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251.
徐素环 《重庆三峡学院学报》1998,(4)
重庆及川东地区政区变动频繁,对本地区经济发展产生了严重影响。设立重庆直辖市具有重要意义但也有诸如政区重心偏离、政区图不规则、建成区经济实力弱小难以带动三峡库区发展等问题。解决这些问题的最佳对策是把万县市作为重庆第二个区域建设重点,并在三峡水库形成后设立以万县市为中心的川东省。 相似文献
252.
253.
以重庆轨道交通3号线为例,综合运用特征价格模型和双重差分模型,参考自然试验的过程,设立影响组和参照组,实证分析轨道运营对住宅价格的影响.实证结果表明:从影响效应来看,轨道运营呈现出正的外部效应,其正面影响远大于负面影响,带来沿线住宅的增值;从影响范围来看,轨道运营显现出明显的分市场效应,对靠近传统商圈的住宅影响不显著,对远离传统商圈的住宅有显著的影响;从影响程度来看,在远离传统商圈的区域,轨道运营使离轨道站点1.5km范围内的新开发住宅价格比2~5km范围内的高出4.5%.研究深化了轨道运营对住宅价格影响的认识,可为消费者购房及轨道沿线住宅开发与管理提供参考. 相似文献
254.
何悦 《重庆工商大学学报(自然科学版)》2012,29(11):17-21
运用偏离份额分析法,将2006-2010年重庆市工业行业的增长率分为区域增长份额、产业结构偏离份额和区位偏离份额3个部分,对重庆市38个工业部门进行研究,找出各个工业部门的结构效应和竞争力效应;通过对测算结果的分析,重庆市38个工业部门对于全国来说大多数属于增长性部门,在全国范围内具有一定的竞争力。 相似文献
255.
目前国内外对爆破振动控制主要是从控制质点振动速度不超过环境要求为标准,而本城市浅埋隧道是以质点振动的振幅作为控制爆破安全判断为依据的,经过对影响振动振幅的微差、布眼方式、干扰孔、陶槽、单段最大药量靠等的研究确定最佳爆破参数进行设计. 相似文献
256.
全长16.5公里,连接长兴岛与我国第三大岛崇明岛的上海长江大桥已具备通车条件。该桥跨江段长10公里,为双向六车道,随着大桥的即将建成通车,四项桥梁史上的记录将被刷新。 相似文献
257.
258.
建筑施工企业特别是大型建筑集团公司,企业分布地域广、项目大、时间跨度长,使得资金管理变得复杂化,而资金作为企业肢体运行的血液,其管理的效率和效果关系到工程项目的成败甚至是企业的兴衰。对资金来源、资金占用形式和资金流向的正确分析是有效实施 相似文献
259.
国务院3号文件明确提出"重庆建设长江上游地区金融中心".重庆打造资本市场"第四极"的一个着力点是推动重庆股份转让中心发展,重钢朵力股份率先进入重庆股份转让中心托管.重钢集团千亿战略扬帆启航,重钢推进朵力OTC挂牌交易的阶段性工作取得了重要突跛. 相似文献
260.
渝遂高速公路(以下简称渝遂路)暨国道319线重庆至遂宁高速公路(重庆段)系第二条成渝高速通道,设计为双向四车道山岭区高速公路,设计时速为80公里/小时,起于重庆市主城区沙坪坝区高滩岩, 相似文献