骨料嵌锁型混凝土的长期力学性能及抗冻性

骨料嵌锁型混凝土是一种高骨料含量混凝土,具有良好力学性能、体积稳定性以及抗渗性.为了探明较长龄期对骨料嵌锁型混凝土力学性能及抗冻性的影响,采用抛填骨料工艺制备了3种强度等级的骨料嵌锁型混凝土,研究了抛填骨料工艺所制备的骨料嵌锁型混凝土与普通混凝土的长期力学性能以及冻融后的差异.结果表明：骨料嵌锁型混凝土的长期抗压强度和劈裂抗拉强度普遍优于普通混凝土,但抛填骨料工艺对低强度等级混凝土的抗压强度提升效果更为显著.根据不同侵蚀溶液环境下的质量损失和相对动弹性模量,骨料嵌锁型混凝土的冻融破坏速率大于普通混凝土,但提升浆体的抗冻性可减少骨料体积分数变化对混凝土抗冻性的影响程度.     

水利工程堤防护岸施工技术研究

从现阶段我国整体发展形势看,时代对于水利工程质量的要求越来越高。我国国土面积相对较广,物产资源丰富,人口基数庞大,在这样的背景之下,只有做好水利工程,才能够保证国家的稳定发展。基于此,该文将系统阐述堤防护岸工程在水利工程中的重要意义,全面分析现阶段我国水利工程中堤防护岸施工技术存在的问题,并结合实际情况提出针对性的解决措施,以提高水利工程堤防护岸施工效率,充分发挥出其在水利工程中的作用。     

真空预压联合电渗加固吹填土现场试验研究

为进一步推进真空预压与电渗联合加固在大规模吹填土地基推广应用,依托温州一吹填淤泥工程进行了现场真空预压联合电渗法现场对比试验,并简要介绍了此方法的施工工艺。对膜下真空度、地表沉降、孔隙水压力、电流电压变化进行了分析,着重研究加固后地基承载力增长规律。试验结果表明:真空预压联合电渗法加固效果明显,并且土体深层承载力也得到一定程度的增长。证明了导电排水板在电渗中的有效性和可行性。试验的成功将对真空预压联合电渗法在大规模吹填土地基加固中提供借鉴意义。     

浅议填石路基的施工技术

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,目前在山区公路建设中正得到广泛应用。由于其填料的粒径较夫,且具有抗剪强度高、透水性强、孔隙率大、存在破碎性等工程特性,本文以济南至菏泽高速公路为倒具体说明填石路基施工工艺方面与常规的填土路基的区别。     

基于石墨烯块材料的谷过滤器

综述了石墨烯谷电子学的部分研究进展;探讨了在二端石墨烯块材料中产生谷极化电流的可能性．在块材料中,有2种与谷自由度直接耦合的势能：应变产生的赝矢量势和依赖于子晶格的静电势（交错势能）．对称性分析表明,仅靠这2种势能的作用不能产生谷极化的输出电流．若将这2种势能分别和普通的磁电垒联合,就能获得显著的谷过滤效应．利用交错势能和磁电垒联合调制产生的谷电流可通过逆谷Hall效应测量．     

纵向岭谷区沿边地带的生态环境变化及其空间扩散研究

选取纵向岭谷区沿边地带为研究区域,基于LUCC遥感监测数据及相关资料的收集处理,利用空间分析技术与方法,对该特殊地区的生态环境变化及其空间扩散效应进行分析探讨,目的在于揭示自然与人为双重作用下的边境地带地表覆盖景观模式、环境时空变化规律,为边境地带的生态安全调控提供基础依据.研究得出:纵向岭谷区沿边地带地表覆盖总体以林地为基质,以其他斑块为镶嵌体的景观模式;在自然与人为双重作用下,该格局各类型之间存在着必然的动态变化与转换关系;边境25个县市,随其内部自然环境、社会经济发展与管理调控水平不同,表现为其环境变化空间扩散所受阻力差异而呈现出空间片区集聚效应.     

拉萨河谷设施农业区水环境重金属含量及污染评价

为了解拉萨河谷设施农业区水环境中重金属污染水平及程度,文章对拉萨河谷设施农业区地下水和地表水中17种重金属（Cd、Be、V、Tl、Hg、Cu、Pb、Co、Ni、Cr、Fe、Sb、Zn、Mn、Ba、Ti和As）含量进行研究,并采用综合污染指数法对地下水和地表水中7种重金属（Cd、Hg、Cu、Pb、Ni、Zn和As）的污染程度进行了评价。结果表明,除A8点位的Zn含量符合《地表水环境质量标准》（GB 3838-2002）Ⅱ类标准外,拉萨河谷设施农业区其余各点位Cd、Pb、Cu、As和Zn含量均符合Ⅰ类水标准。Cr、Hg、As、Cu和Pb与pH存在显著或极显著相关性,说明pH对其有较大影响;不同重金属间有些存在相关性,说明它们之间可能具有一定的同源性。采用水体综合污染评价法表明,拉萨河谷设施农业区A1、A2和A7点位存在轻度污染,B1和B2点位为中度污染,且主要以Hg污染为主。     

基于最小二乘法的场地平整填筑碾压工艺现场控制方法

结合某建筑工程项目广场场地填筑施工实践,探讨场地平整中填土体填筑碾压现场控制工艺和方法．通过制定合适的现场填筑碾压方案并进行现场碾压试验,将试验数据基于最小二乘法拟合出碾压遍数、松铺厚度、含水量和压实度的相关关系方程式,并将压实度检测数据与公式计算值进行比较．结果表明以公式计算的方法对填筑碾压工艺进行控制,不仅可以减少施工控制的盲目性以保证路基填筑质量,又不浪费太多的工期和设备台班从而导致填方单价的上升和工期的延长．     

城市街谷大气环境研究进展

机动车尾气排放不断增加以及城市通风能力降低,常导致城市街谷内的空气污染。城市街谷大气环境主要研究方法包括外场观测、实验室物理模拟和数值计算。外场观测和物理模拟可以考察街谷内污染物的传输扩散规律并对数值模式进行检验,另外,复杂的数值模式则可对城市冠层内大气扩散问题进行详细模拟,数值模拟和外场观测及物理模拟相配合,可用于环境质量评价、污染控制决策及交通规划。重点介绍了近十年内城市街谷大气环境研究的主要成果。     

煤岩填砂裂缝导流能力实验研究

在煤岩填砂裂缝的导流能力的实验研究中,这次主要分析研究煤粉粒径以及支撑剂铺砂浓度这两个方面对煤岩填砂裂缝导流能力的影响。从实验结果来看,裂缝导流能力随着围压的增加而降低。煤粉的粒径越小对裂缝的导流能力造成的损失越大。铺砂浓度越大,煤岩裂缝之间所产生的导流裂缝的缝宽越大,导流能力越好。铺砂浓度为0.5 kg/m2的裂缝导流能力随围压的变化非常明显,趋近于线性变化,对压力较为敏感。