基于灰色理论GM（1，1）模型的vb程序实现及其验证

随着计算机的应用和普及，它与人们的生活、生产关系越来越密不可分，为我们带来了极大的便利。因此更好地驾驭计算机，我们才能更多地享受它为我们生活带来地便利，而对于我们工程人员来说提高我们计算机的使用水平使它服务于生产更是尤为地重要。提高计算机的操作水平是必须的，但有时这往往是不够的，很多情况我们所面临的问题没有现成的软件可供我们使用，需耍我们自己去利用计算机语言编写程序来提高我们的工作效率，并且可以将一些新的理论吸收进来被我们所用。     

基于本体的目录服务研究

对本体概念进行了解释,通过对元数据本体模型的介绍,提出了基于本体的LDAP目录服务模型设计思路,并对这一服务模型的总体框架及功能做了描述。     

浅谈桥梁结构模型竞赛对桥梁工程教学的促进

桥梁工程是土木工程专业的核心课程,但是在目前桥梁工程课程的教学中,存在实践教学环节弱化的问题.本文针对这一问题,结合本人的体会,指出当前一些高校举办的桥梁结构模型竞赛活动对桥梁工程课程的教学有较好的促进作用,可以作为桥梁工程教学中一种开放的实践环节.     

认知风格与教学设计的多样化

新课程强调以学生发展为本,坚持面向全体学生的全面发展,关注学生个性的健康发展和可持续发展.了解学习者的认知风格,在教学设计中,充分考虑学习者的认知方式,实现真正意义上的因材施教.发现把学生对学习材料的有效领会和建构作为提高教学效益的出发点之一.本文着重论述了学习者的认知差异及将认知风格理论应用于教学设计的多样化原则.     

基于GIS技术的贵州省城市影响腹地划分

利用GIS的网络通达性分析功能,根据胡佛模型,采用实际交通距离替代直线距离的方法,计算贵州省九个地级市的腹地范围。通过划分结果可知,贵阳腹地规模在全省具有绝对优势,是省内发展的龙头;遵义、六盘水、毕节、凯里、都匀、兴义、铜仁、安顺腹地规模依次递减。根据研究结果,提出巩固贵阳市省内发展的核心地位,建立三级城市经济影响区,走集约发展的道路。     

顾客有休假期的排队系统的研究及其改进

本文通过对实际服务排队系统的详细分析,利用排队论的相关知识建立了服务排队系统对应的两种数学模型,针对这两种数学模型进行了详细的分析和推导,得到了顾客有休假期的排队系统的一些公式和结果.在现实生活中可以利用本文的结论来改进某些服务业的排队系统,在不改进服务系统的情况下实现顾客在排队中的休假,提高顾客的时间利用率,改进顾客对系统的满意程度.     

N维顺环捕食系统周期解的研究

研究了非自治HollingⅡ功能反应具有周期系数的n维顺环捕食系统,得出此系统的解的有界性,正周期解的存在唯一性和一致渐近稳定性的充分条件。     

一种简单的市场定位模型研究

市场定位是企业着意配置和挖掘产品和服务的特色,就是寻找差异性。本文从分析市场对产品的特色要求、竞争者所提供的产品的特色以及本企业产品的状况着手,提出并建立了一种市场定位模型,通过对定位模型的阐释,以期能够有助于企业确定自己的市场定位。     

城市交通发展

本书是关于城市交通管理的一本论文集，是根据2003年在瑞典召开的“未来城市交通：如何应对城市交通发展的复杂性”学术会议上宣读的论文编著而成。这次会议是由沃尔沃研究教育基金资助。本书阐述了多个城市交通的特点、复杂性的概念、如何应对复杂性、汽车交通系统的作用。并对亚洲、非洲、欧洲等多国的交通系统模型做出了分析，提出了解决交通问题的一些措施。