基于图像特征改进的正交匹配追踪算法

将压缩传感理论应用于成像是光场成像理论的热门研究方向,由此可以设计出更简单、便宜、小巧的光学系统.正交匹配追踪算法是压缩传感理论的重要重构算法,它在重建图像时隐含着整幅图像权重相同的思想,没有体现出图像的固有特征,例如行列突变的剧烈程度,以及经过快速傅里叶变换基、离散余弦变换基、离散小波变换基作用得到的小稀疏系数代表图像的细节、大稀疏系数代表图像的轮廓的特点.使用上述3种变换基作用图像时,可以针对正交匹配追踪算法的固有缺点,提出合理选择逐行或者逐列重构图像和使用自适应迭代次数重构图像两种改进方法.仿真结果表明,改进算法明显提高了图像的质量,能够得到更好的图像视觉效果.     

自动液位巡检系统设计

针对特殊环境下的液位检测问题,提出了一种液位自动巡回检测方案,介绍了检测方案的工作原理,结构组成,对系统的检测精度进行了分析验证.系统总体结构设计简单、通用性强,可实现多路非接触巡回测量,有良好的实际应用效果.     

轮胎纵向力的神经网络模型

将人工神经网络方法用于轮胎纵向力特性的建模，建立了以滑移(转)率为变量，以垂直载荷为参变量的轮胎纵向力神经网络模型。对轮胎实测数据与神经网络模型预测结果的对比表明，轮胎神经网络模型的精度能满足工程要求，BP前馈神经网络可有效地应用于车辆轮胎纵向力特性的数学建模，且建模过程简单，模型计算较快，预测精度较高。     

西沟矿采场新增控制点精度分析和解决措施

酒钢西沟矿是典型的山坡型露天矿,随着生产的进行,采场高度逐层下降,并且在西部预留了固定边邦,这样就阻挡了布设工作控制点的视线,导致了采场测量盲区的出现。针对以上问题,提出了新增具有切实可行的必要精度的测量控制网。     

建筑物重建中的三维激光扫描精度分析

针对三维激光扫描技术在建筑物重建中数据采集、处理方面存在的误差,从三维激光扫描仪测站定向误差、仪器扫描误差、数据拼接误差进行分析,并构建了点位误差模型,为三维激光扫描技术在建筑物的重建中测量成果的精度评定及测量方案的优化设计提供了理论基础.最后以脉冲式三维激光扫描仪为例对建筑物重建进行精度分析.     

开展科技攻关 提高产品科技含量

伴随着我国现代化装备制造业的高速发展,国内数控无心磨床逐年增多。精密高厚耐磨橡胶导轮既是M11200等大型数控无心磨床的必备零部件,起着传动作用,其精度直接决定被磨削工件的质量,同时,又是磨削的关键,质量直接影响被磨工件的几何精度。目前,国内企业仍在沿用传统的橡胶导轮生产技术、设备工装及工艺,即多片组合橡胶导轮生产技术。组合橡胶导轮存在着导轮中心与边缘部位软硬不一、密度不均、耐磨性不一致、耐用度低、磨削工件质量差等缺陷,尤其不适应数控     

提高牛顿环测平凸透镜曲率半径精度的方法对比研究

以实验为基础,采用三种测量方法采集数据,运用逐差法、加权平均法处理数据.用不同数据处理方法处理同一组数据,比较精度得到最佳数据处理方法;用最佳数据处理方法处理不同测量方法得到的数据,比较精度得到最佳数据采集方法.从而得到精度最高的数据采集、处理方法.通过实验数据分析了暗环环数之差对相对不确定度的影响.综合诸因素,对干涉暗环的合适环数展开了研究.也对逐差法、加权平均法的适用性进行了讨论.     

落地镗床T6216大修剖析

阐述了T6216落地镗床通过镗杆、镗杆内锥孔、镗床空心套、主轴箱、床身的修理及更换易损件等大修方法。     

基于GPS的公路沉降变形监测的精度分析

本文在GPS公路沉降变形监测网优化设计的基础之上,对公路沉降变形监测的精度进行了分析,并且通过工程实例,证明了利用GPS对公路进行沉降变形监测与二等水准具有很好的一致性,可以达到精度要求。     

自动驾驶车辆轨迹跟踪横向偏差影响因素研究

车辆轨迹跟踪精度是目前智能驾驶技术发展的瓶颈问题之一.影响车辆轨迹跟踪精度的因素很多,从模型离散化处理参数-采样时间间隔和初始航向角入手,研究对自动驾驶车辆的轨迹跟踪精度影响规律.采用车辆二自由度动力学模型,基于模型预测控制算法(the model predictive control,MPC)控制车辆进行轨迹跟踪.仿...