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181.
一类约束满足问题及其算法 总被引:4,自引:0,他引:4
针对具有解析约束形式、同一变量多赋值的约束满足问题,提出了一种新的约束满足问题定义·通过一种特殊约束满足问题的研究提出一套建立在这个定义基础之上的概念和三种算法:整数规划法、不等式组法和直接求解不定方程法,详细研究了其中的第三种算法,并给出了最坏情况下的时间复杂度,从而能够比较清晰地描述一类约束满足问题的一般分析过程,揭示了约束满足问题同经典的整数规划、数论和整数环论的联系· 相似文献
182.
双风险度量下封闭式基金业绩的数据包络分析 总被引:10,自引:1,他引:10
数据包络分析(Data Envelopment Analysis,DEA)是一种广泛运用于相对绩效评估的系统分析方法,将一多输入单输出DEA模型引入证券投资基金业绩评价,其中输出为基金收益,而输入则为管理费用、交易成本、标准差和VaR。随后.利用该模型对2000年以前上市的20只基金在2000年、2001年及2000~2001年间的业绩进行了评价,并发现:在所有评价期.基金安顺、兴和和金鑫的业绩相对有效.基金裕隆和景宏相对较无效,它们的相对业绩均表现出短期持续性。 相似文献
183.
张立震 《海南师范大学学报(自然科学版)》2003,16(2):28-31
文章在常规进化规划算法的基础上给出了一种新的全局寻优的进化规划算法 ,该算法在不用导数的前提下综合了梯度法计算效率较高与进化规划算法全局寻优的优点 .文章还通过四个典型的例子对两种算法的计算效率和计算精度作了比较 . 相似文献
184.
一种基于速度势场的局部在线避碰方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以势场方法的思想为出发点,提出一种基于速度势场的自主移动机器人的局部避碰方法。该方法可以更好地利用相对速度的信息,在存在移动障碍物和环境中得到较好的局部在线避碰效果。 相似文献
185.
运用车辆 -轨道耦合模型 ,对大型养路机械大修后列车以不同运行速度开通时的各项动力安全指标进行了计算和分析 ,并在现场对不同速度运行列车的脱轨系数、偏载率和轨距扩张进行了实际测试 ,为大型机械大修线路后列车开通速度的确定提供了理论和实际依据 相似文献
186.
讨论如下形式的目标函数含绝对值的一类分式规划问题max z=((n∑i=1) ci |xi|+p)/(n∑i=1) di|xi|+q)s.t.Ax=b,ci,di,p,q∈R,A是m×n矩阵,x=(x1,x2,…,xn)T,b=(b1,b2,…,bm)T.一般情况下,用单纯形类算法的相邻极点迭代方法不能求解该问题.本文证明在一定条件下,单纯形类算法能够求出此类问题的最优解,以及在某些条件下,不能应用单纯形类算法进行求解. 相似文献
187.
新研制的线路单元测控装置在变电站自动化系统中完成一条线路的遥测、遥信、遥控和遥脉功能。基于80C196KB控制CPU设计。采用最新的交流采样算法,有较高的精度。采用双CAN网冗余结构,可靠性高。支持点阵液晶显示及薄膜式键盘,采用菜单显示技术实现人机交互。开关量状态、脉冲量的采集以及控制输出都采用二次隔离技术,并采用了先进软件抗干扰技术,遥控操作可靠。 相似文献
188.
同塔双回500kV线路的导线排列方式影响其电晕损失、无线电干扰等,论文以川渝电网某500kV同塔双回线路的典型杆塔为例,利用EMTP程序进行仿真计算,从优化导线排列的角度出发,对其电气特性进行了深入研究,得到该线路的无线电干扰水平约37-40dB,同等条件下导线采用逆相序排列方式,地面场强最小,且不会超过6kV/m,线路间不平衡度为次好,地线感应电压和电流最小,综合效果来看,导线逆相序排列为同塔双回线路的最优化排列。 相似文献
189.
约束最优化的改进中心算法 总被引:1,自引:0,他引:1
以最优化问题为核心,对中心算法进行了研究.该算法是解决非线性凸约束数学规划的有效算法.在此对其作了几个方面的改进.实例计算分析表明,改进后算法的收敛速度大大加快,迭代的次数大大降低. 相似文献
190.
动力配煤是比较符合我国国情的洁净煤技术,其关键在于方案优化。本文以多目标规划的优化计算方法为依据,开发出适合于煤炭企业常规动力配煤的配煤软件,为煤炭企业动力配煤提供了依据。该软件人机界面友好,使用方便,可以对方案进行人工修正,并设有在线检测出口与其它数据库系统及Internet的连接,应用实践表明软件运行效果良好,适合煤炭企业实际生产要求。 相似文献