废气再循环瞬态修正控制策略对重型柴油机排放性能的影响

针对重型柴油机瞬态工况(特指恒定转速、转矩瞬增工况)空气系统响应迟滞造成的排放恶化问题,设计了废气再循环(EGR)瞬态修正控制策略,从EGR阀预控制和瞬态需求空气量两方面进行EGR瞬态修正:当判定发动机处于瞬态工况时,将EGR阀预控制开度设定为0,加快EGR阀关闭速度;依据瞬态程度修正需求空气量,使实际进气量更早满足需求空气量,实现EGR阀适时开启。试验结果表明:经过EGR瞬态修正,改善了瞬态工况排放恶化、发动机动力性响应不及时等问题;在WHTC(world harmonized transient cycle)瞬态循环中加入EGR瞬态修正后,氮氧化物(NO_x)排放降低了4.7%,碳烟排放降低了46.4%,碳氢化合物和一氧化碳排放分别降低了8.5%和30.3%,但二氧化碳排放增加了0.3%,油耗增大了0.6%。EGR瞬态修正控制策略虽然牺牲了0.6%的油耗,但是显著改善了NO_x、碳烟、碳氢化合物和一氧化碳等有害气体的排放,因此可为重型柴油发动机排放性能的改善提供借鉴。     

重型商用车旁通流量控制式ECHPS建模与性能研究

针对重型商用车采用固定助力特性的液压转向系统引起高速操控失稳的问题,设计了具有可变助力特性的比例阀旁通流量式电控液压转向系统。运用AMESim建立了包含各子模型的系统仿真模型,通过分析转向阻力矩与车速的关系,获得了比例阀电流与车速的特性关系,进而对不同车速下的比例阀位移特性及典型车速下的助力特性进行了仿真分析,结果显示：40 km/h和80 km/h的最大助力油压比低速20 km/h的最大助力油压分别下降了约50％和65％,满足了重型车高速操控性要求。在此基础上进行了台架试验,结果表明：该系统典型车速下试验和仿真的助力特性曲线变化趋势、饱和区最大油压以及操纵力矩均基本一致,可很好的兼顾重型车低速转向轻便性和高速操控性。     

道路拓宽工程中提高土基压实质量的方法

在北沿公路改建工程中,为提高土基压实度,降低路堤沉降,延长路面使用寿命,采用重型击实标准,以保证道路质量上一个新台阶。我们通过试验路段的施工,解决要达到重型击实标准路基压实度所遇到的技术难题。     

重型钢结构厂转型发展装配式钢结构的意义和路径

装配式钢结构是目前政府鼓励发展的绿色建筑。随着传统水电施工企业逐步转型大土木工程领域,企业重型钢结构厂急需转型装配式钢结构新兴产业。装配式钢结构产业发展前景良好,市场广阔。本文探讨了传统水电施工企业重型钢结构厂转型装配式钢结构厂的可行性、市场前景、产品研发方向、存在的风险及应对措施。     

清肝凉血合剂治疗慢性重型肝炎的临床观察

重型病毒性肝炎由于病情严重、进展迅猛、病死率高,始终是临床治疗的难题,因此,人们不断探讨新的疗法.但迄今为止,尚无公认的能有效地阻断重型肝炎病情进展的疗法.为了探索更有效的治疗方法,提高慢性重型肝炎的临床疗效,在综合治疗的基础上,采用自制中药清肝凉血合剂治疗该病取得较佳疗效.     

重型车车用尿素供应体系研究

车用尿素溶液是采用SCR后处理系统的重型柴油车所必需添加的催化还原剂,其水解后产生的NH3能与NOx反应生成N2,从而降低NOx的排放。鉴于保证品质合格的车用尿素溶液的充足供应是重型柴油车国Ⅳ排放标准得以顺利有效实施的关键因素,针对车用尿素的生产流程与减排反应机理、需求与产能、成本与效益以及供应体系进行阐述分析。     

重型颅脑损伤后气管切开患者的护理

重型颅脑损伤患者气管切开术后病情重且易并发多种并发症,在临床操作中常因护理不完善而导致患者病情恶化,因此术后护理尤为重要,本文通过集合临床护理常见问题及护理进展对术后完整护理进行综述,重点阐述了人工气道的护理的具体方法。     

重型燃气轮机吊具有限元结构分析

利用有限元结构分析ANSYS软件,对重型燃气轮机整机吊具进行了强度和刚度计算,考虑该吊具属单件生产的、需反复使用的随机设备,确定采取能兼顾完成单吊裸机和吊装整机带底座两项任务的结构形式.采用混合建模方法,求得了吊具的最大应力和最大位移,对结构几何形状发生突然改变引起的应力集中进行了分析,对加强肋板的作用进行了探讨.通过计算确定了设计的最佳方案,可以作为设计吊具的施工详细图纸的依据.     

复方丹参治疗特重型和重型颅脑损伤59例临床观察

报告59例特重型和重型颅脑损伤用复方丹参治疗，并设对照组进行比较，结果丹参组死亡率低于对照组。分析了复方丹参的作用机制，说明丹参是治疗颅脑损伤的有效药物之