基于差分GILS进近系统的导航精度分析

通过研究飞机在低可见视程条件下的进近问题,力图充分利用全球卫星导航系统的能力,使机场在不需要更新陆基无线电导航系统的情况下从I类盲降标准提升到II类及以上的相同或可比拟的运行标准。通过对某航空公司飞行数据的分析,为提高飞机进场水平导航精度和完好性,提出了组合应用差分全球卫星导航系统GNSS(global navigation satellite system)和仪表着陆系统ILS(instrument landing system)下滑道的进近体制模型,即为GILS(GNSS and ILS-glideslope)进近系统。利用Kalman滤波的方法,将仪表着陆系统数据和差分全球卫星导航系统的定位数据融合,通过数学建模,仿真模拟飞机进近航迹。仿真和实际验证试飞数据表明,该方案可有效提高飞机的水平导航精度和完好性水平,有潜力将CAT I标准提升为类CAT II水平。     

p-进域上的笛卡尔积中的谱集和tiles

证明了p-进域上的向量空间中的两个可测集合Ω_1??■和Ω_2??■的笛卡尔积Ω_1×Ω_2平移地tile乘积空间?■×?■当且仅当其tile相应的空间.同时,对谱集也研究了类似的问题.     

弹道中段非旋转对称目标动态雷达散射截面仿真

为计算弹道中段非旋转对称目标的动态RCS,根据高频近似方法和局部场原理,分别用几何绕射理论和物理光学法对目标主体及其尾翼的RCS计算公式进行推导;然后根据中段弹道目标的运动学特性,求得其实时视角值;并根据物理光学法提出了一种判断尾翼遮挡的方法,最终求得其动态RCS值。通过与暗室测量数据的对比,证明了所提方法的有效性。     

超临界350MW空冷机组阀门管理综合优化策略研究

针对国产超临界350MW空冷机组四季背压变化范围大、汽耗率高的问题,利用高调门对应喷嘴组数目存在差异性的特点,设计了阀门管理综合优化策略,通过控制不同负荷段所开启的阀门喷嘴组总数目,来提升机组的整体运行效率。实际运行试验证明：通过阀门管理综合优化,在不同负荷段采用不同高调门的进汽方式,可以有效提高汽轮机的高压缸效率,从而降低机组的发电煤耗。这对我国火力发电的节能降耗工作具有一定的借鉴意义。     

论胡瑗的出处与升进思想

宋代义理易学先驱胡瑗的出处思想很有新意,也很有理论和实践价值。总体上看,在出处问题上胡瑗主张出而不隐,要求人们积极创造条件以动促出,但出也要有道,该出则出,不该出则等。与此同时,胡瑗又把出处与“大中之道”结合起来,强调用心广大,天下为公。此外,他还从辩证角度分析了出处、升进等问题,提出了动不盲动、进不冒进等观点。     

浅谈既有线立交互通改造中顶进涵施工的控制

我国铁路经过6次提速及新的高速铁路建设后,运营速度得到了极大的提高,但是平交道口的存在给列车运行带来了极大的安全隐患。为了规避平交道口及上跨立交高空抛物带来的隐患,又要保证地方通道和线路维护的跨线施工需要,需要在既有线下实施顶进涵,确保通道畅通。本论述从既有线道口平改立出发,阐述顶进涵施工过程中存在的问题及注意事项,为类似既有线顶进涵施工现场把关提供参考。     

固体进样-自动测汞仪法测定进口铜精矿中微量汞方法研究

建立固体进样-自动测汞仪法测定进口铜精矿中微量汞的一种新方法,将铜精矿样品直接称量于石英舟中,在载气高纯氧气中燃烧,释放出汞,与齐化管中的金富集形成金汞齐,于850℃加热释放出汞蒸汽,用自动测汞仪法测定汞的含量。方法检出限为0.5μg/kg,测定结果的相对标准偏差为0.37%~1.46%(n=6),加标回收率为98.1%~103%。用该法对4种土壤标准物质进行了测定,测定结果与标示值相符。方法快速、稳定、重现性良好,适合于进口铜精矿中微量汞的测定。     

二进制非线性联合变换器的阈值方法

介绍了二进制联合变换器中用于对联合功率谱进行二进制化取阈值的三种方法：固定法、中值方法、子集中值法,并分别对这三种取阈方法的ＪＴＣ以及传统ＪＴＣ的性能进行了比较．结果表明由于第二、第三种阈值方法中阈值受目标图象背景噪音的影响,在背景噪音较大的情况下,使用阈值随噪音而定的后两种方法比第一种固定阈值的方法具有更好的相关性．     

金融数据二进小波随机特性分析

金融数据分析是金融投资的重要依据。金融数据的不确定性可以用统计模型进行描述。讨论和分析了金融数据在二进小波域的统计特性,并利用仿真实验进行了验证。