和羊毛织物尺寸变化的影响.在pH2.1的溶液中,羊毛织物的尺寸随温度的升高而下降,变化的幅度取决于织物组织和织物的定型率.在羊毛等电点pH4.8时,纤维的膨胀达到最小值,而织物的尺寸则随着溶液酸性的增加而减小.  相似文献   
60.
自行车车条预紧力及车条直径的确定方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据力学理论 ,提出了确定自行车车条预紧力的原则 ,推导出车条直径的设计公式。此公式经实验验证是可靠、适用的  相似文献   
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