重型门桥水阻力的计算流体力学数值模拟

应用流固耦合理论及计算流体力学有限元法对重型门桥的水阻力问题进行了数值模拟,分析了不同的航速、不同的门桥类型以及不同的舟体排列方式对门桥运动的流场中速度、压强等流体参数分布的影响,得到了不同模式下舟体物面的压力曲线。对模拟结果进行了分析,并与相关的经验公式进行了比较。证明了数值模拟的准确性和可靠性。对重型舟桥的舟体线型、门桥的结构形式以及舟桥水动力性能的改善提供了一定的理论依据。     

重型载货汽车行驶工况辨识策略

针对山区公路行驶的重型载货汽车实现多种持续制动系统主动介入和退出时车辆行驶工况准确辨识,提出了基于隐形马尔科夫模型(HMM,hidden Markov model)和Tkagi-Sugeno模糊神经网络模型(T-S FNN)的双层复合保守行驶工况辨识策略。首先,选取制动踏板平均开度、制动踏板作用比例、制动次数及平均单次制动时长表征时间窗内制动踏板动作特性,建立不同时间窗长度的HMM和T-S FNN的工况模型;其次,通过道路试验的方法,利用滚动时间窗原理和K-means空间聚类方法建立了上坡工况、小起伏路面工况和长大下坡工况,并对HMM和T-S FNN进行离线训练。为了验证提出的行驶工况辨识策略,进行了在线辨识验证。结果表明：与以HMM为主的辨识策略相比,双层复合保守识别策略对小起伏路面工况和长大下坡工况的辨识更加灵敏和准确。以HMM为主的辨识策略控制过程中,排气制动开启时间占总时长的91.72%,而以双层复合保守识别策略控制时排气制动开启时间占比下降了19.58%,开启次数为3,比前者少开启1次,鲁棒性能更优。     

坚持自主创新打造中国高端数控重型液压机制造基地

制造业是国民经济的主要支柱,是衡量参与国际竞争力的重要标志。装备制造业的振兴需要用先进的数控机床来武装。数控机床产业既是国民经济的基础产业,又是国防安全的战略产业。因此,它必然成为衡量国家制造能力和综合国力的重要标志之一。数控机床还是当今国内外机床市场中的热门商品和贸易争夺焦点。     

27例重型颅脑损伤死亡病例分析

目的:探讨重型颅脑损伤死亡病例相关因素及主要死亡原因.方法:回顾性分析2006年度我科死亡重型颅脑损伤全部病例.结果:本组27例死亡病例中,第一个死亡高峰是伤后入院第一个24h,第二个高峰是伤后一周内,致死的主要原因是原发或继发脑干功能衰竭.结论:重型颅脑损伤死亡病例男性多于女性,致伤原因以交通事故为首,死亡高峰期为伤后第一个24h,脑干功能衰竭是主要致死原因.     

重型颅脑损伤后血小板异常增多的探讨

目的:寻找重型颅脑损伤后血小板异常增多的原因及防治方法.方法:采用抗凝治疗改善循环的方法防治脑梗塞.结果:能有效降低脑梗塞的发生.结论:当出现血小板异常增高时,应常规抗凝治疗.     

重型肝炎的诊断及治疗进展

综述了重型肝炎的诊断及治疗进展,目的是为广大临床医生诊断和治疗重型肝炎提供参考依据,进而提高重型肝炎的治疗效果.     

第一辆多炮塔式坦克

<正>世界上第一辆坦克世界上第一辆多炮塔式坦克是英国于1925年研制的"独立号"重型坦克。英国人当时的想法是,英军的坦克在突破敌前沿阵地后,应能对四面八方的敌方阵地发扬火力,仅靠一门火炮及手摇缓慢转动炮塔是难以胜任的。以富勒上校为首的英国坦克战研究委员会曾明确提出:"坦克的主要武器应能在914米的距离上击毁敌方的坦克,同时还要有独立于主武器的两个机枪塔。"于是,英国维克斯公司于1923     

NASA规划新一代空间望远镜

<正>据物理学家组织网站报道,规划一个天体物理学旗舰项目一般会需要数十年的时间。比如说著名的哈勃空间望远镜~一被广泛认为是迄今最成功,当然也是最广为人知的望远镜项目。最初提出是在20世纪40年代,而研发工作是在20世纪70年代,发射升空时已经是1990年了。与之相似,预计在2018年发射升空的詹姆斯·韦伯望远镜,与其提出最初方案时也过去了23年之久。目前正处于规划阶段的新一代     

重型货车关键参数对油耗影响的模拟分析

基于重型货车发动机试验数据和整车参数,以开发的燃料消耗量模拟软件为工具,分别对各货车车型在不同质量、空阻系数等参数设定下的工况燃料消耗量进行计算。各参数变化对燃料消耗量的影响程度并不一致,同时相同参数变化对车型在市区、公路和高速工况下燃料消耗量的影响也存在差异。通过对比计算结果,分析在相同的试验条件下质量等参数变化对货车燃料消耗量的影响程度,为重型商用车燃料经济性改善方向和效果评估提供参考。